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福建福州市鄭先生問(wèn) 華菱汽車(chē) HN3310B36D8BEV 282kWh換電版M5新能源自卸車(chē)多少錢(qián)
華菱汽車(chē) HN3310B36D8BEV 282kWh換電版M5新能源自卸車(chē)是華菱汽車(chē)生產(chǎn)制造的行走方式為輪胎式282kWh換電版M5新能源自卸車(chē)。
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廣西防城港市孫先生問(wèn) 陜汽 德龍系列F3000 自卸車(chē)多少錢(qián)
陜汽 德龍系列F3000 自卸車(chē)是陜汽生產(chǎn)制造的行走方式為輪胎式自卸車(chē)。
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遼寧沈陽(yáng)市周先生問(wèn) 泰安現(xiàn)代 XDYS-8 礦用自卸車(chē)多少錢(qián)
泰安現(xiàn)代 XDYS-8 礦用自卸車(chē)是泰安現(xiàn)代生產(chǎn)制造的行走方式為輪胎式礦用自卸車(chē)。
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北京朝陽(yáng)眉先生問(wèn) 三一重工 SYM3311ZZX1BEV 411充電版自卸車(chē)多少錢(qián)
SYM3311ZZX1BEV411充電版自卸車(chē)零排放更環(huán)保,綠色“芯”動(dòng)力,無(wú)排放升級(jí)顧慮,無(wú)強(qiáng)制報(bào)廢風(fēng)險(xiǎn)真正零排放,無(wú)污染。
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天津?yàn)I海新區(qū)小先生問(wèn) 奧馳汽車(chē) 奧馳X2 運(yùn)輸型自卸車(chē)多少錢(qián)
奧馳X2運(yùn)輸型自卸車(chē)產(chǎn)品亮點(diǎn)扎實(shí)耐用汽車(chē)專(zhuān)用大梁鋼全鉚接車(chē)架,主副梁點(diǎn)焊、沖壓成型;發(fā)動(dòng)機(jī)等主要部件B10壽命達(dá)到30萬(wàn)公里;經(jīng)濟(jì)省油采用博世電控高壓共軌,精確控制燃油噴射,更省油,燃油更充分,達(dá)到國(guó)四排放;鑄造一體加強(qiáng)后橋主減速比大,爬坡能力強(qiáng);操縱穩(wěn)定加強(qiáng)型懸架,承載能力提升,側(cè)傾剛度大,行駛穩(wěn)定,轉(zhuǎn)彎安全;。
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山東青島市朱先生問(wèn) 蓬翔 PX60AT 寬體自卸車(chē)多少錢(qián)
PX60AT寬體自卸車(chē)目前國(guó)內(nèi)載質(zhì)量最大、匹配發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性最大的寬體自卸車(chē)。裝配錫柴專(zhuān)為礦區(qū)開(kāi)發(fā)的低轉(zhuǎn)速、大扭矩的500Ps發(fā)動(dòng)機(jī),保證車(chē)輛的動(dòng)力性。匹配卡特彼勒全自動(dòng)變速箱,換擋平穩(wěn)無(wú)沖擊,能盡可能的延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)及車(chē)橋的使用壽命。提供動(dòng)力模式和經(jīng)濟(jì)模式兩種模式的切換,可根據(jù)實(shí)際路況進(jìn)行無(wú)縫切換,實(shí)現(xiàn)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性的兼得效果。
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內(nèi)蒙古赤峰市老先生問(wèn) 陜汽 德龍系列F3000 自卸車(chē)多少錢(qián)
陜汽 德龍系列F3000 自卸車(chē)是陜汽生產(chǎn)制造的行走方式為輪胎式自卸車(chē)。
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云南曲靖市老先生問(wèn) 躍進(jìn)正宇 跨越105型 自卸車(chē)多少錢(qián)
跨越105型自卸車(chē)原裝南京躍進(jìn)2009新款NJ1043排半駕駛室,日本進(jìn)口模具,意大利進(jìn)口焊接線熔焊,寶鋼優(yōu)質(zhì)專(zhuān)用駕駛室板材,國(guó)內(nèi)最高水平的陰極電泳,超強(qiáng)耐腐蝕;外飾水晶大燈、大后視鏡,配光性能好,視野開(kāi)闊;內(nèi)飾豪華,明亮舒適;機(jī)械式前翻,操縱輕便靈活,有利于發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù),維修。揚(yáng)柴4105Q動(dòng)力(選配玉柴4108)輸出功率大,動(dòng)力強(qiáng)勁;低耗節(jié)能,符合國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn);燃油經(jīng)濟(jì)性好,真正為車(chē)主省油。
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山東棗莊市陳先生問(wèn) 奧馳汽車(chē) 奧馳X3 運(yùn)輸型自卸車(chē)多少錢(qián)
奧馳X3運(yùn)輸型自卸車(chē)產(chǎn)品亮點(diǎn)扎實(shí)耐用汽車(chē)專(zhuān)用大梁鋼全鉚接車(chē)架,主副梁點(diǎn)焊、沖壓成型;發(fā)動(dòng)機(jī)等主要部件B10壽命達(dá)到30萬(wàn)公里;經(jīng)濟(jì)省油采用博世電控高壓共軌,精確控制燃油噴射,更省油,燃油更充分,達(dá)到國(guó)四排放;鑄造一體加強(qiáng)后橋主減速比大,爬坡能力強(qiáng);操縱穩(wěn)定加強(qiáng)型懸架,承載能力提升,側(cè)傾剛度大,行駛穩(wěn)定,轉(zhuǎn)彎安全;。
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山西朔州市蘇先生問(wèn) 徐工 XDM80 三橋剛性礦車(chē)多少錢(qián)
XDM80輕型礦車(chē)是世界上首款采用剛性自卸車(chē)的優(yōu)勢(shì)技術(shù)的輕型機(jī)械傳動(dòng)自卸車(chē),基于剛性自卸車(chē)優(yōu)勢(shì)技術(shù)、引入寬體車(chē)的成本設(shè)計(jì)理念:采用全油氣懸架系統(tǒng),前橋采用麥弗遜獨(dú)立懸架,改善車(chē)架受力,提高車(chē)架壽命;采用全焊接鋼性車(chē)架,關(guān)鍵焊縫全熔透焊接,屬于經(jīng)典礦車(chē)技術(shù)設(shè)計(jì)理念先進(jìn),可靠性高。
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