XG6101D雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)行駛速度實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)由1個(gè)手動(dòng)伺服雙向變量柱塞泵和2個(gè)定量柱塞馬達(dá)等組成的閉式回路,手動(dòng)伺服雙向變量柱塞泵通過分動(dòng)箱與柴油機(jī)連接,2個(gè)定量柱塞馬達(dá)通過行星減速器分別驅(qū)動(dòng)前后振動(dòng)輪行走,通過推動(dòng)驅(qū)動(dòng)泵上手動(dòng)伺服閥的手柄,壓路機(jī)可實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速和前進(jìn)、倒退的功能。雙鋼輪、雙驅(qū)動(dòng)、雙振幅。
我要詢價(jià)XG620H全液壓?jiǎn)武撦唹郝窓C(jī)低油耗、高品質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力性能好,扭矩儲(chǔ)備大。前后輪雙驅(qū)動(dòng),確保具有良好的驅(qū)動(dòng)性能。
我要詢價(jià)工作原理新穎沖擊式壓路機(jī)的沖擊輪外型是由三條非圓凸輪曲線構(gòu)成。在牽引車拖動(dòng)沖擊輪作滾動(dòng)時(shí),其重心會(huì)上下交替變化,產(chǎn)生的強(qiáng)大沖擊夯實(shí)力作用于地基,從而快速、高效地壓實(shí)基礎(chǔ)。設(shè)計(jì)技術(shù)先進(jìn)沖擊輪外型曲線經(jīng)理論計(jì)算與計(jì)算機(jī)仿真設(shè)計(jì),使其對(duì)基礎(chǔ)的沖擊效果最佳。動(dòng)力方便XG62513C沖擊式壓路機(jī)的動(dòng)力可以使用經(jīng)簡(jiǎn)單改裝的ZL50型裝載機(jī)。結(jié)構(gòu)可靠。
我要詢價(jià)XG6033D小型雙鋼輪壓路機(jī)適用廣泛適用于城鎮(zhèn)道路、體育場(chǎng)、市政等小型工程地面或?yàn)r青路面壓實(shí)作業(yè),小型基礎(chǔ)及次基礎(chǔ)、砂土及礫石材料的壓實(shí)。車架采用叉腳無框架式結(jié)構(gòu),因而具 有很好的貼邊性能,在路肩、溝槽基礎(chǔ)的壓實(shí)方面顯出其獨(dú)到的優(yōu)越性。
我要詢價(jià)XG6041D雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)XG6041D雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)是在吸收、綜合了國(guó)內(nèi)外各廠家小型壓路機(jī)優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上,全新開發(fā)的高性價(jià)比的全液壓輕型振動(dòng)壓路機(jī)。主要適用于城鎮(zhèn)道路、體育場(chǎng)、市政等小型工程地面或?yàn)r青路面壓實(shí)作業(yè),也適用于小型基礎(chǔ)及次基礎(chǔ)、砂土及礫石材料的壓實(shí)。XG6041D雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)壓路機(jī)為前后車架鉸接結(jié)構(gòu),采用優(yōu)質(zhì)的玻璃鋼機(jī)罩,配備滾翻保護(hù)架,整機(jī)結(jié)構(gòu)外形美觀。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,操縱舒適,維護(hù)特別方便。
我要詢價(jià)XG6181M-I機(jī)械式單鋼輪壓路機(jī)柴油機(jī)油耗低、動(dòng)力性能好,扭矩儲(chǔ)備大采用后輪機(jī)械驅(qū)動(dòng),離合器、變速箱和驅(qū)動(dòng)橋傳遞扭矩大,行走系統(tǒng)可靠。主離合器具有傳動(dòng)扭矩大,離合器采用氣動(dòng)控制,使操縱更加輕便靈活,安全可靠。變速箱采用大噸位壓路機(jī)專用設(shè)計(jì)的帶同步器變速箱,變速箱換檔操輕便、靈活、可靠。兩套獨(dú)立的制動(dòng)系統(tǒng),安全可靠。
我要詢價(jià)XG6131D-I雙鋼輪壓路機(jī)行駛速度實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由一個(gè)電比例伺服雙向變量柱塞泵和兩個(gè)定量柱塞馬達(dá)等組成的閉式回路。操縱電比例控制手柄,壓路機(jī)可實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速前進(jìn)、倒退的功能。
我要詢價(jià)XG618H全液壓?jiǎn)武撦唹郝窓C(jī)低油耗、高品質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力性能好,扭矩儲(chǔ)備大。前后輪雙驅(qū)動(dòng),確保具有良好的驅(qū)動(dòng)性能。
我要詢價(jià)XG626H全液壓?jiǎn)武撦唹郝窓C(jī)1驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)采用由柱塞泵和變量柱塞馬達(dá)組成的閉式液壓系統(tǒng),前后輪雙驅(qū)動(dòng)2振幅有高低兩種,以適應(yīng)不同工況的壓實(shí)要求,振動(dòng)液壓系統(tǒng)為閉式柱塞系統(tǒng),振動(dòng)頻率可調(diào),適應(yīng)多種工況3振動(dòng)輪內(nèi)主要油封采用FREUDENBERG產(chǎn)品;振動(dòng)軸承系用瑞典SKF或鐵姆肯等國(guó)家著名品牌公司產(chǎn)品,保證了激振器的可靠性。4整機(jī)參數(shù)匹配合理,壓實(shí)和減振效果好;。
我要詢價(jià)XG6301P輪胎壓路機(jī)采用帶液力變矩器的動(dòng)力換檔變速箱。液力變矩器使啟動(dòng)、換檔和制動(dòng)平穩(wěn),無沖擊,不僅減少對(duì)壓實(shí)路面的剪切沖擊,提高路面的壓實(shí)質(zhì)量,而且避免了發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊,延長(zhǎng)使用壽命。具有前進(jìn)后退各兩檔無級(jí)調(diào)速的速度,操作輕便,能適應(yīng)不同工況的需要。
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