8208T單鋼輪機械式壓路機柴油機選用上柴SC7H190.1G3增壓中冷電噴柴油機,2000rpm,140kW,油耗低,噪音小(排放符合國3標準),功率儲備大,性能可靠,維修性能好。
我要詢價3YJ21/25-3靜碾光輪壓路機有全新設(shè)計的駕駛室,視野開闊,高靠背座椅,優(yōu)越的避振結(jié)構(gòu),駕乘更舒適,通過結(jié)構(gòu)形式、布置等創(chuàng)新設(shè)計,有效提升離合器操縱的可靠性。
我要詢價8268單鋼輪壓路機專利擁有重型壓路機整車專利。專利特點:傳動系統(tǒng)倒置布置、電控變速箱YD13氣控手制動。與同行同類產(chǎn)品比具有三大優(yōu)勢:技術(shù)先進性、維護保養(yǎng)方便性、操縱輕便舒適性。專利擁有重型壓路機振動輪專利。專利特點:中置式獨立激振室結(jié)構(gòu)、配備獨有的冷卻風扇和冷卻油道。
我要詢價8302-5輪胎壓路機人性化的整機布置和新穎的外觀。從安全、有利于散熱、方便安裝和維護保養(yǎng)等出發(fā),獨創(chuàng)全新的整機布置。較大范圍的整機重量調(diào)節(jié):輪胎壓路機需調(diào)節(jié)整機質(zhì)量及輪胎氣壓以滿足不同施工需要。本機通過調(diào)節(jié)安裝在配重倉里的配重塊和由車架內(nèi)空間構(gòu)成的水箱中的水實現(xiàn)整機質(zhì)量調(diào)節(jié)。動力及行走系統(tǒng)采用上海柴油機股份有限公司符合中國Ⅱ階段排放限值標準的SC8D180G2B1型直噴式增壓柴油機作為整機動力。
我要詢價8208-5單鋼輪壓路機發(fā)動機選用上柴SC8D171G2B1發(fā)動機,128KW,動力強、噪音低。采用DS395膜片離合器。驅(qū)動橋選用性能成熟可靠的常林裝載機的驅(qū)動橋,結(jié)構(gòu)成熟,性能可靠。變速箱采用兩箱合一杭齒電液控制變速箱,換檔靈活,操縱輕便、省力,維護保養(yǎng)成本更低,有效延長變速箱使用壽命。
我要詢價3YJ18/21-1靜碾光輪壓路機有全新設(shè)計的駕駛室,視野開闊,高靠背座椅,優(yōu)越的避振結(jié)構(gòu),駕乘更舒適,通過結(jié)構(gòu)形式、布置等創(chuàng)新設(shè)計,有效提升離合器操縱的可靠性。
我要詢價YZ14HD全液壓壓路機主要特點如下:發(fā)動機選用康明斯6BT9型柴油機,額定功率110kW,額定轉(zhuǎn)速2200r/min。采用全液壓雙輪驅(qū)動,前進、后退三個速度檔,且各檔均采用無級變速,機動性好,爬坡能力大。采用鋼輪振動,振動特性為雙頻雙幅,激振力大,影響深度深,生產(chǎn)效率高。采用鉸接式車架,全液壓轉(zhuǎn)向,整機機動、靈活。
我要詢價YZ16-7單鋼輪壓路機液壓振動系統(tǒng)采用進口柱塞泵、馬達組成的閉式系統(tǒng),確保振動性能的優(yōu)越性。單片干式螺旋彈簧離合器,能可靠地傳遞發(fā)動機的最大扭矩;離合器操縱采用氣助力方式,操縱輕便。機械式傳動,手柄操縱,實現(xiàn)前三后三檔速度的變換,傳動平穩(wěn)。雙頻、雙幅,大小激振力,可滿足路基、路面等多種壓實工作的要求。振動操縱采用電控方式,操縱輕便、省力、可靠。
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