933裝載機(jī)轉(zhuǎn)彎半徑小,轉(zhuǎn)向靈活,場(chǎng)地適應(yīng)能力強(qiáng),適合在惡劣環(huán)境下作業(yè),如鏟裝石塊、鋼渣的作業(yè)工況;。
我要詢價(jià)953N輪式裝載機(jī)采用國(guó)內(nèi)獨(dú)特的帶真空裝置液壓油箱設(shè)計(jì),既使得維修保養(yǎng)液壓系統(tǒng)變得十分方便,又能保證液壓系統(tǒng)始終獲得最潔凈的油品,大大延長(zhǎng)液壓元件的壽命。
我要詢價(jià)950E電動(dòng)裝載機(jī)選用高可靠性、性能卓越的驅(qū)動(dòng)電機(jī),技術(shù)成熟,動(dòng)力儲(chǔ)備大、經(jīng)濟(jì)性優(yōu),采用了柴油裝載機(jī)的幾乎整個(gè)液壓系統(tǒng),配件通用性高,便于維護(hù)保養(yǎng),電器系統(tǒng)接插件防水、防塵、防松設(shè)計(jì),接插可靠,元件防護(hù)等級(jí)均不低于IP67,安全等級(jí)高。
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我要詢價(jià)956T輪式裝載機(jī)為全面升級(jí)、脫胎換骨產(chǎn)品,超長(zhǎng)軸距3300mm,等軸距布置,重心分配合理,轉(zhuǎn)向靈活。
我要詢價(jià)955T輪式裝載機(jī)的驅(qū)動(dòng)橋由常林自行研制,采用大模數(shù)傳動(dòng)部件,機(jī)構(gòu)抗過載系數(shù)高,耐疲勞,使用壽命長(zhǎng),并經(jīng)受過惡劣工況考驗(yàn),可靠性受到用戶的廣泛好評(píng)。
我要詢價(jià)956T裝載機(jī)全面升級(jí)、脫胎換骨產(chǎn)品;超長(zhǎng)軸距3300mm,等軸距布置,重心分配合理,轉(zhuǎn)向靈活;整機(jī)重達(dá)12噸,更合理的重心設(shè)計(jì),工作能力強(qiáng),穩(wěn)定性好;第三代單板車架設(shè)計(jì),機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)放平,鏟裝效率更突出;引入分流散熱系統(tǒng),合理控制液壓油油溫,大大延長(zhǎng)液壓件的使用壽命;新型輪邊結(jié)構(gòu),分體式制動(dòng)鉗,剎車片更換輕松。
我要詢價(jià)常林936裝載機(jī)是在常林ZLM30E-5基礎(chǔ)上開發(fā)的新一代三噸裝載機(jī),并實(shí)現(xiàn)了四大突破和十項(xiàng)技術(shù)升級(jí),更適合在重載、惡劣環(huán)境下作業(yè)。936裝載機(jī)在ZLM30E-5基礎(chǔ)上還實(shí)現(xiàn)了10項(xiàng)技術(shù)升級(jí)。
我要詢價(jià)955T輪式裝載機(jī)產(chǎn)品滿足國(guó)內(nèi)對(duì)非道路機(jī)械產(chǎn)品最高法規(guī)要求,柴油機(jī)排放達(dá)到III階段水平,保證整機(jī)具有良好的使用性能和整機(jī)壽命,標(biāo)配濾加預(yù)濾系統(tǒng)保證了進(jìn)氣系統(tǒng)的清潔度。在節(jié)能、減振、降噪、駕駛操作環(huán)境方面做足文章。獨(dú)特的風(fēng)扇設(shè)計(jì),護(hù)罩進(jìn)風(fēng)口設(shè)計(jì),內(nèi)部布置了大量的隔音材料,可以有效地降低室外輻射噪音,駕駛室與地板架的密封設(shè)計(jì)有效地降低了司機(jī)耳旁噪音。
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