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XG530-DT5(液力)內(nèi)燃平衡重式叉車真正的換代產(chǎn)品全新的外觀設計理念E系列2-8噸平衡重式內(nèi)燃叉車是廈工真正意義上的全新?lián)Q代產(chǎn)品,整車外觀充分體現(xiàn)了現(xiàn)代工業(yè)產(chǎn)品實用與時尚并存的設計理念,如配重的“V”臉造型、簡潔洗練的車身線條、動靜感分明的顏色搭配,素雅精致的型號標識等,近乎完美地體現(xiàn)了產(chǎn)品“力量”與“靈動”并存的時尚風格。顛覆了競爭對手傳統(tǒng)的工業(yè)車輛普遍趨于中庸的產(chǎn)品形象。
我要詢價XG5100-DT5內(nèi)燃平衡重式叉車標準配備洛施LR6M3發(fā)動機,具有功率足、扭矩大、工作可靠、耗油低等顯著特點轉(zhuǎn)向采用橫置油缸式轉(zhuǎn)向橋,全液壓轉(zhuǎn)向、具有轉(zhuǎn)向靈活輕便,可靠性強等特點雙變(變速箱和變矩器)采用引進技術(shù)生產(chǎn)的產(chǎn)品,質(zhì)量好,性能穩(wěn)定,傳動方式為液力傳動,柔性傳動,傳動平穩(wěn),操作方便行車制動系統(tǒng)為氣推式系統(tǒng),制動器為蹄式,制動性能可靠。
我要詢價XG5100-DT5內(nèi)燃平衡重式叉車標準配備洛施LR6M3發(fā)動機,具有功率足、扭矩大、工作可靠、耗油低等顯著特點轉(zhuǎn)向采用橫置油缸式轉(zhuǎn)向橋,全液壓轉(zhuǎn)向、具有轉(zhuǎn)向靈活輕便,可靠性強等特點雙變(變速箱和變矩器)采用引進技術(shù)生產(chǎn)的產(chǎn)品,質(zhì)量好,性能穩(wěn)定,傳動方式為液力傳動,柔性傳動,傳動平穩(wěn),操作方便行車制動系統(tǒng)為氣推式系統(tǒng),制動器為蹄式,制動性能可靠。
我要詢價XG5100-DT1內(nèi)燃平衡重式叉車標準配備洛施LR6M3發(fā)動機,具有功率足、扭矩大、工作可靠、耗油低等顯著特點轉(zhuǎn)向采用橫置油缸式轉(zhuǎn)向橋,全液壓轉(zhuǎn)向、具有轉(zhuǎn)向靈活輕便,可靠性強等特點雙變(變速箱和變矩器)采用引進技術(shù)生產(chǎn)的產(chǎn)品,質(zhì)量好,性能穩(wěn)定,傳動方式為液力傳動,柔性傳動,傳動平穩(wěn),操作方便行車制動系統(tǒng)為氣推式系統(tǒng),制動器為蹄式,制動性能可靠。
我要詢價CPCD70XG570-DT4H內(nèi)燃平衡重式叉車采用低轉(zhuǎn)速、大扭距的發(fā)動機,動力強勁、起動加速特性好;采用高位進氣,有效降低發(fā)動機進氣阻力,并設置沙漠預濾器過濾,大大提高發(fā)動機在粉塵大的工況下工作的使用壽命;采用加強型門架及驅(qū)動橋,提高了抗沖擊及過載能力;整車縱向穩(wěn)定性好,抗縱向傾翻能力更強;聯(lián)合作業(yè)效率高,大大縮短裝卸貨物的時間;增大前傾角,叉起貨物更簡捷快速;。
我要詢價CPC20HXG520-D2內(nèi)燃平衡重式叉車采用橫置油缸式轉(zhuǎn)向橋,低扭矩全液壓轉(zhuǎn)向器,轉(zhuǎn)向輕便靈活,維護保養(yǎng)方便,可靠性高;各操縱踏板、操縱桿按人機工程學要求設計,同時配上角度及高度可調(diào)的方向機總成、小直徑方向盤,可移動的座椅,提高操作舒適性、靈活性。
我要詢價CPCD30HXG530-DT2內(nèi)燃平衡重式叉車采用橫置油缸式轉(zhuǎn)向橋,低扭矩全液壓轉(zhuǎn)向器,轉(zhuǎn)向輕便靈活,維護保養(yǎng)方便,可靠性高;各操縱踏板、操縱桿按人機工程學要求設計,同時配上角度及高度可調(diào)的方向機總成、小直徑方向盤,可移動的座椅,提高操作舒適性、靈活性。
我要詢價CPC35XG535-D2內(nèi)燃平衡重式叉車采用橫置油缸式轉(zhuǎn)向橋,低扭矩全液壓轉(zhuǎn)向器,轉(zhuǎn)向輕便靈活,維護保養(yǎng)方便,可靠性高;各操縱踏板、操縱桿按人機工程學要求設計,同時配上角度及高度可調(diào)的方向機總成、小直徑方向盤,可移動的座椅,提高操作舒適性、靈活性。
我要詢價CPCD140XG5140-DT內(nèi)燃平衡重式叉車標準配備上柴SC8D170G2B1柴油機,具有功率足,扭矩大,超載能力強,工作可靠,耗油低等特點;轉(zhuǎn)向采用橫置油缸式轉(zhuǎn)向橋,全液壓轉(zhuǎn)向,具有轉(zhuǎn)向靈活輕便,可靠性強等特點;雙變變速箱和變矩器采用引進技術(shù)生產(chǎn)的產(chǎn)品,質(zhì)量好,性能穩(wěn)定;傳動方式為液力傳動,相當于自動撥,柔性傳動,傳動平穩(wěn),操作方便;。
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