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福建南平市張先生問(wèn) 柳工 F260 叉裝車(chē)多少錢(qián)
柳工叉裝車(chē),F(xiàn)260叉裝車(chē)是一種大型的以裝卸塊狀物料為主的工程機(jī)械。適用于礦場(chǎng)、港口碼頭、基建、道路修建以及鋼鐵企業(yè)等進(jìn)行裝卸、起重、牽引作業(yè),是一種多用途高效率的工程機(jī)械。
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山東濟(jì)南市蘇先生問(wèn) 柳工 F330N 叉裝車(chē)多少錢(qián)
柳工F330N叉裝車(chē)全新優(yōu)化工作裝置,900mm大載荷中心距,1.8m高裝卸位置時(shí),舉升能力達(dá)到36噸,作業(yè)能力強(qiáng),3730mm大舉升高度,全程舉升能力33噸,可以滿足堆高、洞采等所有工況需求。
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湖南邵陽(yáng)市袁先生問(wèn) 柳工 F330N 叉裝車(chē)多少錢(qián)
柳工F330N叉裝車(chē)全新優(yōu)化工作裝置,900mm大載荷中心距,1.8m高裝卸位置時(shí),舉升能力達(dá)到36噸,作業(yè)能力強(qiáng),3730mm大舉升高度,全程舉升能力33噸,可以滿足堆高、洞采等所有工況需求。
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海南??谑汹w先生問(wèn) 柳工 CLGF360 叉裝車(chē)多少錢(qián)
CLGF360叉裝車(chē)覆蓋件駕駛室操作空間大,駕駛舒適性高全新鐵件后罩,固定式,可靠性高后罩側(cè)開(kāi)門(mén),維修空間大整機(jī)標(biāo)配冷暖空調(diào)傳動(dòng)系統(tǒng)采用分宜PR180叉裝車(chē)專用重載橋前輪采用徐輪全新開(kāi)發(fā)的25-25-PR36輪胎,后輪為徐輪25-25-PR28輪胎采用杭齒80大扭矩310變速箱每根橋設(shè)有6副夾鉗,滿足滿載爬坡制動(dòng)要求液壓系統(tǒng)。
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四川成都市張先生問(wèn) 柳工 F180 叉裝車(chē)多少錢(qián)
F180叉裝車(chē)是一種大型的以裝卸塊狀物料為主的工程機(jī)械。適用于礦場(chǎng)、港口碼頭、基建、道路修建以及鋼鐵企業(yè)等進(jìn)行裝卸、起重、牽引作業(yè),是一種多用途高效率的工程機(jī)械。
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四川成都市張先生問(wèn) 柳工 F330N 叉裝車(chē)多少錢(qián)
柳工F330N叉裝車(chē)全新優(yōu)化工作裝置,900mm大載荷中心距,1.8m高裝卸位置時(shí),舉升能力達(dá)到36噸,作業(yè)能力強(qiáng),3730mm大舉升高度,全程舉升能力33噸,可以滿足堆高、洞采等所有工況需求。
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廣東湛江市梁先生問(wèn) 柳工 F330N 叉裝車(chē)多少錢(qián)
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甘肅酒泉市甘先生問(wèn) 柳工 CLGF360 叉裝車(chē)多少錢(qián)
CLGF360叉裝車(chē)覆蓋件駕駛室操作空間大,駕駛舒適性高全新鐵件后罩,固定式,可靠性高后罩側(cè)開(kāi)門(mén),維修空間大整機(jī)標(biāo)配冷暖空調(diào)傳動(dòng)系統(tǒng)采用分宜PR180叉裝車(chē)專用重載橋前輪采用徐輪全新開(kāi)發(fā)的25-25-PR36輪胎,后輪為徐輪25-25-PR28輪胎采用杭齒80大扭矩310變速箱每根橋設(shè)有6副夾鉗,滿足滿載爬坡制動(dòng)要求液壓系統(tǒng)。
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浙江孫先生問(wèn) 柳工 CLGF360 叉裝車(chē)多少錢(qián)
CLGF360叉裝車(chē)覆蓋件駕駛室操作空間大,駕駛舒適性高全新鐵件后罩,固定式,可靠性高后罩側(cè)開(kāi)門(mén),維修空間大整機(jī)標(biāo)配冷暖空調(diào)傳動(dòng)系統(tǒng)采用分宜PR180叉裝車(chē)專用重載橋前輪采用徐輪全新開(kāi)發(fā)的25-25-PR36輪胎,后輪為徐輪25-25-PR28輪胎采用杭齒80大扭矩310變速箱每根橋設(shè)有6副夾鉗,滿足滿載爬坡制動(dòng)要求液壓系統(tǒng)。
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貴州黔東南姚先生問(wèn) 柳工 CLGF360 叉裝車(chē)多少錢(qián)
CLGF360叉裝車(chē)覆蓋件駕駛室操作空間大,駕駛舒適性高全新鐵件后罩,固定式,可靠性高后罩側(cè)開(kāi)門(mén),維修空間大整機(jī)標(biāo)配冷暖空調(diào)傳動(dòng)系統(tǒng)采用分宜PR180叉裝車(chē)專用重載橋前輪采用徐輪全新開(kāi)發(fā)的25-25-PR36輪胎,后輪為徐輪25-25-PR28輪胎采用杭齒80大扭矩310變速箱每根橋設(shè)有6副夾鉗,滿足滿載爬坡制動(dòng)要求液壓系統(tǒng)。
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