北京斗山裝載機(jī)新機(jī)推薦
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迪萬倫 DL302-9C 裝載機(jī)
–電噴發(fā)動機(jī)，符合國III排放，動力提升；博世高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)，技術(shù)成熟可靠–三種工作模式可選，實(shí)現(xiàn)動力與節(jié)能由客戶自由控制–液壓膠管采用Parker品牌，膠管規(guī)格及鋼管焊接工藝進(jìn)一步優(yōu)化。–單層結(jié)構(gòu)散熱器，確保發(fā)動機(jī)在高粉塵環(huán)境也可保持合適的工作溫度–液壓部品采用意大利進(jìn)口品牌，耐久性更高（DL302-9C–轉(zhuǎn)向角40°，轉(zhuǎn)彎半徑最小，作業(yè)循環(huán)路徑和時間更短–軸距加長，整機(jī)重新布局，作業(yè)穩(wěn)定性更強(qiáng)–新型駕駛室，空間大，視野好、安全性高–數(shù)字儀表盤、可調(diào)方向機(jī)、人機(jī)交互性高，駕乘更舒適–先導(dǎo)手柄操縱力輕盈，降低勞動強(qiáng)度（DL302-9C）。
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迪萬倫 DL300 國四裝載機(jī)
DL300裝載機(jī)采用上柴國四發(fā)動機(jī)，無需加注尿素即可滿足排放要求，動力優(yōu)化匹配，燃油效率高,低速扭矩大，動力強(qiáng)勁，作業(yè)效率高。
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迪萬倫 DL503N-9C 裝載機(jī)
DL503N-9C裝載機(jī)采用電噴發(fā)動機(jī)，環(huán)保、節(jié)能，動力強(qiáng)勁，單層結(jié)構(gòu)散熱器散熱效率更高。
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迪萬倫 DL503N-9C 裝載機(jī)
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云南紅河1先生問 迪萬倫 DL420（進(jìn)口） 裝載機(jī)多少錢
迪萬倫 DL420（進(jìn)口） 裝載機(jī)
新型DL420裝載機(jī)采用功率強(qiáng)勁的11升發(fā)動機(jī)，以及動力系統(tǒng)與液壓系統(tǒng)的完美匹配使得生產(chǎn)效率大大提高。
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迪萬倫 DL300 國四裝載機(jī)
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