SV900T/SV900TV沖擊壓路機(jī)在后土層壓縮中有卓越的表現(xiàn)小時(shí)工作量在同級(jí)別機(jī)器中是最大的,這是由于它有較重的工作重量和最大的振幅。
我要詢價(jià)320?P沖擊壓路機(jī)機(jī)器亮點(diǎn)1,3點(diǎn)鉸接機(jī)構(gòu)確保最高的操作舒適性2,德國(guó)設(shè)計(jì),專為中國(guó)的施工應(yīng)用3,易于維護(hù),保養(yǎng)間隔長(zhǎng)4,符合人機(jī)工程學(xué)的駕駛臺(tái)擁有完美的全方位視野5,高壓實(shí)性能6,經(jīng)濟(jì)省油、經(jīng)久耐用的康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)7,清晰的控制面板顯示。
我要詢價(jià)SD320牽引車+YCT30T沖擊輪拖式壓路機(jī)LSD系列拖式振動(dòng)壓路機(jī)采用液壓驅(qū)動(dòng),獨(dú)有的機(jī)械振動(dòng),液壓行車制動(dòng);激振力大,壓實(shí)效果好,使用作業(yè)范圍廣,任何工況下都可以全負(fù)荷作業(yè);設(shè)計(jì)先進(jìn),機(jī)、電、液一體化,無機(jī)械離合裝置,更無機(jī)械離合器結(jié)合所產(chǎn)生的沖擊負(fù)荷;無級(jí)調(diào)速調(diào)頻,用戶可根據(jù)被壓實(shí)對(duì)象實(shí)行最佳頻幅調(diào)配、以求達(dá)到滿意壓實(shí)效果;整機(jī)外觀采流線型設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)緊湊,簡(jiǎn)潔美觀;。
我要詢價(jià)工作原理新穎。沖擊式壓路機(jī)的沖擊輪外型是由三條非圓凸輪曲線構(gòu)成。在牽引車拖動(dòng)沖擊輪作滾動(dòng)時(shí),其重心會(huì)上下交替變化,產(chǎn)生的強(qiáng)大沖擊夯實(shí)力作用于地基,從而快速、高效地壓實(shí)基礎(chǔ)。設(shè)計(jì)技術(shù)先進(jìn)。沖擊輪外型曲線經(jīng)理論計(jì)算與計(jì)算機(jī)仿真設(shè)計(jì),使其對(duì)基礎(chǔ)的沖擊效果最佳。動(dòng)力方便。XG62513C沖擊式壓路機(jī)的動(dòng)力可以使用經(jīng)簡(jiǎn)單改裝的ZL50型裝載機(jī)。
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我要詢價(jià)XG62015C沖擊壓路機(jī)壓實(shí)度高,影響深度大(影響深度可達(dá)1米以上),沉降量大。該機(jī)由大功率的牽引機(jī)拖動(dòng),工作效率比常規(guī)的振動(dòng)壓路機(jī)高3-4倍。該機(jī)有緩沖裝置和采用多級(jí)減震以及可靠的防松措施,使得整機(jī)可靠性好。
我要詢價(jià)GQ360沖擊壓實(shí)機(jī)+牽引車GQ360沖擊壓實(shí)機(jī)+牽引車工程牽引機(jī)采用的先進(jìn)技術(shù)和結(jié)構(gòu)特點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)與變矩器匹配合理,加速性能好,功率儲(chǔ)備系數(shù)大,可靠性高,能很好滿足使用要求。軸距小,轉(zhuǎn)彎半徑小,機(jī)動(dòng)性高。牽引車速為12~15km/h時(shí)牽引力大。采用全封閉駕駛室、減振座椅、駕駛室地板與支座彈性連接,極大地提高了司機(jī)的工作舒適性。該機(jī)外形美觀大方,整機(jī)布局緊湊合理。采用全液壓鉸接轉(zhuǎn)向系統(tǒng),轉(zhuǎn)向靈活可靠。
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我要詢價(jià)6800沖擊式壓實(shí)機(jī)工作原理:沖擊式壓實(shí)機(jī)的沖擊輪外型是由多條非圓凸輪曲線構(gòu)成。在牽引車拖動(dòng)沖擊輪作滾動(dòng)時(shí),其重心上下交替變化,產(chǎn)生的強(qiáng)大沖擊夯實(shí)力作用于地基,從而快速、高效地進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)。結(jié)構(gòu)可靠:該機(jī)結(jié)構(gòu)能承受強(qiáng)大沖擊力工作,各部件均有可靠的防松措施,保證了結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。設(shè)計(jì)了蓄能器、液壓缸、牽引軸上的壓簧緩沖三級(jí)減震機(jī)構(gòu),減少了對(duì)各機(jī)構(gòu)的沖擊力、消除沖擊對(duì)牽引車的影響。
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