ZLM15B裝載機動力采用濰柴工程機械專用配套的優(yōu)質(zhì)名牌柴油機,功率強大,性能優(yōu)良,早期故障率低。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用了負荷傳感全液壓控制技術(shù),轉(zhuǎn)向輕便、靈活。雙變系統(tǒng)分開布置、承載均勻;液壓系統(tǒng)在吸收國外先進技術(shù)的基礎上,國內(nèi)首家采用工作和轉(zhuǎn)向帶優(yōu)先閥的共泵系統(tǒng)制動系統(tǒng)為行車制動+停車制動雙保險制動方式,確保制動及時、快捷、安全。
動力采用濰柴工程機械專用配套的優(yōu)質(zhì)名牌柴油機,功率強大,性能優(yōu)良,早期故障率低。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用了負荷傳感全液壓控制技術(shù),轉(zhuǎn)向輕便、靈活。雙變系統(tǒng)分開布置、承載均勻;
液壓系統(tǒng)在吸收國外先進技術(shù)的基礎上,國內(nèi)首家采用工作和轉(zhuǎn)向帶優(yōu)先閥的共泵系統(tǒng)
制動系統(tǒng)為行車制動+停車制動雙保險制動方式,確保制動及時、快捷、安全。
輪胎采用貴州輪胎股份有限公司優(yōu)質(zhì)名牌&mdash&mdash前進牌寬基低壓工程機械輪胎,質(zhì)量可靠,使用壽命長,沖氣壓力為6kg/cm2。
全封閉駕駛室,寬敞明亮,視野開闊,座椅減震性好,整機造型優(yōu)美。駕駛室窗玻璃采用可上下平移開啟門形式,便于通風。
電氣元件均采用國內(nèi)優(yōu)質(zhì)配套產(chǎn)品,如開關類采用上海汽車電器廠名優(yōu)產(chǎn)品;
整機重量比國內(nèi)同類大多數(shù)機型重500kg。
來自河北保定市地區(qū)的路面機械網(wǎng)友在2013年10月對國機重工常林 ZLM15B 裝載機進行了評價,表示國機重工常林ZLM15B優(yōu)點是視線好,操控靈活。省油。,缺點是變矩器和變速箱連接的那根傳動軸設計不合理。太容易壞。容易抖。水溫高。,他對這款設備的建議是把那根主傳動軸趕緊換了,最后一句話總結(jié)是死板教條。沒有發(fā)明改進。
來自天津地區(qū)的路面機械網(wǎng)友在2011年11月對國機重工常林 ZLM15B 裝載機進行了評價,表示國機重工常林ZLM15B優(yōu)點是省油,沒有缺點,最后一句話總結(jié)是省油。