柴油機(jī)油耗低、動力性能好,扭矩儲備大采用后輪機(jī)械驅(qū)動,液力變速箱和驅(qū)動橋傳遞扭矩大,行走系統(tǒng)可靠。XG630P輪胎壓路機(jī)采用液力變矩器動力換檔變速箱,具有高性能的起步、停車緩沖作用。換檔操輕便、靈活、可靠。采用特制的充氣輪胎對鋪層進(jìn)行壓實,由于輪胎的彈性所產(chǎn)生的揉壓作用,使被壓實材料能產(chǎn)生各方向的位移,形成均勻而密實的表面而無裂紋,可延長表層使用壽命。
我要詢價XG6033D小型雙鋼輪壓路機(jī)適用廣泛適用于城鎮(zhèn)道路、體育場、市政等小型工程地面或瀝青路面壓實作業(yè),小型基礎(chǔ)及次基礎(chǔ)、砂土及礫石材料的壓實。車架采用叉腳無框架式結(jié)構(gòu),因而具 有很好的貼邊性能,在路肩、溝槽基礎(chǔ)的壓實方面顯出其獨到的優(yōu)越性。
我要詢價XG6303P液壓驅(qū)動輪胎壓路機(jī)傳動采用進(jìn)口、重型的變量泵、變量馬達(dá)組成的閉式液壓系統(tǒng),確保壓路機(jī)具有良好的驅(qū)動 性能和25%的爬坡能力。兩檔無級變速,確保在不同工況下以最適宜的速度進(jìn)行作業(yè)。操作 舒適性好,可實現(xiàn)壓路機(jī)的軟起步、軟停車性能。
我要詢價XG6261F-I垃圾壓實機(jī)上柴SC11CB255G2B1(C6121ZG16C)發(fā)動機(jī),功率達(dá)到187KW,動力強(qiáng)勁,性能可靠,機(jī)器理論爬坡度大于100%。新型的垃圾壓實車發(fā)動機(jī)與變速箱的支撐裝置,結(jié)構(gòu)新穎,使用效果良好已獲國家專利。專用杭齒動力換擋變速箱,采用德國ZF技術(shù),ZW350變矩器,三進(jìn)三退,速比分配合理。
我要詢價XG626H全液壓單鋼輪壓路機(jī)1驅(qū)動液壓系統(tǒng)采用由柱塞泵和變量柱塞馬達(dá)組成的閉式液壓系統(tǒng),前后輪雙驅(qū)動2振幅有高低兩種,以適應(yīng)不同工況的壓實要求,振動液壓系統(tǒng)為閉式柱塞系統(tǒng),振動頻率可調(diào),適應(yīng)多種工況3振動輪內(nèi)主要油封采用FREUDENBERG產(chǎn)品;振動軸承系用瑞典SKF或鐵姆肯等國家著名品牌公司產(chǎn)品,保證了激振器的可靠性。4整機(jī)參數(shù)匹配合理,壓實和減振效果好;。
我要詢價XG6102全液壓單鋼輪壓路機(jī)低油耗、高品質(zhì)發(fā)動機(jī),動力性能好,扭矩儲備大前后輪雙驅(qū)動確保具有良好的驅(qū)動性能三級制動,安全可靠隔音、隔熱、減震的駕駛室具有寬敞駕駛操作空間,良好的視野,舒適的可調(diào)座椅,可選配空調(diào)、密實度儀。振動偏心塊的偏心距大,激振力大,能有效提高作業(yè)效率。可根據(jù)工況選擇不同的振幅進(jìn)行作業(yè)。
我要詢價XG6301P輪胎壓路機(jī)采用帶液力變矩器的動力換檔變速箱。液力變矩器使啟動、換檔和制動平穩(wěn),無沖擊,不僅減少對壓實路面的剪切沖擊,提高路面的壓實質(zhì)量,而且避免了發(fā)動機(jī)和傳動系統(tǒng)受到?jīng)_擊,延長使用壽命。具有前進(jìn)后退各兩檔無級調(diào)速的速度,操作輕便,能適應(yīng)不同工況的需要。
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我要詢價XG6261-I單鋼輪壓路機(jī)專利技術(shù)本產(chǎn)品采用了我公司的專利技術(shù):帶有操作保護(hù)裝置的壓路機(jī)行走液壓機(jī)構(gòu)(專利號為ZL00229865)。專利技術(shù)的應(yīng)用能夠?qū)崿F(xiàn)壓路機(jī)驅(qū)動與制動互鎖保護(hù),出現(xiàn)誤動作即制動器未松開時若推動驅(qū)動控制手柄,驅(qū)動泵的排量依然為0,壓路機(jī)的速度為0,有效地保護(hù)驅(qū)動液壓系統(tǒng)和制動器。
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