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內(nèi)蒙古呼倫貝爾市王先生問 杭叉 CPC(D)35N-RG52 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
CPC(D)35N-RG52內(nèi)燃平衡重式叉車安全門架管路系統(tǒng)設(shè)置節(jié)流裝置,即使管路破裂,也不會造成門架失控。起升系統(tǒng)采用鏈條外置技術(shù),大幅度地改善了門架視野,使操作更快、更安全。增設(shè)了內(nèi)置式機(jī)罩鎖扣裝置,提高了整車的安全性能。環(huán)保所配置的各款發(fā)動機(jī),廢氣排放水平均達(dá)到第三階段標(biāo)準(zhǔn)。配國產(chǎn)發(fā)動機(jī)的整車噪音低于84dBA,配進(jìn)口發(fā)動機(jī)的整車噪音低于82dBA,均達(dá)到優(yōu)等品標(biāo)準(zhǔn)。
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河北邯鄲市李先生問 龍工 FD20(T)III 內(nèi)燃叉車多少錢
FD20(T)III內(nèi)燃叉車油門操縱結(jié)構(gòu)優(yōu)化,靈活輕便,操縱反饋及時(shí),減少操縱疲勞。取消原滾輪設(shè)計(jì),避免踏板及滾輪磨損,提高耐久性;新踏板強(qiáng)度更高,轉(zhuǎn)動順暢、靈活,可靠。
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河北保定市郝先生問 合力叉車 特種車輛系列 K2系列3-3.5噸 高壓鋰電池叉車多少錢
特種車輛系列 K2系列3-3.5噸高壓鋰電池叉車綠色環(huán)保,零排放,低噪音。
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廣東東莞市李先生問 杭叉 3.0噸 X系列內(nèi)燃叉車多少錢
X系列是杭叉采用先進(jìn)技術(shù)在原有產(chǎn)品基礎(chǔ)上,自主開發(fā)的全新系列內(nèi)燃平衡重式叉車,通過對外觀造型、節(jié)能環(huán)保、舒適性、安全性、可靠性的全面升級,成為滿足您全方位需求的高性能叉車。
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山東濟(jì)南市方先生問 龍工 FD35(T)III 內(nèi)燃叉車多少錢
FD35(T)III內(nèi)燃叉車油門操縱結(jié)構(gòu)優(yōu)化,靈活輕便,操縱反饋及時(shí),減少操縱疲勞。取消原滾輪設(shè)計(jì),避免踏板及滾輪磨損,提高耐久性;新踏板強(qiáng)度更高,轉(zhuǎn)動順暢、靈活,可靠。
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江蘇南通市張先生問 柳工 CLG2050H 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
柳工CLG系列5.0T~7.0T內(nèi)燃平衡重式叉車是第二代叉車產(chǎn)品,具有操作舒適,視野開闊、高效耐用和維護(hù)便捷等優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用在工廠、物流、石材和港口等場合,備受好評。
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山東德州市耿先生問 大連叉車 C系列 5-7噸內(nèi)燃平衡重叉車多少錢
國產(chǎn)朝柴CY6102BG發(fā)動機(jī),專有技術(shù)的定軸式嚙合齒輪變速箱,自制重載壓板式驅(qū)動橋,加強(qiáng)型輻板橋,型鋼門架,小多路閥,真空增壓制動。該車變距系數(shù)大,儲備功率高,適合港口,碼頭和工廠的高強(qiáng)度作業(yè),該C系列車外型重新設(shè)計(jì),圓弧造型,批量投產(chǎn),質(zhì)量穩(wěn)定,為大連叉車中噸位系列的主打產(chǎn)品。日本6BG1發(fā)動機(jī)可選配。
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北京西城劉先生問 杭叉 CPCD45 -XRG75 X系列4.5噸內(nèi)燃叉車多少錢
X系列是杭叉采用先進(jìn)技術(shù)在原有產(chǎn)品基礎(chǔ)上,自主開發(fā)的全新系列內(nèi)燃平衡重式叉車,通過對外觀造型、節(jié)能環(huán)保、舒適性、安全性、可靠性的全面升級,成為滿足您全方位需求的高性能叉車。
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四川攀枝花市韋先生問 合力叉車 特種車輛系列G系列3噸 內(nèi)燃靜壓叉車多少錢
特種車輛系列G系列3噸內(nèi)燃靜壓叉車行走系統(tǒng)采用靜壓傳動,無級變速,具有適應(yīng)外負(fù)荷的調(diào)節(jié)能力,傳動平穩(wěn)可靠,工作裝置液壓系統(tǒng)采用負(fù)載感應(yīng)液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng),起升速度更高,國三發(fā)動機(jī),排放低,節(jié)能環(huán)保。
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江蘇常州市王先生問 杭叉 CPCD70-XRG77 X系列7噸內(nèi)燃叉車多少錢
X系列是杭叉采用先進(jìn)技術(shù)在原有產(chǎn)品基礎(chǔ)上,自主開發(fā)的全新系列內(nèi)燃平衡重式叉車,通過對外觀造型、節(jié)能環(huán)保、舒適性、安全性、可靠性的全面升級,成為滿足您全方位需求的高性能叉車。
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