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河北石家莊市劉先生問 豐田 8FGN15-30 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
豐田 8FGN15-30 內(nèi)燃平衡重式叉車是豐田生產(chǎn)制造的內(nèi)燃平衡重式叉車。
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上海金山李先生問 杭叉 CPCD250 25噸大噸位內(nèi)燃叉車多少錢
20.0-25.0噸叉車,主要關(guān)鍵件均選用國(guó)際知名廠家配套產(chǎn)品,整車性能優(yōu)良、可靠耐用,安全性高、產(chǎn)品外觀大氣沉穩(wěn)、簡(jiǎn)潔明快。產(chǎn)品用途廣泛,適用于港口、鐵路、鋼鐵等繁重工況的工作環(huán)境。
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浙江寧波市陳先生問 威肯 3噸機(jī)械、液力 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
3噸機(jī)械、液力內(nèi)燃平衡重式叉車CPC30F系列內(nèi)燃叉車選用國(guó)外知名品牌柴油機(jī)作為強(qiáng)大動(dòng)力保證。變速傳動(dòng)系統(tǒng)采用高可靠機(jī)械變速或液力變速系統(tǒng)。外型結(jié)構(gòu)采用箱體式車架結(jié)構(gòu),采用新型寬野門架,液壓助力轉(zhuǎn)向輕便靈活。整體鑄造式驅(qū)動(dòng)橋和板翅式冷卻器。整車操作舒適,安全可靠,作業(yè)效率高。
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貴州六盤水市趙先生問 龍工 FD30(T)III 內(nèi)燃叉車多少錢
FD30(T)III內(nèi)燃叉車油門操縱結(jié)構(gòu)優(yōu)化,靈活輕便,操縱反饋及時(shí),減少操縱疲勞。取消原滾輪設(shè)計(jì),避免踏板及滾輪磨損,提高耐久性;新踏板強(qiáng)度更高,轉(zhuǎn)動(dòng)順暢、靈活,可靠。
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安徽安慶市史先生問 江淮重工 CPC(D)10H 內(nèi)燃叉車多少錢
江淮重工 CPC(D)10H 內(nèi)燃叉車是江淮重工生產(chǎn)制造的內(nèi)燃叉車。
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上海普陀劉先生問 龍工 LG50DT 內(nèi)燃叉車多少錢
LG50DT內(nèi)燃叉車整車外形沿用龍工叉車統(tǒng)一的臉譜造型,外觀新穎、整車線型簡(jiǎn)潔流暢、賞心悅目;采用國(guó)際領(lǐng)先人機(jī)工程和CAE技術(shù),加大了操作空間,駕駛員更加舒適,有效提高作業(yè)效率和安全;機(jī)罩開啟角度加大到80°,維修更方便;機(jī)罩鎖開啟輕便靈活,氣彈簧自鎖功能,保證維護(hù)的安全性;整車標(biāo)配智能換擋系統(tǒng),防止檔起步,提高變速箱壽命,大大減輕駕駛室的勞動(dòng)強(qiáng)度;。
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天津穆先生問 合力叉車 特種車輛系列G系列3噸 內(nèi)燃靜壓叉車多少錢
特種車輛系列G系列3噸內(nèi)燃靜壓叉車行走系統(tǒng)采用靜壓傳動(dòng),無(wú)級(jí)變速,具有適應(yīng)外負(fù)荷的調(diào)節(jié)能力,傳動(dòng)平穩(wěn)可靠,工作裝置液壓系統(tǒng)采用負(fù)載感應(yīng)液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng),起升速度更高,國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī),排放低,節(jié)能環(huán)保。
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內(nèi)蒙古烏蘭察布市于先生問 合力叉車 K系列 2-3.5t 柴油平衡重式叉車多少錢
K系列 2-3.5t柴油平衡重式叉車廣泛應(yīng)用于廠、倉(cāng)庫(kù)、車站、 碼頭、機(jī)場(chǎng)、港口等進(jìn)行成件包裝貨物的裝卸和搬運(yùn),在配備其他工作屬具以后,還能用于散堆狀貨物和非包裝的其他成件貨物的裝卸作業(yè)。
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廣東湛江市張先生問 龍工 LG35D(T)III 內(nèi)燃叉車多少錢
LG35D(T)III內(nèi)燃叉車流暢新穎的造型,具有汽車設(shè)計(jì)元素配重,個(gè)性堅(jiān)韌、動(dòng)感十足合理的油路布局和管路設(shè)計(jì),降低了油壓損耗,防止油溫過高高強(qiáng)度整體式發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)罩和一體沖壓成型的安全架在操作中更安全采用逆向人機(jī)工程設(shè)計(jì),將操縱裝置低位右置放置,大大減輕操縱者的疲勞強(qiáng)度雙懸浮結(jié)構(gòu)減少了發(fā)動(dòng)機(jī)的過大震動(dòng),使操作更加舒適。
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湖南懷化市陳先生問 英軒重工 S30 越野平衡重式叉車/S系列多少錢
S30越野平衡重式叉車驅(qū)動(dòng)輪采用真空胎,大越野花紋,輪胎與地面摩擦力大,抓地更牢、驅(qū)動(dòng)更有力,越野路況的通過性更好。
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