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河北保定市紀(jì)先生問(wèn) 合力叉車 H2000系列 1-1.8噸 柴油/汽油/液化氣平衡重式叉車多少錢
H2000系列1-1.8噸變速箱、驅(qū)動(dòng)橋等核心部件全部為合力自制,其箱體制造和組裝設(shè)備國(guó)內(nèi)領(lǐng)先,箱體內(nèi)關(guān)鍵部件采用進(jìn)口件,箱體總成故障率低,國(guó)產(chǎn)箱體中質(zhì)量最好;排氣系統(tǒng)采用波紋管實(shí)現(xiàn)與車架的柔性聯(lián)接,降低了整車的振動(dòng)及噪音;轉(zhuǎn)向橋和車架聯(lián)接處做了減震處理,整車振動(dòng)降低30%;轉(zhuǎn)向梯形采用優(yōu)化設(shè)計(jì)程序設(shè)計(jì),最大誤差角小于1度,減小輪胎磨損,提高使用壽命;。
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上海金山李先生問(wèn) 柳工 CPC(D)30-38E(NEW) 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
E系列叉車產(chǎn)品是柳工根據(jù)市場(chǎng)的需要,全新研發(fā)的新一代內(nèi)燃平衡重式叉車產(chǎn)品,采用全新的工業(yè)設(shè)計(jì)造型和先進(jìn)的技術(shù),具有綠色節(jié)能、可靠穩(wěn)定、操控舒適、工況適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn),是您理想的選擇。
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遼寧沈陽(yáng)市李先生問(wèn) 龍工 FD35(T)III 內(nèi)燃叉車多少錢
FD35(T)III內(nèi)燃叉車油門操縱結(jié)構(gòu)優(yōu)化,靈活輕便,操縱反饋及時(shí),減少操縱疲勞。取消原滾輪設(shè)計(jì),避免踏板及滾輪磨損,提高耐久性;新踏板強(qiáng)度更高,轉(zhuǎn)動(dòng)順暢、靈活,可靠。
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四川成都市王先生問(wèn) 合力叉車 特種車輛系列 K2系列3-3.5噸 高壓鋰電池叉車多少錢
特種車輛系列 K2系列3-3.5噸高壓鋰電池叉車綠色環(huán)保,零排放,低噪音。
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河北邢臺(tái)市王先生問(wèn) 合力叉車 重型叉車G2系列20-32t 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
重型叉車G2系列20-32t內(nèi)燃平衡重式叉車寬視野、 高強(qiáng)度起重系統(tǒng),為操作者提供寬敞的前方視野,寬視野駕駛室, 配有電動(dòng)傾翻系統(tǒng),便于日常維護(hù)及點(diǎn)檢。
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江蘇南通市楊先生問(wèn) 杭叉 CPCD50 -XRG75 X系列5噸內(nèi)燃叉車多少錢
X系列是杭叉采用先進(jìn)技術(shù)在原有產(chǎn)品基礎(chǔ)上,自主開發(fā)的全新系列內(nèi)燃平衡重式叉車,通過(guò)對(duì)外觀造型、節(jié)能環(huán)保、舒適性、安全性、可靠性的全面升級(jí),成為滿足您全方位需求的高性能叉車。
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廣東肇慶市顧先生問(wèn) 龍工 LG15D 內(nèi)燃叉車多少錢
LG15D內(nèi)燃叉車整車采用先進(jìn)的人機(jī)工程技術(shù)設(shè)計(jì);以電腦模擬出合理平穩(wěn)的低重心;起升系統(tǒng)采用寬視野門架;采用大容量水箱。
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浙江杭州市林先生問(wèn) 杭叉 CPC(D)30-AG51 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
CPC(D)30-AG51內(nèi)燃平衡重式叉車A系列1-8噸內(nèi)燃叉車是公司10年來(lái)消化吸收日本尼桑技術(shù)、吸取R系列及H系列的優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上,全新自主開發(fā)的一款內(nèi)燃平衡重式叉車,在外觀造型、安全性、舒適性及可靠性等各方面大幅度提升,成為滿足您全方位需求的國(guó)內(nèi)先進(jìn)叉車。該系列叉車所選用發(fā)動(dòng)機(jī)均符合第三階段排放標(biāo)準(zhǔn)。外觀造型A系列叉車采用最新的外觀設(shè)計(jì)方法,整車線條流暢,富有動(dòng)感,符合最新外觀設(shè)計(jì)潮流。
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寧夏銀川市穆先生問(wèn) 合力叉車 K系列 2-3.5t 柴油平衡重式叉車多少錢
K系列 2-3.5t柴油平衡重式叉車廣泛應(yīng)用于廠、倉(cāng)庫(kù)、車站、 碼頭、機(jī)場(chǎng)、港口等進(jìn)行成件包裝貨物的裝卸和搬運(yùn),在配備其他工作屬具以后,還能用于散堆狀貨物和非包裝的其他成件貨物的裝卸作業(yè)。
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黑龍江齊齊哈爾市秦先生問(wèn) 大連叉車 CPCD50 內(nèi)燃平衡重叉車多少錢
大連叉車 CPCD50 內(nèi)燃平衡重叉車是大連叉車生產(chǎn)制造的內(nèi)燃平衡重叉車。
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