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廣東湛江市玉先生問 徐工 XGA3315BEVWE1A 自卸車多少錢
徐工 XGA3315BEVWE1A 自卸車是徐工生產(chǎn)制造的行走方式為輪胎式自卸車。
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聯(lián) 系 人:玉**
聯(lián)系電話:18*******88
采購區(qū)域:廣東湛江市
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湖北黃岡市張先生問 徐工 XDR80T 三橋剛性礦車多少錢
XDR80T為載重80噸級的三橋剛性礦車,采用經(jīng)典剛性礦車的優(yōu)勢技術(shù),包括全焊接箱型截面車架、全油氣懸掛系統(tǒng)、礦用重載車橋、氣動鉗盤制動、全液壓轉(zhuǎn)向等,并引入國內(nèi)三軸非公路礦車的成本設(shè)計理念,引領(lǐng)下一代經(jīng)濟(jì)型礦車技術(shù)發(fā)展趨勢。具有可靠性高、驅(qū)動力強、轉(zhuǎn)彎半徑小,爬坡度大等特點,應(yīng)用于各類露天礦山采礦運輸。
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采購區(qū)域:湖北黃岡市
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河南鄭州市楊先生問 徐工 瑞龍系列6×4 自卸車多少錢
徐工 瑞龍系列6×4 自卸車是徐工生產(chǎn)制造的行走方式為輪胎式自卸車。
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聯(lián) 系 人:楊**
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采購區(qū)域:河南鄭州市
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江西南昌市楊先生問 徐工 XDR80T 三橋剛性礦車多少錢
XDR80T為載重80噸級的三橋剛性礦車,采用經(jīng)典剛性礦車的優(yōu)勢技術(shù),包括全焊接箱型截面車架、全油氣懸掛系統(tǒng)、礦用重載車橋、氣動鉗盤制動、全液壓轉(zhuǎn)向等,并引入國內(nèi)三軸非公路礦車的成本設(shè)計理念,引領(lǐng)下一代經(jīng)濟(jì)型礦車技術(shù)發(fā)展趨勢。具有可靠性高、驅(qū)動力強、轉(zhuǎn)彎半徑小,爬坡度大等特點,應(yīng)用于各類露天礦山采礦運輸。
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聯(lián) 系 人:楊**
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采購區(qū)域:江西南昌市
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內(nèi)蒙古鄂爾多斯市李先生問 徐工 非公路重型 自卸車多少錢
徐工 非公路重型 自卸車是徐工生產(chǎn)制造的行走方式為輪胎式自卸車。
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聯(lián) 系 人:李**
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采購區(qū)域:內(nèi)蒙古鄂爾多斯市
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河北廊坊市姚先生問 徐工 祺龍系列6×4 自卸車多少錢
徐工 祺龍系列6×4 自卸車是徐工生產(chǎn)制造的行走方式為輪胎式自卸車。
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采購區(qū)域:河北廊坊市
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山東濱州市李先生問 徐工 祺龍系列6×4 自卸車多少錢
徐工 祺龍系列6×4 自卸車是徐工生產(chǎn)制造的行走方式為輪胎式自卸車。
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采購區(qū)域:山東濱州市
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安徽合肥市許先生問 徐工 祺龍系列8×4 自卸車多少錢
徐工 祺龍系列8×4 自卸車是徐工生產(chǎn)制造的行走方式為輪胎式自卸車。
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采購區(qū)域:安徽合肥市
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陜西西安市賈先生問 徐工 XDA60E 鉸接式自卸車多少錢
XDA60E鉸接式自卸車XDA60E鉸接式自卸車載重量達(dá)55噸,采用徐工專利的交流變頻牽引系統(tǒng),可實現(xiàn)無級變速,動力輸出平穩(wěn)。六輪均獨立控制,靈活實現(xiàn)驅(qū)動形式的轉(zhuǎn)換。整車配備大功率制動電阻柵,在任何車速下都提供電制動力,延長了機械制動部件的使用壽命。其電傳動系統(tǒng)簡化傳統(tǒng)機械傳動部件,減少了故障的發(fā)生率。其主要電控部件平均維修周期4萬小時,結(jié)合整車配備的集中潤滑系統(tǒng),可減少維護(hù)和保養(yǎng)時間,使得維護(hù)成本可降低30%。駕駛室應(yīng)用人機工程學(xué),駕駛體驗感及操作舒適性佳。。
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采購區(qū)域:陜西西安市
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湖北武漢市盧先生問 徐工 祺龍系列6×4 自卸車多少錢
徐工 祺龍系列6×4 自卸車是徐工生產(chǎn)制造的行走方式為輪胎式自卸車。
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采購區(qū)域:湖北武漢市
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