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山東濟(jì)南市老先生問 徐工 XDA40 鉸接式自卸車多少錢
XDA40鉸接式自卸車高端配置,性能卓越原裝進(jìn)口MTU發(fā)動機(jī),動力強(qiáng)勁,滿足高效作業(yè)要求,燃油消耗低,完全符合國際環(huán)保排放和噪音標(biāo)準(zhǔn)。進(jìn)口ZF變速箱,自身攜帶的變矩器和液力緩速器滿足車輛低速大扭矩和勻速下坡的要求,路面適應(yīng)能力強(qiáng),具有超強(qiáng)的路面通過性。
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新疆烏魯木齊市李先生問 徐工 XDR80T 三橋剛性礦車多少錢
XDR80T為載重80噸級的三橋剛性礦車,采用經(jīng)典剛性礦車的優(yōu)勢技術(shù),包括全焊接箱型截面車架、全油氣懸掛系統(tǒng)、礦用重載車橋、氣動鉗盤制動、全液壓轉(zhuǎn)向等,并引入國內(nèi)三軸非公路礦車的成本設(shè)計(jì)理念,引領(lǐng)下一代經(jīng)濟(jì)型礦車技術(shù)發(fā)展趨勢。具有可靠性高、驅(qū)動力強(qiáng)、轉(zhuǎn)彎半徑小,爬坡度大等特點(diǎn),應(yīng)用于各類露天礦山采礦運(yùn)輸。
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采購區(qū)域:新疆烏魯木齊市
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江西贛州市黃先生問 徐工 XDR80TA 三橋剛性礦車多少錢
XDR80TA三橋剛性礦車是基于傳統(tǒng)剛性自卸車優(yōu)勢技術(shù)、引入寬體車的低成本設(shè)計(jì)理念而設(shè)計(jì)的一款新機(jī)型。
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采購區(qū)域:江西贛州市
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天津?yàn)I海新區(qū)陳先生問 徐工 XDE400 雙橋剛性礦車多少錢
XDE400電傳動自卸車高端配置,性能卓越發(fā)動機(jī)原裝進(jìn)口MTU高性能電控發(fā)動機(jī),動力強(qiáng)勁,低速高扭矩,燃油經(jīng)濟(jì)性好.
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內(nèi)蒙古包頭市楊先生問 徐工 XDR90T 三橋剛性礦車多少錢
XDR90T三橋剛性自卸車是采用剛性自卸車的優(yōu)勢技術(shù)的輕型機(jī)械傳動自卸車,基于剛性自卸車優(yōu)勢技術(shù)、引入寬體車的成本設(shè)計(jì)理念。
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采購區(qū)域:內(nèi)蒙古包頭市
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貴州貴陽市龍先生問 徐工 XDE200 電傳動自卸車多少錢
XDE200電傳動自卸車,采用原裝進(jìn)口電控柴油機(jī)和最新交流電驅(qū)動系統(tǒng)技術(shù),動力強(qiáng)勁,最高車速56km/h,最大爬坡度:26%,額定載重186t,適用于年產(chǎn)2000萬噸級的大型露天礦山開采、大規(guī)模土方運(yùn)輸?shù)氖┕ぃ徽嚺鋫渥詣臃Q重系統(tǒng)、集中滅火系統(tǒng)、集中潤滑系統(tǒng)、GPS系統(tǒng)及多種安全設(shè)備,保障整車運(yùn)行安全高效;產(chǎn)品在設(shè)計(jì)、制造及服務(wù)維護(hù)方面達(dá)到國內(nèi)、國際先進(jìn)水平。
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貴州貴陽市李先生問 徐工 TFW211 偏置駕駛室平臺6X4礦用自卸車(85噸級)多少錢
徐工 TFW211 偏置駕駛室平臺6X4礦用自卸車(85噸級)是徐工生產(chǎn)制造的行走方式為輪胎偏置駕駛室平臺6X4礦用自卸車(85噸級)。
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青海黃南楊先生問 徐工 XDM60 礦用寬體自卸車多少錢
徐工 XDM60 礦用寬體自卸車是徐工生產(chǎn)制造的行走方式為輪胎礦用寬體自卸車。
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內(nèi)蒙古烏海市雷先生問 徐工 XDM60 礦用寬體自卸車多少錢
徐工 XDM60 礦用寬體自卸車是徐工生產(chǎn)制造的行走方式為輪胎礦用寬體自卸車。
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四川達(dá)州市杜先生問 徐工 XDA60E 鉸接式自卸車多少錢
XDA60E鉸接式自卸車XDA60E鉸接式自卸車載重量達(dá)55噸,采用徐工專利的交流變頻牽引系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)無級變速,動力輸出平穩(wěn)。六輪均獨(dú)立控制,靈活實(shí)現(xiàn)驅(qū)動形式的轉(zhuǎn)換。整車配備大功率制動電阻柵,在任何車速下都提供電制動力,延長了機(jī)械制動部件的使用壽命。其電傳動系統(tǒng)簡化傳統(tǒng)機(jī)械傳動部件,減少了故障的發(fā)生率。其主要電控部件平均維修周期4萬小時,結(jié)合整車配備的集中潤滑系統(tǒng),可減少維護(hù)和保養(yǎng)時間,使得維護(hù)成本可降低30%。駕駛室應(yīng)用人機(jī)工程學(xué),駕駛體驗(yàn)感及操作舒適性佳。。
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