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河北石家莊市張先生問 英軒重工 G30 內(nèi)燃平衡重叉車多少錢
采用懸浮式液力變速箱,帶減震的鑄造一體式轉(zhuǎn)向橋,大幅提高駕駛舒適性;采用符合傳感式轉(zhuǎn)向系統(tǒng),提升工作效率。
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山東臨沂市劉先生問 龍工 FD35(T)III 內(nèi)燃叉車多少錢
FD35(T)III內(nèi)燃叉車油門操縱結(jié)構(gòu)優(yōu)化,靈活輕便,操縱反饋及時(shí),減少操縱疲勞。取消原滾輪設(shè)計(jì),避免踏板及滾輪磨損,提高耐久性;新踏板強(qiáng)度更高,轉(zhuǎn)動(dòng)順暢、靈活,可靠。
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吉林長(zhǎng)春市徐先生問 依格曼 ECPCD50A 內(nèi)燃平衡重叉車多少錢
依格曼 ECPCD50A 內(nèi)燃平衡重叉車是依格曼生產(chǎn)制造的內(nèi)燃平衡重叉車。
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山西呂梁市高先生問 大連叉車 CPCD150 平衡重式內(nèi)燃叉車(10-15噸)多少錢
大連叉車 CPCD150 平衡重式內(nèi)燃叉車(10-15噸)是大連叉車生產(chǎn)制造的平衡重式內(nèi)燃叉車(10-15噸)。
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福建泉州市c先生問 杭叉 R系列1-3.5噸 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
R系列1-5噸內(nèi)燃平衡重式叉車產(chǎn)品特點(diǎn)國際最新潮流的外觀創(chuàng)意設(shè)計(jì)使整車外形豪華大方高配置的發(fā)動(dòng)機(jī)、先進(jìn)的散熱技術(shù)使整車工作更加可靠先進(jìn)的人機(jī)工程技術(shù)和整車減振技術(shù)、靈活的電液換向控制使整車操作更加舒適更安全、更環(huán)保效率更高、維護(hù)更方便。
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浙江臺(tái)州市羅先生問 龍工 FD30(T)III 內(nèi)燃叉車多少錢
FD30(T)III內(nèi)燃叉車油門操縱結(jié)構(gòu)優(yōu)化,靈活輕便,操縱反饋及時(shí),減少操縱疲勞。取消原滾輪設(shè)計(jì),避免踏板及滾輪磨損,提高耐久性;新踏板強(qiáng)度更高,轉(zhuǎn)動(dòng)順暢、靈活,可靠。
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采購區(qū)域:浙江臺(tái)州市
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廣西南寧市梁先生問 杭叉 CPC45-AG53 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
CPC45-AG53內(nèi)燃平衡重式叉車A系列是杭叉消化吸收日本尼桑技術(shù)、在原有產(chǎn)品基礎(chǔ)上。自主開發(fā)的全新系列內(nèi)燃平衡重式叉車。通過對(duì)外觀造型、安全性、舒適性及可靠性的全面改進(jìn),使整車性能較原有產(chǎn)品有了大幅度提高,可選配新柴4D32G31-024D35G31-004D35ZG31-006等第三階段排放要求的發(fā)動(dòng)機(jī),可選配雙桿操作機(jī)械變速箱僅配新昌4D35G發(fā)動(dòng)機(jī)。外觀。
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重慶墊江唐先生問 徐工 XT530C 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
XT530C內(nèi)燃平衡重式叉車合理平穩(wěn)的低重心以電腦數(shù)位模擬出最平穩(wěn)的低重心,同時(shí)車體選用高強(qiáng)度鋼板精密焊接而成,確保在搬運(yùn)、行走過程中更穩(wěn)健、可靠。寬闊的腿部活動(dòng)空間設(shè)計(jì)使駕駛員操作寬敞,上下方便。人體工程學(xué)抗疲勞座椅舒適的人體工程學(xué)抗疲勞座椅,符合各種不同體型的身材,并適合長(zhǎng)時(shí)間操作,具有以下特征。防滑材質(zhì),駕駛員能夠平穩(wěn)乘駕。
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山西晉城市劉先生問 中聯(lián)重科 FD15Z 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
FD15Z 內(nèi)燃平衡重式叉車產(chǎn)品性價(jià)比高, 可操作性更強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、維護(hù)成本低。液壓系統(tǒng)高效節(jié)能,降低整車的燃油消耗。
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江蘇連云港市陳先生問 寶驪 F系列2.0-3.5t 內(nèi)燃叉車多少錢
寶驪 F系列2.0-3.5t 內(nèi)燃叉車是寶驪生產(chǎn)制造的內(nèi)燃叉車。
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