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湖北恩施汪先生問 徐工 XDM80 三橋剛性礦車多少錢
XDM80輕型礦車是世界上首款采用剛性自卸車的優(yōu)勢技術的輕型機械傳動自卸車,基于剛性自卸車優(yōu)勢技術、引入寬體車的成本設計理念:采用全油氣懸架系統(tǒng),前橋采用麥弗遜獨立懸架,改善車架受力,提高車架壽命;采用全焊接鋼性車架,關鍵焊縫全熔透焊接,屬于經(jīng)典礦車技術設計理念先進,可靠性高。
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采購區(qū)域:湖北恩施
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遼寧沈陽市/先生問 徐工 G5系列8×4 國六燃油自卸車多少錢
徐工 G5系列8×4 國六燃油自卸車是徐工生產(chǎn)制造的行走方式為輪胎式國六燃油自卸車。
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采購區(qū)域:遼寧沈陽市
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湖南長沙市劉先生問 徐工 G7 礦用自卸車多少錢
徐工 G7 礦用自卸車是徐工生產(chǎn)制造的行走方式為輪胎式礦用自卸車。
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采購區(qū)域:湖南長沙市
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廣東廣州市肖先生問 徐工 XDM80 三橋剛性礦車多少錢
XDM80輕型礦車是世界上首款采用剛性自卸車的優(yōu)勢技術的輕型機械傳動自卸車,基于剛性自卸車優(yōu)勢技術、引入寬體車的成本設計理念:采用全油氣懸架系統(tǒng),前橋采用麥弗遜獨立懸架,改善車架受力,提高車架壽命;采用全焊接鋼性車架,關鍵焊縫全熔透焊接,屬于經(jīng)典礦車技術設計理念先進,可靠性高。
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采購區(qū)域:廣東廣州市
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黑龍江哈爾濱市劉先生問 徐工 XDM80 三橋剛性礦車多少錢
XDM80輕型礦車是世界上首款采用剛性自卸車的優(yōu)勢技術的輕型機械傳動自卸車,基于剛性自卸車優(yōu)勢技術、引入寬體車的成本設計理念:采用全油氣懸架系統(tǒng),前橋采用麥弗遜獨立懸架,改善車架受力,提高車架壽命;采用全焊接鋼性車架,關鍵焊縫全熔透焊接,屬于經(jīng)典礦車技術設計理念先進,可靠性高。
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采購區(qū)域:黑龍江哈爾濱市
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山西長治市老先生問 徐工 XDR80T 三橋剛性礦車多少錢
XDR80T為載重80噸級的三橋剛性礦車,采用經(jīng)典剛性礦車的優(yōu)勢技術,包括全焊接箱型截面車架、全油氣懸掛系統(tǒng)、礦用重載車橋、氣動鉗盤制動、全液壓轉向等,并引入國內(nèi)三軸非公路礦車的成本設計理念,引領下一代經(jīng)濟型礦車技術發(fā)展趨勢。具有可靠性高、驅動力強、轉彎半徑小,爬坡度大等特點,應用于各類露天礦山采礦運輸。
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江蘇徐州市張先生問 徐工 PFW93K 新型城市渣土車多少錢
PFW93K新型城市渣土車徐工汽車新型城市渣土車屬于第三代渣土車,又稱智能渣土車,全面適應未來渣土車發(fā)展趨勢。該車型集環(huán)保、安全與智能一體,同時,實現(xiàn)了對渣土運輸行業(yè)的智能化管理。徐工汽車新型城市渣土車適應時代發(fā)展要求,在能更好的完成城市建設的同時避免污染環(huán)境和危害市民生命安全,能夠和城市建設和諧的融為一體。
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采購區(qū)域:江蘇徐州市
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江西贛州市肖先生問 徐工 非公路重型 自卸車多少錢
徐工 非公路重型 自卸車是徐工生產(chǎn)制造的行走方式為輪胎式自卸車。
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采購區(qū)域:江西贛州市
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四川眉山市許先生問 徐工 祺龍系列6×4 自卸車多少錢
徐工 祺龍系列6×4 自卸車是徐工生產(chǎn)制造的行走方式為輪胎式自卸車。
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浙江杭州市甘先生問 徐工 非公路重型 自卸車多少錢
徐工 非公路重型 自卸車是徐工生產(chǎn)制造的行走方式為輪胎式自卸車。
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