YZ16-7單鋼輪壓路機(jī)液壓振動(dòng)系統(tǒng)采用進(jìn)口柱塞泵、馬達(dá)組成的閉式系統(tǒng)，確保振動(dòng)性能的優(yōu)越性。單片干式螺旋彈簧離合器，能可靠地傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩；離合器操縱采用氣助力方式，操縱輕便。機(jī)械式傳動(dòng)，手柄操縱，實(shí)現(xiàn)前三后三檔速度的變換，傳動(dòng)平穩(wěn)。雙頻、雙幅，大小激振力，可滿足路基、路面等多種壓實(shí)工作的要求。振動(dòng)操縱采用電控方式，操縱輕便、省力、可靠。

國(guó)機(jī)重工常林 YZ16-7 單鋼輪壓路機(jī)

振動(dòng)頻率（Hz）

30/33

驅(qū)動(dòng)方式

機(jī)械式

噸位(t)

16噸

詢底價(jià)

1、液壓振動(dòng)系統(tǒng)采用進(jìn)口柱塞泵、馬達(dá)組成的閉式系統(tǒng)，確保振動(dòng)性能的優(yōu)越性。

2、單片干式螺旋彈簧離合器，能可靠地傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩；離合器操縱采用氣

助力方式，操縱輕便。

3、機(jī)械式傳動(dòng)，手柄操縱，實(shí)現(xiàn)前三后三檔速度的變換，傳動(dòng)平穩(wěn)。

4、雙頻、雙幅，大小激振力，可滿足路基、路面等多種壓實(shí)工作的要求。

5、振動(dòng)操縱采用電控方式，操縱輕便、省力、可靠。

6、氣頂油鉗盤式行車制動(dòng)系統(tǒng)，機(jī)械操縱鉗盤式停車制動(dòng)系統(tǒng)，安全、可靠。

7、三級(jí)減振裝置，有效保護(hù)車體部件，乘做舒適。

8、兩個(gè)獨(dú)立的激振室，配以獨(dú)特的偏心機(jī)構(gòu)，性能可靠，維修方便。

9、鉸接式全液壓轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向力小，轉(zhuǎn)向操作響應(yīng)快；轉(zhuǎn)向角和擺動(dòng)角較大，離地間隙大，

使機(jī)器在高低不平的工地上施工時(shí)通過(guò)性能極好。

10、全封閉式駕駛室，左右雙開(kāi)門；可視率達(dá)47%。

11、全新的流線型外觀設(shè)計(jì)，美觀大方，充分體現(xiàn)技術(shù)與藝術(shù)的有機(jī)結(jié)合。

12、可單獨(dú)更換鋼輪減振器、側(cè)開(kāi)門上翻護(hù)罩及集中布置測(cè)壓口，大大提高整機(jī)維護(hù)、保養(yǎng)性能