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江蘇徐州市李先生問 龍工 LG856H-E 電動裝載機多少錢
龍工第三代電動輪式裝載機:新外觀、新優(yōu)化、新技術。
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湖北襄樊襄陽市熊先生問 龍工 LG850N 輪式裝載機多少錢
LG850N輪式裝載機配置濰柴國三排放發(fā)動機,空空中冷、四氣門結(jié)構、噪音低,燃燒充分、動力高效。
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河南鄭州市朱先生問 龍工 ZL50NC 新高卸砂石王 輪式裝載機多少錢
ZL50NC(國三)裝載機節(jié)能、強勁新動力,傳動可靠采用國際先進的電控共軌系統(tǒng),動力高效的濰柴國三排放發(fā)動機。精確的ECU電子控制元件,發(fā)動機動力性、經(jīng)濟性及排放等技術指標優(yōu)良。高靈敏電子油門,控制精確,有效提升動力,降低油耗。發(fā)動機總成采用框架支撐,使前端輪系故障率降低80%。配置龍工自制重載型行星式變速箱、驅(qū)動橋,傳動效率高,掘進力大,工作可靠。
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黑龍江雞西市劉先生問 龍工 LG833NG 3噸裝載機多少錢
LG833NG3噸裝載機采用濰柴高壓共軌電噴發(fā)動機,低噪音、綠色環(huán)保、動力高效。
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廣西欽州市趙先生問 龍工 LG855B 裝載機多少錢
LG855B裝載機重型裝載配置符合國Ⅱ排放要求的大扭矩濰柴斯太爾發(fā)動機,動力強勁,噪音低,性能可靠,標配雙重高精度粉塵過濾技術空濾,維護保養(yǎng)方便。采用龍工性能優(yōu)越雙變系統(tǒng);匹配加強型驅(qū)動橋總成,動力傳遞更為穩(wěn)定;關鍵部位軸承采用進口軸承。采用高強度耐磨材料焊接式邊齒,結(jié)構強度高,可滿足礦山等惡劣工況要求。經(jīng)過有限元分析的加強型車架,應力分布合理,結(jié)實耐用,完全滿足惡劣工況要求。
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天津濱海新區(qū)王先生問 龍工 ZL50NC 新高卸砂石王 輪式裝載機多少錢
ZL50NC(國三)裝載機節(jié)能、強勁新動力,傳動可靠采用國際先進的電控共軌系統(tǒng),動力高效的濰柴國三排放發(fā)動機。精確的ECU電子控制元件,發(fā)動機動力性、經(jīng)濟性及排放等技術指標優(yōu)良。高靈敏電子油門,控制精確,有效提升動力,降低油耗。發(fā)動機總成采用框架支撐,使前端輪系故障率降低80%。配置龍工自制重載型行星式變速箱、驅(qū)動橋,傳動效率高,掘進力大,工作可靠。
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貴州貴陽市唐先生問 龍工 LG863N 輪式裝載機多少錢
LG863N輪式裝載機配置濰柴國三排放發(fā)動機,空空中冷、四氣門結(jié)構、噪音低,燃燒充分,動力高效。
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新疆昌吉馬先生問 龍工 ZL50NC 新高卸砂石王 輪式裝載機多少錢
ZL50NC(國三)裝載機節(jié)能、強勁新動力,傳動可靠采用國際先進的電控共軌系統(tǒng),動力高效的濰柴國三排放發(fā)動機。精確的ECU電子控制元件,發(fā)動機動力性、經(jīng)濟性及排放等技術指標優(yōu)良。高靈敏電子油門,控制精確,有效提升動力,降低油耗。發(fā)動機總成采用框架支撐,使前端輪系故障率降低80%。配置龍工自制重載型行星式變速箱、驅(qū)動橋,傳動效率高,掘進力大,工作可靠。
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采購區(qū)域:新疆昌吉
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山西忻州市老先生問 龍工 ZL50NC 新高卸砂石王 輪式裝載機多少錢
ZL50NC(國三)裝載機節(jié)能、強勁新動力,傳動可靠采用國際先進的電控共軌系統(tǒng),動力高效的濰柴國三排放發(fā)動機。精確的ECU電子控制元件,發(fā)動機動力性、經(jīng)濟性及排放等技術指標優(yōu)良。高靈敏電子油門,控制精確,有效提升動力,降低油耗。發(fā)動機總成采用框架支撐,使前端輪系故障率降低80%。配置龍工自制重載型行星式變速箱、驅(qū)動橋,傳動效率高,掘進力大,工作可靠。
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陜西榆林市李先生問 龍工 ZL50NC 新高卸砂石王 輪式裝載機多少錢
ZL50NC(國三)裝載機節(jié)能、強勁新動力,傳動可靠采用國際先進的電控共軌系統(tǒng),動力高效的濰柴國三排放發(fā)動機。精確的ECU電子控制元件,發(fā)動機動力性、經(jīng)濟性及排放等技術指標優(yōu)良。高靈敏電子油門,控制精確,有效提升動力,降低油耗。發(fā)動機總成采用框架支撐,使前端輪系故障率降低80%。配置龍工自制重載型行星式變速箱、驅(qū)動橋,傳動效率高,掘進力大,工作可靠。
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