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陜西咸陽市鄒先生問 迪萬倫 DL501-9C 裝載機(jī)多少錢
DL501-9C裝載機(jī)采用電噴發(fā)動(dòng)機(jī),環(huán)保、節(jié)能,動(dòng)力強(qiáng)勁。整機(jī)加速度提升,作業(yè)效率更高.機(jī)身重量增加且重心后移,作業(yè)穩(wěn)定性提升。
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福建廈門市崔先生問 迪萬倫 DL503-9C 裝載機(jī)多少錢
DL503-9C裝載采用電噴發(fā)動(dòng)機(jī),三種工作模式適用于不同工況,進(jìn)口液壓膠管,液壓鋼管規(guī)格及工藝改善。
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遼寧丹東市何先生問 迪萬倫 DL567 國四裝載機(jī)多少錢
DL567-10國四裝載機(jī)它是集穩(wěn)定與靈活于一身的明星產(chǎn)品,由韓國專業(yè)團(tuán)隊(duì)打造全新外觀,配備符合國四排放的新一代發(fā)動(dòng)機(jī)、重載工況專用變速箱、加強(qiáng)型驅(qū)動(dòng)橋等,加長軸距確保更高的穩(wěn)定性,額定載荷5.5噸,傾翻載荷高達(dá)11.4噸,可適應(yīng)全工況的作業(yè)需求。
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西藏拉薩市都先生問 迪萬倫 DL567 國四裝載機(jī)多少錢
DL567-10國四裝載機(jī)它是集穩(wěn)定與靈活于一身的明星產(chǎn)品,由韓國專業(yè)團(tuán)隊(duì)打造全新外觀,配備符合國四排放的新一代發(fā)動(dòng)機(jī)、重載工況專用變速箱、加強(qiáng)型驅(qū)動(dòng)橋等,加長軸距確保更高的穩(wěn)定性,額定載荷5.5噸,傾翻載荷高達(dá)11.4噸,可適應(yīng)全工況的作業(yè)需求。
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河南三門峽市崔先生問 迪萬倫 DL503N-9C 裝載機(jī)多少錢
DL503N-9C裝載機(jī)采用電噴發(fā)動(dòng)機(jī),環(huán)保、節(jié)能,動(dòng)力強(qiáng)勁,單層結(jié)構(gòu)散熱器散熱效率更高。
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江蘇無錫市何先生問 迪萬倫 DL300 國四裝載機(jī)多少錢
DL300裝載機(jī)采用上柴國四發(fā)動(dòng)機(jī),無需加注尿素即可滿足排放要求,動(dòng)力優(yōu)化匹配,燃油效率高,低速扭矩大,動(dòng)力強(qiáng)勁,作業(yè)效率高。
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湖北襄樊襄陽市湯先生問 迪萬倫 DL807 裝載機(jī)多少錢
斗山DL807,新-代8噸裝載機(jī),傾力智造,全新的設(shè)計(jì)布局,行業(yè)高端的部品配置,
以王者姿態(tài),耀世登臨;秉承斗山全球領(lǐng)先的生產(chǎn)裝配工藝,細(xì)致嚴(yán)苛的出場測試流程,重新定義8噸行業(yè)性能標(biāo)桿。
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四川樂山市文先生問 迪萬倫 DL302-9C 裝載機(jī)多少錢
–電噴發(fā)動(dòng)機(jī),符合國III排放,動(dòng)力提升;博世高壓共軌燃油噴射系統(tǒng),技術(shù)成熟可靠–三種工作模式可選,實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與節(jié)能由客戶自由控制–液壓膠管采用Parker品牌,膠管規(guī)格及鋼管焊接工藝進(jìn)一步優(yōu)化。–單層結(jié)構(gòu)散熱器,確保發(fā)動(dòng)機(jī)在高粉塵環(huán)境也可保持合適的工作溫度–液壓部品采用意大利進(jìn)口品牌,耐久性更高(DL302-9C–轉(zhuǎn)向角40°,轉(zhuǎn)彎半徑最小,作業(yè)循環(huán)路徑和時(shí)間更短–軸距加長,整機(jī)重新布局,作業(yè)穩(wěn)定性更強(qiáng)–新型駕駛室,空間大,視野好、安全性高–數(shù)字儀表盤、可調(diào)方向機(jī)、人機(jī)交互性高,駕乘更舒適–先導(dǎo)手柄操縱力輕盈,降低勞動(dòng)強(qiáng)度(DL302-9C)。
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河南鄭州市劉先生問 迪萬倫 DL503N-9C 裝載機(jī)多少錢
DL503N-9C裝載機(jī)采用電噴發(fā)動(dòng)機(jī),環(huán)保、節(jié)能,動(dòng)力強(qiáng)勁,單層結(jié)構(gòu)散熱器散熱效率更高。
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采購區(qū)域:河南鄭州市
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陜西西安市葉先生問 迪萬倫 DL503N-9C 裝載機(jī)多少錢
DL503N-9C裝載機(jī)采用電噴發(fā)動(dòng)機(jī),環(huán)保、節(jié)能,動(dòng)力強(qiáng)勁,單層結(jié)構(gòu)散熱器散熱效率更高。
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