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四川成都市林先生問 三一重工 SY408C-8( Ⅵ )-LQ( K ) 攪拌運(yùn)輸車多少錢
SY408C-8( Ⅵ )-LQ( K )攪拌運(yùn)輸車整車輕量化,無副車架結(jié)構(gòu),副車架與底盤一體化設(shè)計(jì),以結(jié)構(gòu)優(yōu)化、新材料應(yīng)用等措施,降低自重,進(jìn)料快,油耗低,品質(zhì)好,檔次高,無盲區(qū)、可回放、配置高,駕乘更舒適。
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甘肅酒泉市樊先生問 三一重工 SY312 C-8 3橋12方攪拌車 C-8系列攪拌車多少錢
SY312C-83橋12方攪拌車超前設(shè)計(jì)理念盡顯王者風(fēng)范新概念攪拌車采用“工程機(jī)械轎車化”設(shè)計(jì)理念,全覆蓋式一體化設(shè)計(jì),前衛(wèi)動(dòng)感。扶梯和尾翼連貫的流線設(shè)計(jì),讓整車渾然一體。先進(jìn)的一體式電控系統(tǒng),讓駕駛變得更輕松迅捷。顛覆傳統(tǒng)的大膽設(shè)計(jì),完美體現(xiàn)了三一攪拌車的超凡動(dòng)力與洗練之美,展現(xiàn)三一對未來設(shè)計(jì)潮流和科技發(fā)展的超前構(gòu)思。
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陜西渭南市孫先生問 三一重工 SY412C-8S( Ⅵ )-D 攪拌運(yùn)輸車多少錢
SY412C-8S( Ⅵ )-D混凝土攪拌運(yùn)輸車輕量化,無副車架結(jié)構(gòu),副車架與底盤一體化設(shè)計(jì),以結(jié)構(gòu)優(yōu)化、新材料應(yīng)用等措施,降低自重,進(jìn)料快,油耗低,品質(zhì)好,檔次高,無盲區(qū)、可回放、配置高,駕乘更舒適。
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山東濟(jì)寧市老先生問 三一重工 SY306C-8Y(Ⅴ) 攪拌運(yùn)輸車多少錢
采用行業(yè)省油發(fā)動(dòng)機(jī),燃油消耗較竟品低10%以上,全球保有量百萬臺(tái)以上,關(guān)重部件全部原裝進(jìn)口,可靠耐用,性能優(yōu)異。
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江西吉安市老先生問 三一重工 SY412C-8W(V)-D 混凝土攪拌運(yùn)輸車多少錢
SY412C-8W(V)-D混凝土攪拌運(yùn)輸車采用行業(yè)省油發(fā)動(dòng)機(jī),燃油消耗較竟品低10%以上,全球保有量百萬臺(tái)以上,關(guān)重部件全部原裝進(jìn)口,可靠耐用,性能優(yōu)異。
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上海松江孫先生問 三一重工 SY412C-10W( Ⅵ )-D 攪拌運(yùn)輸車多少錢
三一重工 SY412C-10W( Ⅵ )-D 攪拌運(yùn)輸車是三一重工生產(chǎn)制造的裝載容量為8方及以上攪拌運(yùn)輸車。
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新疆昌吉董先生問 三一重工 SY412C-10W( Ⅵ )-D 攪拌運(yùn)輸車多少錢
三一重工 SY412C-10W( Ⅵ )-D 攪拌運(yùn)輸車是三一重工生產(chǎn)制造的裝載容量為8方及以上攪拌運(yùn)輸車。
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廣西玉林市李先生問 三一重工 SY312 C-8 3橋12方攪拌車 C-8系列攪拌車多少錢
SY312C-83橋12方攪拌車超前設(shè)計(jì)理念盡顯王者風(fēng)范新概念攪拌車采用“工程機(jī)械轎車化”設(shè)計(jì)理念,全覆蓋式一體化設(shè)計(jì),前衛(wèi)動(dòng)感。扶梯和尾翼連貫的流線設(shè)計(jì),讓整車渾然一體。先進(jìn)的一體式電控系統(tǒng),讓駕駛變得更輕松迅捷。顛覆傳統(tǒng)的大膽設(shè)計(jì),完美體現(xiàn)了三一攪拌車的超凡動(dòng)力與洗練之美,展現(xiàn)三一對未來設(shè)計(jì)潮流和科技發(fā)展的超前構(gòu)思。
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采購區(qū)域:廣西玉林市
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河北邢臺(tái)市高先生問 三一重工 SY410C-10W( Ⅵ )LNG 攪拌運(yùn)輸車多少錢
三一重工 SY410C-10W( Ⅵ )LNG 攪拌運(yùn)輸車是三一重工生產(chǎn)制造的裝載容量為8方及以上攪拌運(yùn)輸車。
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寧夏吳忠市鎖先生問 三一重工 SY412C-10W( Ⅵ )-D 攪拌運(yùn)輸車多少錢
三一重工 SY412C-10W( Ⅵ )-D 攪拌運(yùn)輸車是三一重工生產(chǎn)制造的裝載容量為8方及以上攪拌運(yùn)輸車。
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