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重慶墊江唐先生問 中聯(lián)重科 FD50Z 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
FD50Z內(nèi)燃平衡重式叉車采用加強(qiáng)型寬視野門架,提高了工作效率和操作安全性,增強(qiáng)了抗沖擊能力。起升系統(tǒng)帶有下緩沖油缸,有效的降低了門架的沖擊和振動,液壓系統(tǒng)加裝了防爆閥,確保操作安全,工作可靠。
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江蘇南京市侯先生問 中聯(lián)重科 FD50Z 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
FD50Z內(nèi)燃平衡重式叉車采用加強(qiáng)型寬視野門架,提高了工作效率和操作安全性,增強(qiáng)了抗沖擊能力。起升系統(tǒng)帶有下緩沖油缸,有效的降低了門架的沖擊和振動,液壓系統(tǒng)加裝了防爆閥,確保操作安全,工作可靠。
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浙江湖州市方先生問 中聯(lián)重科 FL30 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
自制門架車架,機(jī)械臂高精度焊接,更結(jié)實耐用,前后橋采用整體鑄造,可靠性高,轉(zhuǎn)向橋采用圓錐滾子軸承,承載能力,使用壽命顯著提高。
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湖北潛江市汪先生問 中聯(lián)重科 FD80Z 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
FD80Z內(nèi)燃平衡重式叉車自制門架車架,機(jī)械臂高精度焊接,更結(jié)實耐用;散熱系統(tǒng)經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計,將中冷,水冷,油散熱獨立布置,大幅度提高發(fā)動機(jī)、變速箱核心部件的可靠性。
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河南新鄉(xiāng)市宗先生問 中聯(lián)重科 FD100Z 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
FD100Z內(nèi)燃平衡重式叉車自制門架車架,機(jī)械臂高精度焊接,更結(jié)實耐用;散熱系統(tǒng)經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計,將中冷,水冷,油散熱獨立布置,大幅度提高發(fā)動機(jī)、變速箱核心部件的可靠性。
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河南商丘市胡先生問 中聯(lián)重科 FD80J 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
FD80J內(nèi)燃平衡重式叉車主配發(fā)動機(jī)扭矩大、功率大、動力強(qiáng)勁,可滿足不同工作需求,進(jìn)氣緩沖箱的設(shè)計可以為為發(fā)動機(jī)提供一個良好的進(jìn)氣環(huán)境,且消除發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時進(jìn)氣道中的嘯叫聲。
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廣東湛江市羅先生問 中聯(lián)重科 FD30 出租專用車多少錢
FD30出租專用車動力強(qiáng)勁,優(yōu)化了傳動系統(tǒng),適合惡劣工況作戰(zhàn);防雨式頂棚,遂行兩棲作戰(zhàn)任務(wù)得心應(yīng)手;
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上海王先生問 中聯(lián)重科 FD30/35/38 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
FD30/35/38內(nèi)燃平衡重式叉車效益之“王”在同等配置下,可操作性更強(qiáng)、載重能力更高、經(jīng)濟(jì)實用、維護(hù)成本低;液壓系統(tǒng)高效節(jié)能,降低整車的燃油消耗;全系列發(fā)動機(jī)符合歐洲EC和美國EPA廢氣排放標(biāo)準(zhǔn),達(dá)到最佳動力輸出和低油耗、低噪音;高質(zhì)量的發(fā)動機(jī)和變速箱的完美組合.大幅度增強(qiáng)了牽引力、爬坡力和起升速度.提高了叉車的工作效率。
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廣東東莞市宋先生問 中聯(lián)重科 FD30R 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
FD30內(nèi)燃平衡重式叉車高品質(zhì)車身廣泛應(yīng)用SMC新材料,較鋼材相比在耐化學(xué)腐蝕、抗壓程度、抗疲勞極限、使用壽命等方面具有明顯優(yōu)勢;增加燃油、液壓油過濾系統(tǒng),延長發(fā)動機(jī)使用壽命及液壓油的更換周期;創(chuàng)新實現(xiàn)門架操作鎖止功能,操作更安全,轉(zhuǎn)向更平穩(wěn);采用可靠管件長度及接頭并進(jìn)行三維設(shè)計,提高液壓系統(tǒng)密封性;電氣線束全部采用防水接插件,使用更安全可靠。
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廣西北海市張先生問 中聯(lián)重科 FD50/60/70 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
FD50/60/70內(nèi)燃平衡重式叉車經(jīng)濟(jì)環(huán)保整機(jī)排放符合歐洲EU標(biāo)準(zhǔn);液壓系統(tǒng)高效節(jié)能,降低整車燃油油耗。設(shè)計合理操縱手柄優(yōu)化合理布置,能有效地緩解操作疲勞;轎車化的雙手柄組合開關(guān)設(shè)計,是操作更加簡潔自如;寬敞的上下車踏板和駕駛設(shè)計,減少腿部操作疲勞;形式速度提高,作業(yè)效率更高。
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