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江蘇南京市陳先生問 徐工 PFW84K 新型城市渣土車多少錢
PFW84K新型城市渣土車徐工汽車新型城市渣土車屬于第三代渣土車,又稱智能渣土車,全面適應(yīng)未來渣土車發(fā)展趨勢。該車型集環(huán)保、安全與智能一體,同時,實(shí)現(xiàn)了對渣土運(yùn)輸行業(yè)的智能化管理。徐工汽車新型城市渣土車適應(yīng)時代發(fā)展要求,在能更好的完成城市建設(shè)的同時避免污染環(huán)境和危害市民生命安全,能夠和城市建設(shè)和諧的融為一體。
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甘肅平?jīng)鍪型跸壬鷨?徐工 P5系列8×4 國六自卸車多少錢
針對工程車優(yōu)化保險杠造型,增加工程車保險杠離地高度到750MM,提升整車工況適應(yīng)性。制動氣壓由1.0MPA,升級至1.2MPA,制動性能卓越。車架經(jīng)CAE分析重新設(shè)計(jì),更輕更強(qiáng)。優(yōu)化附件離地高度,提升通過性和防水性能。采用全新的輕手力大缸徑方向機(jī),轉(zhuǎn)向更輕便。轉(zhuǎn)向拉桿由三桿機(jī)構(gòu)升級為四桿機(jī)構(gòu),系統(tǒng)更可靠。
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安徽馬鞍山市李先生問 徐工 XDM80 三橋剛性礦車多少錢
XDM80輕型礦車是世界上首款采用剛性自卸車的優(yōu)勢技術(shù)的輕型機(jī)械傳動自卸車,基于剛性自卸車優(yōu)勢技術(shù)、引入寬體車的成本設(shè)計(jì)理念:采用全油氣懸架系統(tǒng),前橋采用麥弗遜獨(dú)立懸架,改善車架受力,提高車架壽命;采用全焊接鋼性車架,關(guān)鍵焊縫全熔透焊接,屬于經(jīng)典礦車技術(shù)設(shè)計(jì)理念先進(jìn),可靠性高。
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山東日照市袁先生問 徐工 XDR80T 三橋剛性礦車多少錢
XDR80T為載重80噸級的三橋剛性礦車,采用經(jīng)典剛性礦車的優(yōu)勢技術(shù),包括全焊接箱型截面車架、全油氣懸掛系統(tǒng)、礦用重載車橋、氣動鉗盤制動、全液壓轉(zhuǎn)向等,并引入國內(nèi)三軸非公路礦車的成本設(shè)計(jì)理念,引領(lǐng)下一代經(jīng)濟(jì)型礦車技術(shù)發(fā)展趨勢。具有可靠性高、驅(qū)動力強(qiáng)、轉(zhuǎn)彎半徑小,爬坡度大等特點(diǎn),應(yīng)用于各類露天礦山采礦運(yùn)輸。
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甘肅蘭州市齊先生問 徐工 NXG3250D4KC 自卸車多少錢
NXG3250D4KC自卸車瑞龍Z系列自卸車安全可靠,采用輕量化設(shè)計(jì),經(jīng)濟(jì)省油。祺龍T系列駕駛室造型大方穩(wěn)重,整體流線型設(shè)計(jì),剛?cè)岵?jì),融合力量與時尚。轎車化內(nèi)飾造型和結(jié)構(gòu)優(yōu)化駕駛環(huán)境,盡享舒適、愉快的駕駛感受。整個內(nèi)飾從視野到操控再到休息乃至儲物處處體現(xiàn)著人機(jī)工程的魅力。對自卸車的動力系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等進(jìn)行了專業(yè)優(yōu)化和提升,更能全面適應(yīng)各種復(fù)雜運(yùn)輸工況。
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陜西渭南市陳先生問 徐工 祺龍系列6×4 自卸車多少錢
徐工 祺龍系列6×4 自卸車是徐工生產(chǎn)制造的行走方式為輪胎式自卸車。
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內(nèi)蒙古興安盟武先生問 徐工 非公路重型 自卸車多少錢
徐工 非公路重型 自卸車是徐工生產(chǎn)制造的行走方式為輪胎式自卸車。
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山東棗莊市褚先生問 徐工 祺龍系列8×4 自卸車多少錢
徐工 祺龍系列8×4 自卸車是徐工生產(chǎn)制造的行走方式為輪胎式自卸車。
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天津羅先生問 徐工 瑞龍系列8×4 自卸車多少錢
徐工 瑞龍系列8×4 自卸車是徐工生產(chǎn)制造的行走方式為輪胎式自卸車。
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山東濟(jì)寧市程先生問 徐工 PFW84K 新型城市渣土車多少錢
PFW84K新型城市渣土車徐工汽車新型城市渣土車屬于第三代渣土車,又稱智能渣土車,全面適應(yīng)未來渣土車發(fā)展趨勢。該車型集環(huán)保、安全與智能一體,同時,實(shí)現(xiàn)了對渣土運(yùn)輸行業(yè)的智能化管理。徐工汽車新型城市渣土車適應(yīng)時代發(fā)展要求,在能更好的完成城市建設(shè)的同時避免污染環(huán)境和危害市民生命安全,能夠和城市建設(shè)和諧的融為一體。
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