YZ18J-7單鋼輪壓路機(jī)YZ18J-7單鋼輪壓路機(jī)為戴納派克-常林股份合作生產(chǎn)的產(chǎn)品,適用于道路、礦山、堤壩、機(jī)場、鐵路等工程建設(shè);尤其適用于各種建筑工程的基礎(chǔ)壓實(shí)和填方的壓實(shí)。性能特點(diǎn)l柴油機(jī)選用上柴D6114ZG2B增壓水冷柴油機(jī),2000rpm,128kW,油耗低,噪音?。ㄅ欧沤咏鼩W洲Ⅰ標(biāo)準(zhǔn)),功率儲(chǔ)備大,性能可靠,維修性能好。l采用鉸接式車架,全液壓轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)向半徑小,操作輕便靈活。
YZ18J-7為戴納派克-常林股份合作生產(chǎn)的產(chǎn)品,適用于道路、礦山、堤壩、機(jī)場、鐵路等工程建設(shè);尤其適用于各種建筑工程的基礎(chǔ)壓實(shí)和填方的壓實(shí)。
性能特點(diǎn)
l 柴油機(jī)選用上柴D6114ZG2B增壓水冷柴油機(jī),2000rpm,128kW,油耗低,噪音小(排放接近歐洲Ⅰ標(biāo)準(zhǔn)),功率儲(chǔ)備大,性能可靠,維修性能好。
l 采用鉸接式車架,全液壓轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)向半徑小,操作輕便靈活。
l 離合器選擇斯太爾技術(shù)生產(chǎn)的單片干式周置螺旋彈簧離合器(JCL380),并采用液壓驅(qū)動(dòng)氣助力裝置,踏板操縱力小。變速箱采用杭齒廠帶汽車同步器三檔變速器,加上自己生產(chǎn)分動(dòng)箱,可輕松實(shí)現(xiàn)前進(jìn)、后退換向及三檔速度的變換。
l 整體造型協(xié)調(diào)、美觀、視野好,以人為本密封隔音、后開門駕駛室設(shè)計(jì),并配備頂置式空調(diào)、音響,寬敞舒適。
l 振動(dòng)特性為雙頻雙幅,結(jié)合整機(jī)前后三檔速度的變換,可高效地滿足路基壓實(shí)工作要求。振動(dòng)輪采用具有兩個(gè)獨(dú)立激振室結(jié)構(gòu),并配以獨(dú)特偏心機(jī)構(gòu),使之性能可靠,維修方便,振動(dòng)操縱采用電控方式,簡便、舒適。
l 振動(dòng)液壓系統(tǒng)泵、馬達(dá)采用薩澳(SAUER)公司的產(chǎn)品,性能優(yōu)、可靠性高。整機(jī)安裝了特別優(yōu)選的各類減振器加上配以懸浮式格拉默座椅,減振效果好,使操作更加舒適??蓡为?dú)更換鋼輪減振器、大角度開啟、流線型、傾翻式玻璃鋼護(hù)罩,大大提高整機(jī)維護(hù)、保養(yǎng)性能。
l 選配的陸威牌LWMD-1密實(shí)度比較儀,用于基層壓實(shí)時(shí)對壓實(shí)進(jìn)行測量和控制。可以在滾動(dòng)壓實(shí)過程中持續(xù)顯示壓實(shí)值,從而減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,提高工作效率。
l 制動(dòng)系統(tǒng):行車制動(dòng)系統(tǒng)采用氣頂液、鉗盤式制動(dòng)器,并設(shè)有聲光報(bào)警;停車制動(dòng)系統(tǒng)采用機(jī)械操縱、中央鉗盤式制動(dòng),并設(shè)有檔位不在中位聲訊報(bào)警、安全可靠。
l 電瓶采用上海奔放(德國BOLDER)免維護(hù)電瓶,安全、可靠、環(huán)保,使用壽命長。其它接插件采用防水設(shè)計(jì)產(chǎn)品,可靠、耐用。