新型 Cat? 966 GC 輪式裝載機(jī)價(jià)格實(shí)惠且易于操作。配備按需運(yùn)轉(zhuǎn)的風(fēng)扇、負(fù)載感應(yīng)液壓系統(tǒng)、直觀的控制裝置和高性能系列鏟斗,可實(shí)現(xiàn)低油耗。該機(jī)器旨在為一系列廣泛應(yīng)用提供一款理想設(shè)備。出色的機(jī)器性能與較低的擁有和運(yùn)營(yíng)成本相結(jié)合,使得 966 GC 成為您業(yè)務(wù)的最佳選擇。
我要詢價(jià)993K輪式裝載機(jī)結(jié)構(gòu)堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)高度耐用的結(jié)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)多個(gè)生命周期,并能出色應(yīng)對(duì)最嚴(yán)苛的裝載條件,從而改善您的收益。采用全箱型截面設(shè)計(jì)的后部機(jī)架和四板焊接裝載塔架能夠抵御強(qiáng)大的沖擊力和扭轉(zhuǎn)負(fù)載,確保鉸接件與裝載機(jī)連桿銷始終對(duì)齊結(jié)構(gòu)采用機(jī)器自動(dòng)焊接,焊透力更強(qiáng),最大限度地提高了耐用性和抗疲勞強(qiáng)度使用鑄件來(lái)分散負(fù)載和減少零件數(shù)量,提高了強(qiáng)度。提升臂。
我要詢價(jià)R1700G井下礦運(yùn)機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)系-發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)采用ACERT?技術(shù)的Cat?C11發(fā)動(dòng)機(jī)符合美國(guó)EPATier3和EUStageIII標(biāo)準(zhǔn)。其特點(diǎn)是有效管理燃油,實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)、高生產(chǎn)率以及優(yōu)異的服務(wù)壽命。采用曲面設(shè)計(jì)的新型缸體強(qiáng)度更大、重量更輕。扭矩儲(chǔ)備高。
我要詢價(jià)950GC裝載機(jī)核心亮點(diǎn)(新)Cat?C1發(fā)動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)勁高效的動(dòng)力,且怠速管理系統(tǒng)可最大限度地減少油耗2負(fù)載感應(yīng)液壓系統(tǒng),提供最恰到好處的液壓流量和壓力給機(jī)具作業(yè),實(shí)現(xiàn)最低油耗產(chǎn)品亮點(diǎn)Cat?C1發(fā)動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)勁高效的動(dòng)力,并采用針對(duì)新興市場(chǎng)的燃油而設(shè)計(jì)的燃油噴射系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)怠速管理系統(tǒng)可有效降低油耗。
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我要詢價(jià)988K輪式裝載機(jī)效率CatC18ACERT發(fā)動(dòng)機(jī)我們制造并測(cè)試的CatC18ACERT發(fā)動(dòng)機(jī)可滿足您最苛刻的應(yīng)用需求,而且符合美國(guó)EPATier4Final/歐IV技術(shù)和Tier2等效排放標(biāo)準(zhǔn)。完全集成的發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)與整個(gè)機(jī)器協(xié)同工作,讓您的燃油能夠完成更多工作。使用發(fā)動(dòng)機(jī)怠速停機(jī)功能,減少怠速時(shí)的燃油消耗。使用發(fā)動(dòng)機(jī)延遲停機(jī)功能,最大限度地提高耐用性。
我要詢價(jià)R1600H井下礦運(yùn)機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)系-發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)系-變速箱動(dòng)力換檔變速箱Cat四速行星動(dòng)力換檔變速箱與CatC11柴油發(fā)動(dòng)機(jī)完美配合,可在各種工作速度和坡度條件下提供恒定的動(dòng)力。穩(wěn)健的設(shè)計(jì)行星動(dòng)力換檔變速箱設(shè)計(jì)用于崎嶇不平的井下采礦條件,經(jīng)實(shí)踐證明大修間隔長(zhǎng)。變矩器鎖止離合器。
我要詢價(jià)卡特彼勒 CAT?239D 緊湊型履帶式裝載機(jī)是卡特彼勒生產(chǎn)制造的噸位為3噸及3噸以下緊湊型履帶式裝載機(jī),CAT?239D的整機(jī)工作質(zhì)量(kg)為3306.0。
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