8268T機(jī)械式壓路機(jī)柴油機(jī)選用上柴SC8DK190G3或者濰柴WP6G190E301增壓水冷電噴柴油機(jī),2000rpm,140kW,油耗低,噪音?。ㄅ欧欧蠂?標(biāo)準(zhǔn)),功率儲備大,性能可靠,維修性能好。
我要詢價(jià)YZ26全液壓壓路機(jī)1柴油機(jī)選用上柴C6121ZG19增壓水冷柴油機(jī),2200rpm,162kW,油耗低,噪音小功率儲備大,性能可靠,維修性能好。2采用鉸接式車架,全液壓轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)向半徑小,操作輕便靈活。3采用全液壓雙輪驅(qū)動,雙頻、雙幅振動,壓實(shí)效果佳,壓實(shí)效率高。
我要詢價(jià)YZ12H全液壓壓路機(jī)6BT9東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī),功率強(qiáng)勁;驅(qū)動方式采用液壓單驅(qū),前進(jìn)、后退一檔,機(jī)動性好,爬坡能力強(qiáng);采用鉸接式車架,全液壓轉(zhuǎn)向,整機(jī)機(jī)動、靈活;開式液壓振動;采用鋼輪振動,振動特性為單頻雙幅,激振力大;振動操縱采用電控方式,使操縱輕松、簡便、舒適。應(yīng)用于公路路基、鐵路路基、建筑物基礎(chǔ)、機(jī)場跑道、港口、堤壩等基礎(chǔ)的壓實(shí)作業(yè)。
我要詢價(jià)8228-3振動壓路機(jī)擁有3項(xiàng)國家專利技術(shù):專利擁有重型壓路機(jī)振動輪專利(號ZL200820031423)。專利特點(diǎn):中置式獨(dú)立激振室結(jié)構(gòu)、配備獨(dú)有的冷卻風(fēng)扇和冷卻油道。有效解決了大激振力、鋼輪溫升及軸承壽命之間的矛盾。專利凸塊振動輪專利(號ZL200920038615)。專利特點(diǎn):螺旋狀交錯(cuò)排列凸塊保證壓實(shí)黏土有效性,同時(shí)保證在。
我要詢價(jià)8268單鋼輪壓路機(jī)專利擁有重型壓路機(jī)整車專利。專利特點(diǎn):傳動系統(tǒng)倒置布置、電控變速箱YD13氣控手制動。與同行同類產(chǎn)品比具有三大優(yōu)勢:技術(shù)先進(jìn)性、維護(hù)保養(yǎng)方便性、操縱輕便舒適性。專利擁有重型壓路機(jī)振動輪專利。專利特點(diǎn):中置式獨(dú)立激振室結(jié)構(gòu)、配備獨(dú)有的冷卻風(fēng)扇和冷卻油道。
我要詢價(jià)3YJ21/25-3靜碾光輪壓路機(jī)有全新設(shè)計(jì)的駕駛室,視野開闊,高靠背座椅,優(yōu)越的避振結(jié)構(gòu),駕乘更舒適,通過結(jié)構(gòu)形式、布置等創(chuàng)新設(shè)計(jì),有效提升離合器操縱的可靠性。
我要詢價(jià)3YJ21/25-3靜碾光輪壓路機(jī)有全新設(shè)計(jì)的駕駛室,視野開闊,高靠背座椅,優(yōu)越的避振結(jié)構(gòu),駕乘更舒適,通過結(jié)構(gòu)形式、布置等創(chuàng)新設(shè)計(jì),有效提升離合器操縱的可靠性。
我要詢價(jià)YZ16-5單鋼輪壓路機(jī)采用廣西玉柴6108增壓發(fā)動機(jī),馬力強(qiáng)勁。低油耗、低噪音、低排放。液壓振動系統(tǒng)采用進(jìn)口柱塞泵、馬達(dá)組成的閉式系統(tǒng),確保振動性能的優(yōu)越性。單片干式螺旋彈簧離合器,能可靠地傳遞發(fā)動機(jī)的最大扭矩;離合器操縱采用氣助力方式,操縱輕便。傳動系統(tǒng)為機(jī)械式傳動,直齒平行軸式分動箱、變速箱提供前三后三,傳動平穩(wěn)。
我要詢價(jià)YZ16-5單鋼輪壓路機(jī)采用廣西玉柴6108增壓發(fā)動機(jī),馬力強(qiáng)勁。低油耗、低噪音、低排放。液壓振動系統(tǒng)采用進(jìn)口柱塞泵、馬達(dá)組成的閉式系統(tǒng),確保振動性能的優(yōu)越性。單片干式螺旋彈簧離合器,能可靠地傳遞發(fā)動機(jī)的最大扭矩;離合器操縱采用氣助力方式,操縱輕便。傳動系統(tǒng)為機(jī)械式傳動,直齒平行軸式分動箱、變速箱提供前三后三,傳動平穩(wěn)。
我要詢價(jià)3YJ21/25-3靜碾光輪壓路機(jī)有全新設(shè)計(jì)的駕駛室,視野開闊,高靠背座椅,優(yōu)越的避振結(jié)構(gòu),駕乘更舒適,通過結(jié)構(gòu)形式、布置等創(chuàng)新設(shè)計(jì),有效提升離合器操縱的可靠性。
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