蘇州市自卸車新機(jī)推薦
廣東廣州市彭先生問 中國重汽 豪沃TX純電動(dòng) 自卸車(電驅(qū)橋)多少錢
中國重汽 豪沃TX純電動(dòng) 自卸車(電驅(qū)橋)
豪沃TX純電動(dòng)自卸車是中國重汽完全自主開發(fā)的一款新能源自卸車。 中國重汽新能源平臺(tái)已掌握新能源汽車電控系統(tǒng)全部開發(fā)與測(cè)試核心技術(shù)，以自主軟硬件研發(fā)為基礎(chǔ)，四大板塊協(xié)同開發(fā)。
我要詢價(jià)山西晉城市汪先生問 楚飛 解放平頭柴油-CA3203P7K2BT1E 自卸汽車多少錢
廣東深圳市蔡先生問 黑豹汽車 1027系列自卸式運(yùn)輸車 多少錢
黑豹汽車 1027系列自卸式運(yùn)輸車
1027系列自卸式運(yùn)輸車動(dòng)力更強(qiáng)勁采用直噴高速發(fā)動(dòng)機(jī)，傳輸扭矩大，性能穩(wěn)定、節(jié)能環(huán)保；5+1全同步變速箱，膜片式離合器摩擦更均勻；扭矩大、爬坡能力強(qiáng)。經(jīng)濟(jì)更省油整車經(jīng)過專業(yè)院所參與設(shè)計(jì)優(yōu)化，匹配合理，軸距適中，易啟動(dòng)，油耗省，性價(jià)比高。承載力更強(qiáng)采用全鉚接車架，強(qiáng)度高，鋼性好；帶副車架，加強(qiáng)性優(yōu)化后橋，承載能令人嘆服；工程貨箱，裝卸更方便。安全更可靠。
我要詢價(jià)陜西寶雞市老先生問 奧馳汽車 奧馳T1 自卸車多少錢
奧馳汽車 奧馳T1 自卸車
奧馳T1自卸車產(chǎn)品亮點(diǎn)扎實(shí)耐用汽車專用大梁鋼全鉚接車架，主副梁點(diǎn)焊、沖壓成型；發(fā)動(dòng)機(jī)等主要部件B10壽命達(dá)到30萬公里；經(jīng)濟(jì)省油采用博世電控高壓共軌，精確控制燃油噴射，更省油，燃油更充分，達(dá)到國四排放；鑄造一體加強(qiáng)后橋主減速比大，爬坡能力強(qiáng)；操縱穩(wěn)定加強(qiáng)型懸架，承載能力提升，側(cè)傾剛度大，行駛穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎安全；。
我要詢價(jià)河北保定市王先生問 福田雷薩 BJ3319DMPKC-AE 自卸車多少錢
福田雷薩 BJ3319DMPKC-AE 自卸車
BJ3319DMPKC-AE自卸車高效進(jìn)化,依托前瞻思維與科技創(chuàng)新，滿足客戶在法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、可靠、安全方面的需求，具有高效、環(huán)保、安全等特點(diǎn)。
我要詢價(jià)甘肅蘭州市賈先生問 陜汽 奧龍 自卸車多少錢
重慶江津代先生問 陜汽 奧龍 自卸車多少錢
山東臨沂市張先生問 奧馳汽車 奧馳T1 自卸車多少錢
奧馳汽車 奧馳T1 自卸車
奧馳T1自卸車產(chǎn)品亮點(diǎn)扎實(shí)耐用汽車專用大梁鋼全鉚接車架，主副梁點(diǎn)焊、沖壓成型；發(fā)動(dòng)機(jī)等主要部件B10壽命達(dá)到30萬公里；經(jīng)濟(jì)省油采用博世電控高壓共軌，精確控制燃油噴射，更省油，燃油更充分，達(dá)到國四排放；鑄造一體加強(qiáng)后橋主減速比大，爬坡能力強(qiáng)；操縱穩(wěn)定加強(qiáng)型懸架，承載能力提升，側(cè)傾剛度大，行駛穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎安全；。
我要詢價(jià)上海崇明卞先生問 奧馳汽車 奧馳X3 運(yùn)輸型自卸車多少錢
奧馳汽車 奧馳X3 運(yùn)輸型自卸車
奧馳X3運(yùn)輸型自卸車產(chǎn)品亮點(diǎn)扎實(shí)耐用汽車專用大梁鋼全鉚接車架，主副梁點(diǎn)焊、沖壓成型；發(fā)動(dòng)機(jī)等主要部件B10壽命達(dá)到30萬公里；經(jīng)濟(jì)省油采用博世電控高壓共軌，精確控制燃油噴射，更省油，燃油更充分，達(dá)到國四排放；鑄造一體加強(qiáng)后橋主減速比大，爬坡能力強(qiáng)；操縱穩(wěn)定加強(qiáng)型懸架，承載能力提升，側(cè)傾剛度大，行駛穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎安全；。
我要詢價(jià)廣西防城港市商先生問 蓬翔 PX60AT 寬體自卸車多少錢
蓬翔 PX60AT 寬體自卸車
PX60AT寬體自卸車目前國內(nèi)載質(zhì)量最大、匹配發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性最大的寬體自卸車。裝配錫柴專為礦區(qū)開發(fā)的低轉(zhuǎn)速、大扭矩的500Ps發(fā)動(dòng)機(jī)，保證車輛的動(dòng)力性。匹配卡特彼勒全自動(dòng)變速箱，換擋平穩(wěn)無沖擊，能盡可能的延長發(fā)動(dòng)機(jī)及車橋的使用壽命。提供動(dòng)力模式和經(jīng)濟(jì)模式兩種模式的切換，可根據(jù)實(shí)際路況進(jìn)行無縫切換，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性的兼得效果。
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