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陜西咸陽市張先生問 迪萬倫 DL300 國(guó)四裝載機(jī)多少錢
DL300裝載機(jī)采用上柴國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī),無需加注尿素即可滿足排放要求,動(dòng)力優(yōu)化匹配,燃油效率高,低速扭矩大,動(dòng)力強(qiáng)勁,作業(yè)效率高。
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四川廣安市老先生問 迪萬倫 DL300 國(guó)四裝載機(jī)多少錢
DL300裝載機(jī)采用上柴國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī),無需加注尿素即可滿足排放要求,動(dòng)力優(yōu)化匹配,燃油效率高,低速扭矩大,動(dòng)力強(qiáng)勁,作業(yè)效率高。
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湖北武漢市王先生問 迪萬倫 DL300 國(guó)四裝載機(jī)多少錢
DL300裝載機(jī)采用上柴國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī),無需加注尿素即可滿足排放要求,動(dòng)力優(yōu)化匹配,燃油效率高,低速扭矩大,動(dòng)力強(qiáng)勁,作業(yè)效率高。
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上海長(zhǎng)寧張先生問 迪萬倫 DL503-9C 裝載機(jī)多少錢
DL503-9C裝載采用電噴發(fā)動(dòng)機(jī),三種工作模式適用于不同工況,進(jìn)口液壓膠管,液壓鋼管規(guī)格及工藝改善。
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甘肅甘南張先生問 迪萬倫 DL503-9C 裝載機(jī)多少錢
DL503-9C裝載采用電噴發(fā)動(dòng)機(jī),三種工作模式適用于不同工況,進(jìn)口液壓膠管,液壓鋼管規(guī)格及工藝改善。
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山東煙臺(tái)市王先生問 迪萬倫 DL501 裝載機(jī)多少錢
DL501裝載機(jī)-采用濰柴低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),油泵經(jīng)過專業(yè)實(shí)驗(yàn)臺(tái)架特殊調(diào)教,使發(fā)動(dòng)機(jī)加速性能遠(yuǎn)高于行業(yè)水平。-變速箱、變矩器匹配合理,充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的功率,使整機(jī)具有更強(qiáng)的牽引力,高于行業(yè)水平14%。-先進(jìn)的Doosan驅(qū)動(dòng)橋,改善差速錐齒輪的加工工藝,使齒輪抗彎曲強(qiáng)度提高36%,驅(qū)動(dòng)橋質(zhì)量更可靠、壽命更長(zhǎng)。
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河北滄州市李先生問 迪萬倫 DL503N-9C 裝載機(jī)多少錢
DL503N-9C裝載機(jī)采用電噴發(fā)動(dòng)機(jī),環(huán)保、節(jié)能,動(dòng)力強(qiáng)勁,單層結(jié)構(gòu)散熱器散熱效率更高。
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河南信陽市魏先生問 迪萬倫 DL503N-9C 裝載機(jī)多少錢
DL503N-9C裝載機(jī)采用電噴發(fā)動(dòng)機(jī),環(huán)保、節(jié)能,動(dòng)力強(qiáng)勁,單層結(jié)構(gòu)散熱器散熱效率更高。
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新疆和田地區(qū)阿先生問 迪萬倫 DL505-9C 裝載機(jī)多少錢
DL505-9C裝載機(jī)采用電噴發(fā)動(dòng)機(jī),三種工作模式適用于不同工況。進(jìn)口液壓膠管,意大利進(jìn)口液壓部品。整機(jī)加速度提升,轉(zhuǎn)彎角40°,作業(yè)效率高。
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河北保定市趙先生問 迪萬倫 DL301-9C 裝載機(jī)多少錢
DL301-9C裝載機(jī)–電噴發(fā)動(dòng)機(jī),符合國(guó)III排放,動(dòng)力提升;博世高壓共軌燃油噴射系統(tǒng),技術(shù)成熟可靠–三種工作模式可選,實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與節(jié)能由客戶自由控制–液壓膠管采用Parker品牌,膠管規(guī)格及鋼管焊接工藝進(jìn)一步優(yōu)化。–單層結(jié)構(gòu)散熱器,確保發(fā)動(dòng)機(jī)在高粉塵環(huán)境也可保持合適的工作溫度–液壓部品采用意大利進(jìn)口品牌,耐久性更高(DL302-9C–轉(zhuǎn)向角40°,轉(zhuǎn)彎半徑最小,作業(yè)循環(huán)路徑和時(shí)間更短–軸距加長(zhǎng),整機(jī)重新布局,作業(yè)穩(wěn)定性更強(qiáng)–新型駕駛室,空間大,視野好、安全性高–數(shù)字儀表盤、可調(diào)方向機(jī)、人機(jī)交互性高,駕乘更舒適–先導(dǎo)手柄操縱力輕盈,降低勞動(dòng)強(qiáng)度(DL302-9C)。
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