廈金 XJ955-9E 9噸叉裝機

9噸石材叉裝機自重18噸，雙搖臂結(jié)構(gòu)，工作視野開闊。配置濰柴162KW 國III 動力，具備9噸叉裝機和5噸裝載機的雙重功能，石塊荒料負(fù)荷9噸，同時又保持了5噸裝載機的全部參數(shù)和功能。

柳工 F180N 叉裝車

柳工F180叉裝車全新優(yōu)化工作裝置，700mm大載荷中心距、1.8m裝卸高度時，最大裝卸重量可達20噸，作業(yè)能力強，大舉升高度，全程舉升能力18噸，可以滿足堆高、裝/卸車等所有工況需求；3450mm長軸距，傾翻載荷大，整機穩(wěn)定性好。

廈鑫 CXX826 叉裝車

CXX826叉裝車工作裝置優(yōu)化設(shè)計，單搖臂反轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，掘起力大，工作效率高.動力強勁，節(jié)能環(huán)保。全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，操縱輕便靈活。加長軸距使整機縱向穩(wěn)定性更加平穩(wěn)。車架強化設(shè)計，結(jié)構(gòu)更加可靠。裝有倒車監(jiān)視器，更加安全可靠。

山東臨工 LFT22F 叉裝車

山東臨工 LFT22F 叉裝車是山東臨工生產(chǎn)制造的噸位為18~28噸叉裝車，LFT22F的整機工作質(zhì)量(kg)為25870。

山東臨工 LFT30 叉裝機

LFT30叉裝機-依托臨工7T裝載機平臺，平臺動力傳動系、前后車架、液壓系統(tǒng)等成熟可靠，性價比高，額定起重量30噸。-采用低速大扭矩國Ⅱ排放發(fā)動機，可靠高效，節(jié)能環(huán)保；橫置式空濾，維護保養(yǎng)方便。-冷卻系統(tǒng)采用電控?zé)崮芄芾砟K，有效降低發(fā)動機水溫、液壓系統(tǒng)油溫及傳動油溫，整機冷卻效率高，降低了油耗。

晉工 JGM751FT16KN 叉裝車

JGM751FT16KN輪式叉裝車性能特點：采用濰柴WP10國Ⅲ高壓共軌電控低轉(zhuǎn)速發(fā)動機，低速扭矩大，節(jié)能環(huán)保；高效大能容變矩器、高可靠晉工自制低轉(zhuǎn)速變速箱，綜合節(jié)能效果突出；雙泵合流、轉(zhuǎn)向優(yōu)先的液壓系統(tǒng)，工作效率高，能耗低；全液壓同軸流量放大轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向輕便靈活，工作可靠；液壓油箱吸、回油采用高精度紙質(zhì)濾芯，保證液壓系統(tǒng)的清潔度；。

晉工 JGM751FT16KN 叉裝車

JGM751FT16KN輪式叉裝車性能特點：采用濰柴WP10國Ⅲ高壓共軌電控低轉(zhuǎn)速發(fā)動機，低速扭矩大，節(jié)能環(huán)保；高效大能容變矩器、高可靠晉工自制低轉(zhuǎn)速變速箱，綜合節(jié)能效果突出；雙泵合流、轉(zhuǎn)向優(yōu)先的液壓系統(tǒng)，工作效率高，能耗低；全液壓同軸流量放大轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向輕便靈活，工作可靠；液壓油箱吸、回油采用高精度紙質(zhì)濾芯，保證液壓系統(tǒng)的清潔度；。

廈金 XJ968-28E 28噸叉裝車

石材叉裝車（XJ968-28E）升級后自重33噸，配置濰柴178KW國III動力，內(nèi)帶多項專利、節(jié)能、穩(wěn)定、更加適用于灰塵多的作業(yè)環(huán)境，前后輪配裝加強型耐用的礦山專用輪胎，適應(yīng)各種惡劣路況,具備超強的越野性能。

立藤 28噸LT966 叉裝車

28噸LT966叉裝車強悍結(jié)構(gòu)件除特殊設(shè)計外，全面鋼板加厚，動臂和鉸接板厚度達60mm，大軸承和大鉸接銷，全方位提高承載能力大型精加工中心、現(xiàn)代化焊接加工技術(shù)的綜合運用，保證了加工精度和焊接質(zhì)量掘起力強勁專業(yè)加大的28噸叉裝車的驅(qū)動橋、“雙變”、貨叉架、貨叉綜合配置，平衡重鋼板厚度達8mm高配置加強型結(jié)構(gòu)件、橋、箱的有效配合，動臂和鉸接板厚度加到60mm，做工精致。

是生產(chǎn)制造的。