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內(nèi)蒙古呼倫貝爾市希先生問 中聯(lián)重科 ZRS3135E 單鋼輪雙驅(qū)壓路機多少錢
中聯(lián)重科全液壓雙驅(qū)ZRS3135E油耗成本13.5噸重前輪做功,得益于雙驅(qū)設(shè)計,后輪減重,整車僅21噸。
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四川成都市羅先生問 中聯(lián)重科 ZRS322E 全液壓單鋼輪振動壓路機多少錢
中聯(lián)重科ZRS322E壓路機采用全液壓、全輪驅(qū)動、二檔無級變速、雙頻率、雙振幅、鉸接轉(zhuǎn)向、全封閉空調(diào)駕駛室,主要元件及系統(tǒng)全部國際化配套,具有質(zhì)量可靠、性能卓越、智能、環(huán)保、配件通用化率高、可維護性好等特點。適用于各種材料的基礎(chǔ)和填方壓實,是高等級公路、鐵路、機場、港口、壩堤、露天礦山等各種工業(yè)建筑工地的理想壓實設(shè)備。
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江西萍鄉(xiāng)市劉先生問 中聯(lián)重科 ZRS322E 全液壓單鋼輪振動壓路機多少錢
中聯(lián)重科ZRS322E壓路機采用全液壓、全輪驅(qū)動、二檔無級變速、雙頻率、雙振幅、鉸接轉(zhuǎn)向、全封閉空調(diào)駕駛室,主要元件及系統(tǒng)全部國際化配套,具有質(zhì)量可靠、性能卓越、智能、環(huán)保、配件通用化率高、可維護性好等特點。適用于各種材料的基礎(chǔ)和填方壓實,是高等級公路、鐵路、機場、港口、壩堤、露天礦山等各種工業(yè)建筑工地的理想壓實設(shè)備。
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北京肖先生問 中聯(lián)重科 ZRS320E 全液壓單鋼輪振動壓路機多少錢
中聯(lián)重科ZRS320E壓路機采用全液壓、全輪驅(qū)動、二檔無級變速、雙頻率、雙振幅、鉸接轉(zhuǎn)向、全封閉空調(diào)駕駛室,主要元件及系統(tǒng)全部國際化配套,具有質(zhì)量可靠、性能卓越、智能、環(huán)保、配件通用化率高、可維護性好等特點。適用于各種材料的基礎(chǔ)和填方壓實,是高等級公路、鐵路、機場、港口、壩堤、露天礦山等各種工業(yè)建筑工地的理想壓實設(shè)備。
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貴州吳先生問 中聯(lián)重科 ZRS322E 全液壓單鋼輪振動壓路機多少錢
中聯(lián)重科ZRS322E壓路機采用全液壓、全輪驅(qū)動、二檔無級變速、雙頻率、雙振幅、鉸接轉(zhuǎn)向、全封閉空調(diào)駕駛室,主要元件及系統(tǒng)全部國際化配套,具有質(zhì)量可靠、性能卓越、智能、環(huán)保、配件通用化率高、可維護性好等特點。適用于各種材料的基礎(chǔ)和填方壓實,是高等級公路、鐵路、機場、港口、壩堤、露天礦山等各種工業(yè)建筑工地的理想壓實設(shè)備。
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新疆阿克蘇地區(qū)任先生問 中聯(lián)重科 YZ22-II 全液壓單驅(qū)擔(dān)單鋼輪壓路機多少錢
中聯(lián)重科 YZ22-II 全液壓單驅(qū)擔(dān)單鋼輪壓路機是中聯(lián)重科生產(chǎn)制造的驅(qū)動方式為液壓式全液壓單驅(qū)擔(dān)單鋼輪壓路機,YZ22-II的工作質(zhì)量(kg)為22000。
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安徽阜陽市王先生問 中聯(lián)重科 YZ18-III 全液壓單驅(qū)單鋼輪壓路機多少錢
中聯(lián)重科 YZ18-III 全液壓單驅(qū)單鋼輪壓路機是中聯(lián)重科生產(chǎn)制造的驅(qū)動方式為液壓式全液壓單驅(qū)單鋼輪壓路機,YZ18-III的工作質(zhì)量(kg)為1800。
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內(nèi)蒙古呼和浩特市尹先生問 中聯(lián)重科 YZ20-III 全液壓單驅(qū)單鋼輪壓路機多少錢
中聯(lián)重科 YZ20-III 全液壓單驅(qū)單鋼輪壓路機是中聯(lián)重科生產(chǎn)制造的驅(qū)動方式為機械式全液壓單驅(qū)單鋼輪壓路機,YZ20-III的工作質(zhì)量(kg)為2000。
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陜西西安市李先生問 中聯(lián)重科 YZ18-III 全液壓單驅(qū)單鋼輪壓路機多少錢
中聯(lián)重科 YZ18-III 全液壓單驅(qū)單鋼輪壓路機是中聯(lián)重科生產(chǎn)制造的驅(qū)動方式為液壓式全液壓單驅(qū)單鋼輪壓路機,YZ18-III的工作質(zhì)量(kg)為1800。
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山東劉先生問 中聯(lián)重科 YZK25 凸塊式單鋼輪壓路機多少錢
YZK25凸塊式單鋼輪壓路機凸塊式單鋼輪振動壓路機是一種用于大型工程中高質(zhì)量土方壓實工作的重型自行式振動壓路機,適用于各種材料的基礎(chǔ)和填方壓實,是高等級公路、鐵路、機場、港口、壩堤、露天礦山等各種工業(yè)建筑工地的理想壓實設(shè)備。凸塊式單鋼輪振動壓路機采用全液壓、檔無級變速、雙驅(qū)動、雙頻率、雙振幅、鉸接轉(zhuǎn)向、全封閉空調(diào)駕駛室,主要元件及系統(tǒng)全部國際化配套,具有壓實效果好、可靠性高、操縱輕便、安全、舒適的特點。
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