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山西大同市鄭先生問 徐工 XG2- EX630(EHLF4E7) 純電動牽引車多少錢
350kWh電量動力電池,滿足客戶倒短使用胡總和中距離運輸需求,24小時全天候電池檢測管理系統(tǒng),實時保障電池充放電安全可靠,500A大電流充電,40分鐘即可完成10%-80%充電補能,滿足客戶的快速使用需求。
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采購區(qū)域:山西大同市
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寧夏石嘴山市毋先生問 徐工 XG2-EX630(換電版) 電動牽引車多少錢
徐工e藍 XG2 6×4 EX630S是徐工最新研發(fā)的輕量化車型,整車輕量化設(shè)計,車身鈑金拓?fù)鋬?yōu)化,液態(tài)模鍛、真空壓鑄等新技術(shù),鋁鎂合金、高強度鋼等新材料大量應(yīng)用,整車更輕,最大程度提高整車經(jīng)濟性??蓾M足鋼廠、電廠、城市短途物流的運輸要求。
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采購區(qū)域:寧夏石嘴山市
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江蘇徐州市樸先生問 徐工 XPT75E 純電動港口牽引車多少錢
徐工 XPT75E 純電動港口牽引車是徐工生產(chǎn)制造的動力方式為電動純電動港口牽引車,XPT75E的牽引總質(zhì)量(kg)為75000。
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采購區(qū)域:江蘇徐州市
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新疆和田地區(qū)劉先生問 徐工 NXG5310CCY4 載貨車多少錢
NXG5310CCY4載貨車徐工載貨車、廂式車、倉柵車以轎車化內(nèi)飾造型和結(jié)構(gòu)優(yōu)化駕駛環(huán)境,盡享舒適、愉快的駕駛感受。整個內(nèi)飾從視野到操控再到休息乃至儲物處處體現(xiàn)著人機工程的魅力。徐工載貨車、廂式車和倉柵車結(jié)合市場特點,以標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、模塊化原則設(shè)計開發(fā)。該系列產(chǎn)品可靠耐久、經(jīng)濟實惠,在國內(nèi)外市場一直享有良好的聲譽。徐工汽車以舒適、可靠、經(jīng)濟、環(huán)保的產(chǎn)品特點,受到廣大用戶的青睞。
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采購區(qū)域:新疆和田地區(qū)
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廣西玉林市盧先生問 徐工 NXG1310D4ZEL1 載貨車多少錢
NXG1310D4ZEL1載貨車徐工載貨車、廂式車、倉柵車以轎車化內(nèi)飾造型和結(jié)構(gòu)優(yōu)化駕駛環(huán)境,盡享舒適、愉快的駕駛感受。整個內(nèi)飾從視野到操控再到休息乃至儲物處處體現(xiàn)著人機工程的魅力。徐工載貨車、廂式車和倉柵車結(jié)合市場特點,以標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、模塊化原則設(shè)計開發(fā)。該系列產(chǎn)品可靠耐久、經(jīng)濟實惠,在國內(nèi)外市場一直享有良好的聲譽。徐工汽車以舒適、可靠、經(jīng)濟、環(huán)保的產(chǎn)品特點,受到廣大用戶的青睞。
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山東濰坊市坊先生問 徐工 祺龍系列4×2 牽引車多少錢
徐工 祺龍系列4×2 牽引車是徐工生產(chǎn)制造的動力方式為牽引車,祺龍系列4×2的牽引總質(zhì)量(kg)為。
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河北邯鄲市韓先生問 徐工 祺龍系列6×2 牽引車多少錢
徐工 祺龍系列6×2 牽引車是徐工生產(chǎn)制造的動力方式為牽引車,祺龍系列6×2的牽引總質(zhì)量(kg)為。
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山東濟南市謝先生問 徐工 祺龍系列6×2 牽引車多少錢
徐工 祺龍系列6×2 牽引車是徐工生產(chǎn)制造的動力方式為牽引車,祺龍系列6×2的牽引總質(zhì)量(kg)為。
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所有張先生問 徐工 祺龍系列6×2 牽引車多少錢
徐工 祺龍系列6×2 牽引車是徐工生產(chǎn)制造的動力方式為牽引車,祺龍系列6×2的牽引總質(zhì)量(kg)為。
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天津武先生問 徐工 祺龍系列4×2 牽引車多少錢
徐工 祺龍系列4×2 牽引車是徐工生產(chǎn)制造的動力方式為牽引車,祺龍系列4×2的牽引總質(zhì)量(kg)為。
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