采用小松SAA6D125E-7發(fā)動(dòng)機(jī),滿足中國(guó)非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)第四階段排放標(biāo)準(zhǔn),配備了小松柴油顆粒物捕集器(KDPF) 和選擇性催化還原(SCR) 裝置,具有經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。
我要詢價(jià)采用小松SAA6D125E-7發(fā)動(dòng)機(jī),滿足中國(guó)非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)第四階段排放標(biāo)準(zhǔn),配備了小松柴油顆粒物捕集器(KDPF) 和選擇性催化還原(SCR) 裝置,具有經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。
我要詢價(jià)小松新一代6型裝載機(jī),具有一些新特點(diǎn)。采用高效液壓系統(tǒng),變量柱塞泵+CLSS(閉式中心負(fù)荷感應(yīng)系統(tǒng))相匹配可以合理的輸出液壓能,提高傳動(dòng)效率!發(fā)動(dòng)機(jī)滿足歐3排放標(biāo)準(zhǔn),適應(yīng)日益嚴(yán)格的環(huán)保要求。
我要詢價(jià)WA500-6輪式裝載機(jī)采用了新型發(fā)動(dòng)機(jī),輸出功率更大,滿足大作業(yè)量的生產(chǎn)要求。采用CLSS系統(tǒng),可以輸出恰好滿足作業(yè)要求的液壓油,雙模式動(dòng)力選擇系統(tǒng),E模式主要用于普通作業(yè)模式,有助于節(jié)省燃油;P模式主要用于硬土挖掘和爬坡作業(yè)。
我要詢價(jià)WA320-5輪式裝載機(jī)WA320-5輪式裝載機(jī)采用了電控靜液壓傳動(dòng)系統(tǒng),它與牽引力控制系統(tǒng)相結(jié)合,不僅帶來(lái)了出色的牽引力,而且減少了輪胎打滑所造成的磨損。新型的駕駛室更加舒適,標(biāo)準(zhǔn)配備的康查士系統(tǒng)為設(shè)備的管理提供了更多的便利。WA320-5輪式裝載機(jī)ATOM是一臺(tái)由先進(jìn)技術(shù)武裝起來(lái)的,為用戶帶來(lái)更高經(jīng)濟(jì)效益的裝載機(jī)。
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我要詢價(jià)WA470-6輪式裝載機(jī)采用低轉(zhuǎn)速大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)與新設(shè)計(jì)的大容量變矩器相匹配,可以實(shí)現(xiàn)出色的生產(chǎn)效率,采用變量柱塞泵的小松特有的CLSS高效液壓系統(tǒng)可以合理的輸出液壓功率,減少能量損失!
我要詢價(jià)WA500-6輪式裝載機(jī)采用了新型發(fā)動(dòng)機(jī),輸出功率更大,滿足大作業(yè)量的生產(chǎn)要求。采用CLSS系統(tǒng),可以輸出恰好滿足作業(yè)要求的液壓油,雙模式動(dòng)力選擇系統(tǒng),E模式主要用于普通作業(yè)模式,有助于節(jié)省燃油;P模式主要用于硬土挖掘和爬坡作業(yè)。
我要詢價(jià)WA320-5輪式裝載機(jī)WA320-5輪式裝載機(jī)采用了電控靜液壓傳動(dòng)系統(tǒng),它與牽引力控制系統(tǒng)相結(jié)合,不僅帶來(lái)了出色的牽引力,而且減少了輪胎打滑所造成的磨損。新型的駕駛室更加舒適,標(biāo)準(zhǔn)配備的康查士系統(tǒng)為設(shè)備的管理提供了更多的便利。WA320-5輪式裝載機(jī)ATOM是一臺(tái)由先進(jìn)技術(shù)武裝起來(lái)的,為用戶帶來(lái)更高經(jīng)濟(jì)效益的裝載機(jī)。
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我要詢價(jià)