LW200FM是徐工集團(tuán)自主研發(fā)的四階段產(chǎn)品,配置云內(nèi)4102增壓型國四發(fā)動(dòng)機(jī),高品質(zhì)分體式雙變,四輪驅(qū)動(dòng),全液壓轉(zhuǎn)向,動(dòng)力強(qiáng)勁,效率更高,環(huán)境適應(yīng)能力更強(qiáng)。 可選多種工作裝置及附屬機(jī)具,實(shí)現(xiàn)一機(jī)多能,廣泛應(yīng)用與基建、環(huán)衛(wèi)、農(nóng)田、道路整修、港口、貨場等地的裝載、牽引及起重、運(yùn)輸?shù)茸鳂I(yè)。
我要詢價(jià)XC968-EV是徐工第三代純電動(dòng)裝載機(jī)的代表之作,采用“三電機(jī)”技術(shù)方案,即整機(jī)無變速箱,利用徐工核心自主的功率智能匹配優(yōu)化技術(shù),對整車電機(jī)功率、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩等進(jìn)行集成化智能控制,結(jié)合智能熱管理系統(tǒng)、能量回收、三級故障安全保護(hù)等功能設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)整機(jī)的智能、高效、安全作業(yè)。
我要詢價(jià)采用170KW大功率電控發(fā)動(dòng)機(jī) ,滿足國四排放標(biāo)準(zhǔn),扭矩儲(chǔ)備系數(shù)大,動(dòng)力強(qiáng)勁,燃燒效率高,采用大能容、節(jié)能型的雙渦輪變矩器,先進(jìn)可靠的加強(qiáng)型變速箱,徐工專業(yè)的動(dòng)力匹配技術(shù)實(shí)現(xiàn)與發(fā)動(dòng)機(jī)完美匹配,最大限度降低燃油消耗;加強(qiáng)型驅(qū)動(dòng)橋,具有更可靠的承載能力。
我要詢價(jià)XC968-EV是徐工第三代純電動(dòng)裝載機(jī)的代表之作,采用“三電機(jī)”技術(shù)方案,即整機(jī)無變速箱,利用徐工核心自主的功率智能匹配優(yōu)化技術(shù),對整車電機(jī)功率、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩等進(jìn)行集成化智能控制,結(jié)合智能熱管理系統(tǒng)、能量回收、三級故障安全保護(hù)等功能設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)整機(jī)的智能、高效、安全作業(yè)。
我要詢價(jià)徐工專注礦井施工工藝研究二十余年,針對井下作業(yè)的密閉環(huán)境、低矮空間及落石隱患等因素,ZL30E井下裝載機(jī)作了一系列適應(yīng)性設(shè)計(jì),使得井下礦產(chǎn)資源開采時(shí),巷道掘進(jìn)中的物料裝卸及轉(zhuǎn)移作業(yè)更加安全、可靠、高效、便捷。ZL30E通過權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證,擁有礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志證書。
我要詢價(jià)XC958-EV是徐工第三代純電動(dòng)裝載機(jī)的代表之作,采用“三電機(jī)”技術(shù)方案,即整機(jī)無變速箱,利用徐工核心自主的功率智能匹配優(yōu)化技術(shù),對整車電機(jī)功率、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩等進(jìn)行集成化智能控制,結(jié)合智能熱管理系統(tǒng)、能量回收、三級故障安全保護(hù)等功能設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)整機(jī)的智能、高效、安全作業(yè),滿足-40℃~50℃的環(huán)境使用要求,在鋼廠、電廠、焦化廠、煤化工、煤場、砂石料、隧道等工況中得到廣泛應(yīng)用。
我要詢價(jià)徐工專利APD定變量液壓系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)功率按需分配,更加經(jīng)濟(jì)節(jié)能,采用流量放大轉(zhuǎn)向系統(tǒng),先導(dǎo)操縱,操作輕便靈活,轉(zhuǎn)向雙重限位等技術(shù),使得鏟裝作業(yè)更舒適安全。
我要詢價(jià)LW160FM是徐工集團(tuán)自主研發(fā)的四階段產(chǎn)品,配置電控高壓共軌國四發(fā)動(dòng)機(jī)。高品質(zhì)分體式雙變,四輪驅(qū)動(dòng),全液壓轉(zhuǎn)向,動(dòng)力強(qiáng)勁,效率更高,環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)。
我要詢價(jià)國IV排放標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī),功率匹配合理,扭矩儲(chǔ)備系數(shù)大,動(dòng)力強(qiáng)勁。
我要詢價(jià)XC975-EV是徐工第三代純電動(dòng)裝載機(jī)的代表之作,采用行業(yè)首創(chuàng)的“三電機(jī)”技術(shù)方案,即整機(jī)無變速箱。采用徐工核心自主的功率智能匹配優(yōu)化技術(shù),對整車電機(jī)功率、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩等進(jìn)行集成化智能控制,結(jié)合智能熱管理系統(tǒng)、能量回收、三級故障安全保護(hù)等功能設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)整機(jī)的智能、高效、安全作業(yè)。
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