SEM518單鋼輪壓路機采用卡特彼勒專利的豆莢型振動系統(tǒng)，卡特彼勒設計的雙排四獨立模塊散熱系統(tǒng)，穩(wěn)定可靠，故障三級警示系統(tǒng),優(yōu)化設計的駕駛室，操作更加安全舒適。
●振動系統(tǒng)
【卡特彼勒專利豆莢型振動系統(tǒng)】
卡特彼勒專利技術-豆莢型振動單元，提供無與倫比的性能和可靠性；
活動鋼珠封閉在偏心輪內(nèi)部，通過旋轉(zhuǎn)方向調(diào)整重心位置達到調(diào)整振幅的目的。起振平穩(wěn)，振幅切換平緩，減少對振動馬達的沖擊，延長壽命
全密封偏心輪、無污染、延長軸承壽命。2年/2000小時內(nèi)免維護，降低維護成本；
●冷卻系統(tǒng)
【四模塊冷卻系統(tǒng)】
獨立的四模塊散熱系統(tǒng)動，保證24小時連續(xù)作業(yè)；
吸風式風扇，新鮮低溫空氣從整機尾部進入，通過散熱器至發(fā)動機，保證散熱效果；
可選配高溫冷卻系統(tǒng)，可在50度的環(huán)境溫度下工作；
配備膨脹水箱，減少了冷卻液的損耗，延長冷卻液補充周期。
●液壓系統(tǒng)
【閉式振動液壓系統(tǒng)】
閉式液壓回路，液壓傳動效率比開式回路提高20%；
世界知名品牌的泵和馬達，組成封閉循環(huán)系統(tǒng)，減少了油液受污染的機率，系統(tǒng)清潔度更高，延長液壓系統(tǒng)的使用壽命；
振動系統(tǒng)壓力更高，能量損失更小；
管路布置更加簡單，增大維修空間；
僅需配備較小容積的液壓油箱，降低了保養(yǎng)成本；
測壓接頭全部設計到振動泵上 ，提高了測壓接頭的使用壽命。
●電控發(fā)動機
【電控發(fā)動機】
SEM518/520 采用WP6G175E301 ( 129KW )；
SEM522 采用WP6G190E301（140KW）；
排放達到國三標準。
●傳動系統(tǒng)
【傳動系統(tǒng)】
杭齒電控變速箱：
電控變速箱的換檔操作更加輕便，減少疲勞，提高生產(chǎn)效率；
整機操控平順，可靠性高、故障率低；
限滑差速驅(qū)動橋：
伊頓比例扭矩限滑差速器，整機通過性更好，爬坡能力達34%；
優(yōu)化傳動比，提高I檔作業(yè)速度，行業(yè)領先。
●儀表盤
業(yè)內(nèi)獨有的三級故障報警系統(tǒng)，可以根據(jù)警報級別，準確判斷故障點故障的輕重程度；
在使用過程中，實時檢測多個系統(tǒng)的異常情況，預防故障發(fā)生；
振動頻率表實時顯示壓實頻率，監(jiān)控壓實效果和可能出現(xiàn)的掉頻現(xiàn)象；通過頻率的變化，及時判斷液壓系統(tǒng)可能出現(xiàn)的故障。
●駕駛室
可前傾駕駛室
業(yè)內(nèi)獨有的可前傾翻式駕駛室，對液壓泵、變速箱、液壓管路和電路系統(tǒng)等進行檢修維護更方便；
標配手動翻轉(zhuǎn)駕駛室；
選配液壓翻轉(zhuǎn)駕駛室；
重新布置面板，操作開關更人性化；
旋鈕式電子油門，靈活、可靠性更高。
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