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內(nèi)蒙古老先生問 國機(jī)重工常林 956T (小六噸)輪式裝載機(jī)多少錢
956T輪式裝載機(jī)為全面升級(jí)、脫胎換骨產(chǎn)品,超長軸距3300mm,等軸距布置,重心分配合理,轉(zhuǎn)向靈活。
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江蘇連云港市陸先生問 國機(jī)重工常林 933 3T裝載機(jī)多少錢
933裝載機(jī)轉(zhuǎn)彎半徑小,轉(zhuǎn)向靈活,場地適應(yīng)能力強(qiáng),適合在惡劣環(huán)境下作業(yè),如鏟裝石塊、鋼渣的作業(yè)工況;。
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河南鄭州市陳先生問 國機(jī)重工常林 950E 電動(dòng)裝載機(jī)多少錢
950E電動(dòng)裝載機(jī)選用高可靠性、性能卓越的驅(qū)動(dòng)電機(jī),技術(shù)成熟,動(dòng)力儲(chǔ)備大、經(jīng)濟(jì)性優(yōu),采用了柴油裝載機(jī)的幾乎整個(gè)液壓系統(tǒng),配件通用性高,便于維護(hù)保養(yǎng),電器系統(tǒng)接插件防水、防塵、防松設(shè)計(jì),接插可靠,元件防護(hù)等級(jí)均不低于IP67,安全等級(jí)高。
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河北廊坊市于先生問 國機(jī)重工常林 955T 輪式裝載機(jī)多少錢
955T輪式裝載機(jī)的驅(qū)動(dòng)橋由常林自行研制,采用大模數(shù)傳動(dòng)部件,機(jī)構(gòu)抗過載系數(shù)高,耐疲勞,使用壽命長,并經(jīng)受過惡劣工況考驗(yàn),可靠性受到用戶的廣泛好評(píng)。
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四川攀枝花市趙先生問 國機(jī)重工常林 932 3T裝載機(jī)多少錢
932裝載機(jī)更適合鏟裝松散物料,物流型裝卸的經(jīng)典產(chǎn)品,性價(jià)比高,工作效率高。
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吉林長春市王先生問 國機(jī)重工常林 937H 裝載機(jī)多少錢
937H裝載機(jī)轉(zhuǎn)彎半徑小,轉(zhuǎn)向靈活,適合狹小場地。
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甘肅天水市王先生問 國機(jī)重工常林 955T 輪式裝載機(jī)多少錢
955T輪式裝載機(jī)的驅(qū)動(dòng)橋由常林自行研制,采用大模數(shù)傳動(dòng)部件,機(jī)構(gòu)抗過載系數(shù)高,耐疲勞,使用壽命長,并經(jīng)受過惡劣工況考驗(yàn),可靠性受到用戶的廣泛好評(píng)。
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新疆烏魯木齊市曹先生問 國機(jī)重工常林 959 裝載機(jī)多少錢
959裝載機(jī)1采用國際知名公司上柴C6121發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),功率儲(chǔ)備大。2采用電控變速箱,采用單級(jí)三元件的液力變矩器,變矩系數(shù)大,且效率高。3多片濕式帶差速器橋,免維護(hù)。4負(fù)荷傳感式全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng),操縱輕便靈活。采用雙泵合流技術(shù),使兩個(gè)工作泵輸出的高壓油合流后合理分配給轉(zhuǎn)向和工作系統(tǒng)5比例先導(dǎo)操縱系統(tǒng),節(jié)能省力。
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河北石家莊市龍先生問 國機(jī)重工常林 955T 輪式裝載機(jī)多少錢
955T輪式裝載機(jī)的驅(qū)動(dòng)橋由常林自行研制,采用大模數(shù)傳動(dòng)部件,機(jī)構(gòu)抗過載系數(shù)高,耐疲勞,使用壽命長,并經(jīng)受過惡劣工況考驗(yàn),可靠性受到用戶的廣泛好評(píng)。
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陜西咸陽市肖先生問 國機(jī)重工常林 956T 裝載機(jī)多少錢
956T裝載機(jī)全面升級(jí)、脫胎換骨產(chǎn)品;超長軸距3300mm,等軸距布置,重心分配合理,轉(zhuǎn)向靈活;整機(jī)重達(dá)12噸,更合理的重心設(shè)計(jì),工作能力強(qiáng),穩(wěn)定性好;第三代單板車架設(shè)計(jì),機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)放平,鏟裝效率更突出;引入分流散熱系統(tǒng),合理控制液壓油油溫,大大延長液壓件的使用壽命;新型輪邊結(jié)構(gòu),分體式制動(dòng)鉗,剎車片更換輕松。
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