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新疆烏魯木齊市湯先生問 國機洛陽 GKM60Z系列 非公路自卸車多少錢
GKM60Z系列非公路自卸車該系列非公路礦用自卸車，配備D12發(fā)動機，美國Allison電控手自一體變速箱，產(chǎn)品具備國際上較先進技術特點，提高車輛安全性、舒適性、出勤率和易操作性，降低車輛總體運營成本，可廣泛應用于建材廠、礦山、工地等短途運輸領域。主要性能特點：D12發(fā)動機充分融合國際先進發(fā)動機的前沿科技，產(chǎn)品具備國際上較先進技術特點，形式為直列、水冷、四沖程，采用渦輪中冷、直噴技術。
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山西晉城市馬先生問 國機洛陽 GKP80D系列 非公路自卸車多少錢
GKP80D系列非公路自卸車采用專業(yè)定制的大馬力工程版低速大扭矩發(fā)動機，可靠耐久、升功率和扭矩儲備更高。通過配置法士特工程型變速箱、大速比雙級減速礦用橋，精心匹配動力傳動系統(tǒng)，承載及爬坡能力強，重載起步順暢。專業(yè)設計大截面高強度車架，采用兩層優(yōu)質(zhì)錳鋼螺鉚接技術；并整機采用頂級施必勞防松螺母，行駛安全可靠。
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湖南常德市姚先生問 國機洛陽 GKM93D系列 非公路自卸車多少錢
GKM93D系列非公路自卸車針對惡劣工況，優(yōu)化設計動力系統(tǒng)，專業(yè)匹配大馬力工程版低速大扭矩發(fā)動機、高位旋風油浴式三級空濾，可靠耐久、升功率和扭矩儲備系數(shù)更高。專業(yè)設計大截面高強度車架，采用三層優(yōu)質(zhì)錳鋼螺鉚接技術，精心匹配懸掛系統(tǒng)，配置大速比雙級減速礦用橋，使整車承載能力大幅度提高。配置歐洲技術液壓前支頂系統(tǒng)，可靠性高；采用密封可靠的快插式氣路系統(tǒng)及高品質(zhì)電器接插件，有效防水、防塵，運行效果良好。
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山東德州市張先生問 國機洛陽 GKP80D系列 非公路自卸車多少錢
GKP80D系列非公路自卸車采用專業(yè)定制的大馬力工程版低速大扭矩發(fā)動機，可靠耐久、升功率和扭矩儲備更高。通過配置法士特工程型變速箱、大速比雙級減速礦用橋，精心匹配動力傳動系統(tǒng)，承載及爬坡能力強，重載起步順暢。專業(yè)設計大截面高強度車架，采用兩層優(yōu)質(zhì)錳鋼螺鉚接技術；并整機采用頂級施必勞防松螺母，行駛安全可靠。
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山東菏澤市李先生問 國機洛陽 GKM93D系列 非公路自卸車多少錢
GKM93D系列非公路自卸車針對惡劣工況，優(yōu)化設計動力系統(tǒng)，專業(yè)匹配大馬力工程版低速大扭矩發(fā)動機、高位旋風油浴式三級空濾，可靠耐久、升功率和扭矩儲備系數(shù)更高。專業(yè)設計大截面高強度車架，采用三層優(yōu)質(zhì)錳鋼螺鉚接技術，精心匹配懸掛系統(tǒng)，配置大速比雙級減速礦用橋，使整車承載能力大幅度提高。配置歐洲技術液壓前支頂系統(tǒng)，可靠性高；采用密封可靠的快插式氣路系統(tǒng)及高品質(zhì)電器接插件，有效防水、防塵，運行效果良好。
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采購區(qū)域：山東菏澤市
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安徽池州市尹先生問 國機洛陽 GKM93D系列 非公路自卸車多少錢
GKM93D系列非公路自卸車針對惡劣工況，優(yōu)化設計動力系統(tǒng)，專業(yè)匹配大馬力工程版低速大扭矩發(fā)動機、高位旋風油浴式三級空濾，可靠耐久、升功率和扭矩儲備系數(shù)更高。專業(yè)設計大截面高強度車架，采用三層優(yōu)質(zhì)錳鋼螺鉚接技術，精心匹配懸掛系統(tǒng)，配置大速比雙級減速礦用橋，使整車承載能力大幅度提高。配置歐洲技術液壓前支頂系統(tǒng)，可靠性高；采用密封可靠的快插式氣路系統(tǒng)及高品質(zhì)電器接插件，有效防水、防塵，運行效果良好。
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采購區(qū)域：安徽池州市
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內(nèi)蒙古錫林郭勒盟丁先生問 國機洛陽 GKM93D系列 非公路自卸車多少錢
GKM93D系列非公路自卸車針對惡劣工況，優(yōu)化設計動力系統(tǒng)，專業(yè)匹配大馬力工程版低速大扭矩發(fā)動機、高位旋風油浴式三級空濾，可靠耐久、升功率和扭矩儲備系數(shù)更高。專業(yè)設計大截面高強度車架，采用三層優(yōu)質(zhì)錳鋼螺鉚接技術，精心匹配懸掛系統(tǒng)，配置大速比雙級減速礦用橋，使整車承載能力大幅度提高。配置歐洲技術液壓前支頂系統(tǒng)，可靠性高；采用密封可靠的快插式氣路系統(tǒng)及高品質(zhì)電器接插件，有效防水、防塵，運行效果良好。
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湖北十堰市張先生問 國機洛陽 GKM65D系列 非公路自卸車多少錢
GKM65D系列非公路自卸車采用專業(yè)定制的大馬力工程版低速大扭矩發(fā)動機，可靠耐久、升功率和扭矩儲備更高；并可選配硅油風扇、進氣預熱和燃油預熱裝置，可適用于高寒工作環(huán)境。通過配置法士特工程型變速箱、大速比雙級減速礦用橋，精心匹配動力傳動系統(tǒng)，承載及爬坡能力強，重載起步順暢。專業(yè)設計大截面高強度車架，采用兩層優(yōu)質(zhì)錳鋼螺鉚接技術；并整機采用頂級施必勞防松螺母，行駛安全可靠。
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福建廈門市宋先生問 國機洛陽 GKM50C系列 非公路自卸車多少錢
GKM50C系列非公路自卸車采用專業(yè)定制的大馬力工程版低速大扭矩發(fā)動機，可靠耐久、升功率和扭矩儲備更高；配置復合多級沙漠空濾、大直徑寬基工程輪胎，滿足惡劣工礦使用要求。通過配置法士特工程型變速箱、大速比雙級減速礦用橋，精心匹配動力傳動系統(tǒng)，承載及爬坡能力強，重載起步順暢。車架縱梁橫梁全面加強，采用10+10mm優(yōu)質(zhì)錳鋼全螺接技術；并整機采用頂級施必勞防松螺母，行駛安全可靠。
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河南洛陽市席先生問 國機洛陽 GKM76C系列 非公路自卸車多少錢
GKM76C系列非公路自卸車產(chǎn)品配備可調(diào)節(jié)前后位置及靠背角度的液壓減震座椅，手電一體可翻轉寬體駕駛室懸浮支撐，自動吸收路面振動，大大提高駕駛舒適性。法士特工程型變速箱，大速比雙級減速礦用橋結合靜心匹配的動力傳動系統(tǒng)，使整機具備了優(yōu)越的爬坡能力和高通過性能。前、中、后橋全面升級，承載能力大幅提高。油浴式空濾，工程輪胎，滿足惡劣工況使用要求，有效降低發(fā)動機損耗。
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