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內(nèi)蒙古興安盟王先生問(wèn) 悍馬 HD 30 VT 小型組合式壓路機(jī)多少錢(qián)
HD 30 VT小型組合式壓路機(jī)采用前鋼后膠的組合式壓實(shí)方式,尤其對(duì)接縫以及瀝青上面層有著良好的壓實(shí)效果。
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浙江杭州市陳先生問(wèn) 悍馬 HD 50 VT 小型組合式壓路機(jī)多少錢(qián)
HD 50 VT小型組合式壓路機(jī)為悍馬小型壓路機(jī)系列中的旗艦機(jī)型,采用前鋼后膠組合壓實(shí)方式,兼顧動(dòng)態(tài)壓實(shí)及輪胎壓實(shí)表面揉搓功能,一機(jī)多能,尤其對(duì)瀝青表面層及接縫有良好的壓實(shí)效果。
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河南濟(jì)源市郝先生問(wèn) 悍馬 HD 35 VT 小型雙鋼輪振蕩壓路機(jī)多少錢(qián)
HD 35 VT小型組合式壓路機(jī)采用前鋼后膠組合,一機(jī)多用,尤其對(duì)接縫及瀝青表面層有著良好的壓實(shí)效果。
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山東臨沂市李先生問(wèn) 悍馬 HD 30 VV 小型鉸接式雙鋼輪壓路機(jī)多少錢(qián)
HD 30 VV小型鉸接式雙鋼輪壓路機(jī)機(jī)器操控采用中性語(yǔ)言,簡(jiǎn)單直觀(guān),易于運(yùn)輸及裝載。
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湖南永州市老先生問(wèn) 悍馬 HD 35 VT 小型雙鋼輪振蕩壓路機(jī)多少錢(qián)
HD 35 VT小型組合式壓路機(jī)采用前鋼后膠組合,一機(jī)多用,尤其對(duì)接縫及瀝青表面層有著良好的壓實(shí)效果。
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新疆喀什地區(qū)馬先生問(wèn) 悍馬 HD 8 VV 雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī) 多少錢(qián)
HD8VV雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)器亮點(diǎn)1,前車(chē)架蜂腰式結(jié)構(gòu),優(yōu)化了前端視野2,現(xiàn)代化的控制面板3,整機(jī)高度低4,3點(diǎn)鉸接機(jī)構(gòu)確保更高的操作舒適性5,中央吊裝點(diǎn)6,邊緣平整單邊支撐結(jié)構(gòu)7,駕駛臺(tái)低,穩(wěn)定性高。
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吉林長(zhǎng)春市姜先生問(wèn) 悍馬 HD 10 VT 小型壓路機(jī) 多少錢(qián)
HD10VT小型壓路機(jī)機(jī)器亮點(diǎn)前車(chē)架蜂腰式結(jié)構(gòu),優(yōu)化了前端視野1,符合人機(jī)工程學(xué)的駕駛臺(tái)2,現(xiàn)代化的控制面板3,整機(jī)高度低4,3點(diǎn)鉸接機(jī)構(gòu)確保更高的操作舒適性5,中央吊裝點(diǎn)6,非常易于維護(hù),保養(yǎng)間隔長(zhǎng)。
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安徽滁州市余先生問(wèn) 悍馬 HD 8 VV 雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī) 多少錢(qián)
HD8VV雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)器亮點(diǎn)1,前車(chē)架蜂腰式結(jié)構(gòu),優(yōu)化了前端視野2,現(xiàn)代化的控制面板3,整機(jī)高度低4,3點(diǎn)鉸接機(jī)構(gòu)確保更高的操作舒適性5,中央吊裝點(diǎn)6,邊緣平整單邊支撐結(jié)構(gòu)7,駕駛臺(tái)低,穩(wěn)定性高。
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山西長(zhǎng)治市宋先生問(wèn) 悍馬 HD 8 VV 雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī) 多少錢(qián)
HD8VV雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)器亮點(diǎn)1,前車(chē)架蜂腰式結(jié)構(gòu),優(yōu)化了前端視野2,現(xiàn)代化的控制面板3,整機(jī)高度低4,3點(diǎn)鉸接機(jī)構(gòu)確保更高的操作舒適性5,中央吊裝點(diǎn)6,邊緣平整單邊支撐結(jié)構(gòu)7,駕駛臺(tái)低,穩(wěn)定性高。
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山東日照市老先生問(wèn) 悍馬 HD 10 VV 小型串連式壓路機(jī) 多少錢(qián)
HD10VV小型串連式壓路機(jī)機(jī)器亮點(diǎn)1,前車(chē)架蜂腰式結(jié)構(gòu),優(yōu)化了前端視野2,符合人機(jī)工程學(xué)的駕駛臺(tái)3,現(xiàn)代化的控制面板4,整機(jī)高度低5,3點(diǎn)鉸接機(jī)構(gòu)確保更高的操作舒適性6,中央吊裝點(diǎn)7,非常易于維護(hù),保養(yǎng)間隔長(zhǎng)。
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