上海自卸車新機(jī)推薦
上海自卸車代理商推薦
遼寧丹東市孫先生問 奧馳汽車 奧馳T1 自卸車多少錢
奧馳汽車 奧馳T1 自卸車
奧馳T1自卸車產(chǎn)品亮點(diǎn)扎實(shí)耐用汽車專用大梁鋼全鉚接車架，主副梁點(diǎn)焊、沖壓成型；發(fā)動(dòng)機(jī)等主要部件B10壽命達(dá)到30萬公里；經(jīng)濟(jì)省油采用博世電控高壓共軌，精確控制燃油噴射，更省油，燃油更充分，達(dá)到國四排放；鑄造一體加強(qiáng)后橋主減速比大，爬坡能力強(qiáng)；操縱穩(wěn)定加強(qiáng)型懸架，承載能力提升，側(cè)傾剛度大，行駛穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎安全；。
我要詢價(jià)天津?yàn)I海新區(qū)賈先生問 徐工 XDM80 三橋剛性礦車多少錢
徐工 XDM80 三橋剛性礦車
XDM80輕型礦車是世界上首款采用剛性自卸車的優(yōu)勢技術(shù)的輕型機(jī)械傳動(dòng)自卸車，基于剛性自卸車優(yōu)勢技術(shù)、引入寬體車的成本設(shè)計(jì)理念：采用全油氣懸架系統(tǒng)，前橋采用麥弗遜獨(dú)立懸架，改善車架受力，提高車架壽命；采用全焊接鋼性車架，關(guān)鍵焊縫全熔透焊接，屬于經(jīng)典礦車技術(shù)設(shè)計(jì)理念先進(jìn)，可靠性高。
我要詢價(jià)新疆烏魯木齊市葛先生問 東風(fēng) 東風(fēng)天龍雙橋 自卸汽車多少錢
東風(fēng) 東風(fēng)天龍雙橋 自卸汽車
東風(fēng)天龍雙橋自卸汽車產(chǎn)品說明自卸車：適用于煤炭、礦石、建筑物料等散顆粒貨物及型料貨物運(yùn)輸?shù)膶Ｓ密囕v，可有效提高裝卸及運(yùn)輸效率；廂體采用強(qiáng)度高的冷軋瓦楞鋼板結(jié)構(gòu)，箱體高低歐樣選擇，裝貨空間大；液壓舉升系統(tǒng)工作平穩(wěn)、舉升便捷、安全可靠。
我要詢價(jià)河北邢臺(tái)市原先生問 奧馳汽車 奧馳X2 運(yùn)輸型自卸車多少錢
奧馳汽車 奧馳X2 運(yùn)輸型自卸車
奧馳X2運(yùn)輸型自卸車產(chǎn)品亮點(diǎn)扎實(shí)耐用汽車專用大梁鋼全鉚接車架，主副梁點(diǎn)焊、沖壓成型；發(fā)動(dòng)機(jī)等主要部件B10壽命達(dá)到30萬公里；經(jīng)濟(jì)省油采用博世電控高壓共軌，精確控制燃油噴射，更省油，燃油更充分，達(dá)到國四排放；鑄造一體加強(qiáng)后橋主減速比大，爬坡能力強(qiáng)；操縱穩(wěn)定加強(qiáng)型懸架，承載能力提升，側(cè)傾剛度大，行駛穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎安全；。
我要詢價(jià)新疆烏魯木齊市新先生問 三一重工 SYM5310ZLJ2F 1號(hào)工程LNG輕量化版 自卸車多少錢
三一重工 SYM5310ZLJ2F 1號(hào)工程LNG輕量化版 自卸車
SYM5310ZLJ2F1號(hào)工程LNG輕量化版自卸車輕車清排 省錢高效， 科學(xué)減重，行業(yè)標(biāo)桿，底盤自重9.4T，整車自重12.6T。
我要詢價(jià)江蘇無錫市滕先生問 徐工 G7 礦用自卸車多少錢
河南新鄉(xiāng)市婁先生問 中國重汽 豪沃TX純電動(dòng) 自卸車(電驅(qū)橋)多少錢
中國重汽 豪沃TX純電動(dòng) 自卸車(電驅(qū)橋)
豪沃TX純電動(dòng)自卸車是中國重汽完全自主開發(fā)的一款新能源自卸車。 中國重汽新能源平臺(tái)已掌握新能源汽車電控系統(tǒng)全部開發(fā)與測試核心技術(shù)，以自主軟硬件研發(fā)為基礎(chǔ)，四大板塊協(xié)同開發(fā)。
我要詢價(jià)內(nèi)蒙古赤峰市老先生問 同力重工 TLD110B 礦用自卸車多少錢
同力重工 TLD110B 礦用自卸車
TLD110B非公路礦用自卸車，是同力重工精心研發(fā)的國內(nèi)首款雙橋驅(qū)動(dòng)礦用自卸車，主要應(yīng)用于各大型露天礦山的開采運(yùn)輸，能夠滿足露天礦山設(shè)備大型化的發(fā)展需求。該產(chǎn)品設(shè)計(jì)承載70T，填補(bǔ)了國內(nèi)礦用車承載重量60T～90T級(jí)之間的市場空白。
我要詢價(jià)遼寧撫順市王先生問 陜汽 德龍系列F3000 自卸車多少錢
湖南長沙市王先生問 大運(yùn) 風(fēng)度DYQ3129D48A 自卸車多少錢
大運(yùn) 風(fēng)度DYQ3129D48A 自卸車
風(fēng)度DYQ3129D48A自卸車大空間豪華駕駛室，歐式環(huán)形儀表臺(tái)，操作觸手可及。駕駛室采用四點(diǎn)懸浮技術(shù)，駕乘更舒適。大梁孔位標(biāo)準(zhǔn)化，且上翼面無鉚釘方便改裝。一流液壓舉升系統(tǒng)，質(zhì)量更佳，舉升更有力。新式燈具美觀大氣，更加獨(dú)特。東風(fēng)德納后橋技術(shù)先進(jìn)，品質(zhì)可靠。國內(nèi)第一個(gè)融入時(shí)尚元素的卡車駕駛室導(dǎo)流槽。
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