采用經(jīng)濟(jì)性平臺,軸距短,轉(zhuǎn)彎半徑小,機(jī)動靈活,具有卓越的場地適應(yīng)能力;采用重載平臺發(fā)動機(jī)、變速箱等核心零部件,工況適應(yīng)性更廣、更可靠,可根據(jù)工況作業(yè)特點,選擇輕載、中載、重載三種發(fā)動機(jī)功率模式,達(dá)到節(jié)油最大化。
我要詢價采用170KW大功率電控發(fā)動機(jī) ,滿足國四排放標(biāo)準(zhǔn),扭矩儲備系數(shù)大,動力強(qiáng)勁,燃燒效率高,采用大能容、節(jié)能型的雙渦輪變矩器,先進(jìn)可靠的加強(qiáng)型變速箱,徐工專業(yè)的動力匹配技術(shù)實現(xiàn)與發(fā)動機(jī)完美匹配,最大限度降低燃油消耗;加強(qiáng)型驅(qū)動橋,具有更可靠的承載能力。
我要詢價LW330FV輪式裝載機(jī)采用濰柴發(fā)動機(jī),定軸箱,加強(qiáng)型驅(qū)動橋,小高卸動臂,1.8m3鏟斗 系統(tǒng)全面優(yōu)化、整機(jī)性能全面提升,能夠完美適應(yīng)各種惡劣環(huán)境下的施工作業(yè),廣泛應(yīng)用于砂石料、攪拌站、煤場等工況。
我要詢價LW160FM是徐工集團(tuán)自主研發(fā)的四階段產(chǎn)品,配置電控高壓共軌國四發(fā)動機(jī)。高品質(zhì)分體式雙變,四輪驅(qū)動,全液壓轉(zhuǎn)向,動力強(qiáng)勁,效率更高,環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)。
我要詢價采用170KW大功率電控發(fā)動機(jī) ,滿足國四排放標(biāo)準(zhǔn),扭矩儲備系數(shù)大,動力強(qiáng)勁,燃燒效率高,采用大能容、節(jié)能型的雙渦輪變矩器,先進(jìn)可靠的加強(qiáng)型變速箱,徐工專業(yè)的動力匹配技術(shù)實現(xiàn)與發(fā)動機(jī)完美匹配,最大限度降低燃油消耗;加強(qiáng)型驅(qū)動橋,具有更可靠的承載能力。
我要詢價LW350FV輪式裝載機(jī)標(biāo)配電控高壓共軌發(fā)動機(jī),定軸式變速箱,徐工干式橋,兩聯(lián),標(biāo)準(zhǔn)2.1m3鏟斗,斗形優(yōu)化易切入,滿斗率高,節(jié)能高效,適用于交通建設(shè)、市政環(huán)衛(wèi)、砂石料場等工況。
我要詢價采用170KW大功率電控發(fā)動機(jī) ,滿足國四排放標(biāo)準(zhǔn),扭矩儲備系數(shù)大,動力強(qiáng)勁,燃燒效率高,采用大能容、節(jié)能型的雙渦輪變矩器,先進(jìn)可靠的加強(qiáng)型變速箱,徐工專業(yè)的動力匹配技術(shù)實現(xiàn)與發(fā)動機(jī)完美匹配,最大限度降低燃油消耗;加強(qiáng)型驅(qū)動橋,具有更可靠的承載能力。
我要詢價XC968-EV是徐工第三代純電動裝載機(jī)的代表之作,采用“三電機(jī)”技術(shù)方案,即整機(jī)無變速箱,利用徐工核心自主的功率智能匹配優(yōu)化技術(shù),對整車電機(jī)功率、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩等進(jìn)行集成化智能控制,結(jié)合智能熱管理系統(tǒng)、能量回收、三級故障安全保護(hù)等功能設(shè)計,實現(xiàn)整機(jī)的智能、高效、安全作業(yè)。
我要詢價ZL50GV輪式裝載機(jī)采用濰柴發(fā)動機(jī),徐工電控定軸箱,加強(qiáng)型驅(qū)動橋,小高卸動臂,APD系統(tǒng) 徐工干式驅(qū)動橋,制動安全可靠,具有徐工專利APD節(jié)能液壓系統(tǒng),工作高效;超強(qiáng)重載結(jié)構(gòu)件,作業(yè)穩(wěn)定可靠;優(yōu)化斗型,鏟裝快、效率高。
我要詢價XC958系列輪式裝載機(jī)是徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司全力打造的新一代XC9系列裝載機(jī)的主導(dǎo)機(jī)型,該機(jī)采用模塊化、系列化、標(biāo)準(zhǔn)化等國際先進(jìn)設(shè)計理念,整機(jī)布局科學(xué)合理、造型美觀大方,擁有全新高端品質(zhì)體驗,是一款高效重載型裝載機(jī)具有先進(jìn)、可靠、節(jié)能、高效、舒適、方便、美觀等特點;廣泛適用于礦山、港口、砂石料場、煤場、鋼廠等工況。
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