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湖南長沙市劉先生問 中聯(lián)重科 FD70S 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
FD70S內(nèi)燃平衡重式叉車進氣采用雙空濾進氣系統(tǒng)并增加進氣緩沖箱,可以將惡劣石材環(huán)境中的灰塵徹底阻擋在外,為發(fā)動機提供一-個良好的進氣環(huán)境,且消除發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時進氣道中的嘯叫聲。
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四川成都市王先生問 中聯(lián)重科 FD25Z 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
FD25Z 內(nèi)燃平衡重式叉車產(chǎn)品性價比高, 可操作性更強、經(jīng)濟實用、維護成本低。液壓系統(tǒng)高效節(jié)能,降低整車的燃油消耗。
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湖南長沙市盧先生問 中聯(lián)重科 FDEx35 內(nèi)燃防爆叉車多少錢
FDEx35內(nèi)燃防爆叉車貨叉等有可能產(chǎn)生機械摩擦或者靜電的部位,采用包裹不銹鋼或者噴涂抗磨損導電漆進行處理。增加蓄電池總開關及緊急停車閥,整車更加安全可靠。
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河北保定市王先生問 中聯(lián)重科 FD40Z 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
FD40Z內(nèi)燃平衡重式叉車采用加強型寬視野門架,提高了工作效率和操作安全性,增強了抗沖擊能力。起升系統(tǒng)帶有下緩沖油缸,有效的降低了門架的沖擊和振動,液壓系統(tǒng)加裝了防爆閥,確保操作安全,工作可靠。
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寧夏銀川市黃先生問 中聯(lián)重科 FD50Z 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
FD50Z內(nèi)燃平衡重式叉車自制門架車架,機械臂高精度焊接,更結實耐用,散熱系統(tǒng)經(jīng)過優(yōu)化設計,將中冷,水冷,油散熱獨立布置,大幅度提高發(fā)動機、變速箱核心部件的可靠。
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廣東肇慶市許先生問 中聯(lián)重科 FD30R 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
FD30內(nèi)燃平衡重式叉車高品質(zhì)車身廣泛應用SMC新材料,較鋼材相比在耐化學腐蝕、抗壓程度、抗疲勞極限、使用壽命等方面具有明顯優(yōu)勢;增加燃油、液壓油過濾系統(tǒng),延長發(fā)動機使用壽命及液壓油的更換周期;創(chuàng)新實現(xiàn)門架操作鎖止功能,操作更安全,轉(zhuǎn)向更平穩(wěn);采用可靠管件長度及接頭并進行三維設計,提高液壓系統(tǒng)密封性;電氣線束全部采用防水接插件,使用更安全可靠。
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遼寧沈陽市華先生問 中聯(lián)重科 FD40/45/50Z 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
FD40/45/50內(nèi)燃平衡重式叉車經(jīng)濟環(huán)保整機排放符合歐洲EU標準;液壓系統(tǒng)高效節(jié)能,降低整車燃油油耗。設計合理操縱手柄優(yōu)化合理布置,能有效地緩解操作疲勞;轎車化的雙手柄組合開關設計,是操作更加簡潔自如;寬敞的上下車踏板和駕駛設計,減少腿部操作疲勞;形式速度提高,作業(yè)效率更高。
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廣西北海市張先生問 中聯(lián)重科 FD50/60/70 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
FD50/60/70內(nèi)燃平衡重式叉車經(jīng)濟環(huán)保整機排放符合歐洲EU標準;液壓系統(tǒng)高效節(jié)能,降低整車燃油油耗。設計合理操縱手柄優(yōu)化合理布置,能有效地緩解操作疲勞;轎車化的雙手柄組合開關設計,是操作更加簡潔自如;寬敞的上下車踏板和駕駛設計,減少腿部操作疲勞;形式速度提高,作業(yè)效率更高。
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江蘇南通市吳先生問 中聯(lián)重科 FD100 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
FD100內(nèi)燃平衡重式叉車經(jīng)濟環(huán)保液壓系統(tǒng)高效節(jié)能,降低整車燃油油耗。設計合理操縱手柄優(yōu)化合理布置,能有效地緩解操作疲勞;轎車化的雙手柄組合開關設計,是操作更加簡潔自如;寬敞的上下車踏板和駕駛設計,減少腿部操作疲勞;形式速度提高,作業(yè)效率更高。
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河南焦作市張先生問 中聯(lián)重科 FD30/35/38 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
FD30/35/38內(nèi)燃平衡重式叉車效益之“王”在同等配置下,可操作性更強、載重能力更高、經(jīng)濟實用、維護成本低;液壓系統(tǒng)高效節(jié)能,降低整車的燃油消耗;全系列發(fā)動機符合歐洲EC和美國EPA廢氣排放標準,達到最佳動力輸出和低油耗、低噪音;高質(zhì)量的發(fā)動機和變速箱的完美組合.大幅度增強了牽引力、爬坡力和起升速度.提高了叉車的工作效率。
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