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陜西榆林市王先生問 國機洛陽 GKP80G系列 非公路自卸車多少錢
GKP80G系列非公路自卸車配置LNG天燃氣發(fā)動機,其燃料經(jīng)濟性明顯,比同功率柴油動力節(jié)能降低30%以上;又能有效減輕有害物排放及零件磨損,既環(huán)保又延長使用壽命。通過配置法士特工程型變速箱、大速比雙級減速礦用橋,精心匹配動力傳動系統(tǒng),承載及爬坡能力強,重載起步順暢。專業(yè)設(shè)計大截面高強度車架,采用兩層優(yōu)質(zhì)錳鋼螺鉚接技術(shù);并整機采用頂級施必勞防松螺母,行駛安全可靠。
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山東德州市張先生問 國機洛陽 GKM93D系列 非公路自卸車多少錢
GKM93D系列非公路自卸車針對惡劣工況,優(yōu)化設(shè)計動力系統(tǒng),專業(yè)匹配大馬力工程版低速大扭矩發(fā)動機、高位旋風油浴式三級空濾,可靠耐久、升功率和扭矩儲備系數(shù)更高。專業(yè)設(shè)計大截面高強度車架,采用三層優(yōu)質(zhì)錳鋼螺鉚接技術(shù),精心匹配懸掛系統(tǒng),配置大速比雙級減速礦用橋,使整車承載能力大幅度提高。配置歐洲技術(shù)液壓前支頂系統(tǒng),可靠性高;采用密封可靠的快插式氣路系統(tǒng)及高品質(zhì)電器接插件,有效防水、防塵,運行效果良好。
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河南洛陽市韓先生問 國機洛陽 GKM93D系列 非公路自卸車多少錢
GKM93D系列非公路自卸車針對惡劣工況,優(yōu)化設(shè)計動力系統(tǒng),專業(yè)匹配大馬力工程版低速大扭矩發(fā)動機、高位旋風油浴式三級空濾,可靠耐久、升功率和扭矩儲備系數(shù)更高。專業(yè)設(shè)計大截面高強度車架,采用三層優(yōu)質(zhì)錳鋼螺鉚接技術(shù),精心匹配懸掛系統(tǒng),配置大速比雙級減速礦用橋,使整車承載能力大幅度提高。配置歐洲技術(shù)液壓前支頂系統(tǒng),可靠性高;采用密封可靠的快插式氣路系統(tǒng)及高品質(zhì)電器接插件,有效防水、防塵,運行效果良好。
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重慶鄧先生問 國機洛陽 GKP80A系列 非公路自卸車多少錢
GKP80A系列非公路自卸車采用專業(yè)定制的大馬力工程版低速大扭矩發(fā)動機,可靠耐久、升功率和扭矩儲備更高。通過配置法士特工程型變速箱、大速比雙級減速礦用橋,精心匹配動力傳動系統(tǒng),承載及爬坡能力強,重載起步順暢。車架縱梁橫梁全面加強,采用10+10mm優(yōu)質(zhì)錳鋼全螺接技術(shù);并整機采用頂級施必勞防松螺母,行駛安全可靠。
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湖北十堰市張先生問 國機洛陽 GKM65D系列 非公路自卸車多少錢
GKM65D系列非公路自卸車采用專業(yè)定制的大馬力工程版低速大扭矩發(fā)動機,可靠耐久、升功率和扭矩儲備更高;并可選配硅油風扇、進氣預(yù)熱和燃油預(yù)熱裝置,可適用于高寒工作環(huán)境。通過配置法士特工程型變速箱、大速比雙級減速礦用橋,精心匹配動力傳動系統(tǒng),承載及爬坡能力強,重載起步順暢。專業(yè)設(shè)計大截面高強度車架,采用兩層優(yōu)質(zhì)錳鋼螺鉚接技術(shù);并整機采用頂級施必勞防松螺母,行駛安全可靠。
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內(nèi)蒙古鄂爾多斯市趙先生問 國機洛陽 GKM50C系列 非公路自卸車多少錢
GKM50C系列非公路自卸車采用專業(yè)定制的大馬力工程版低速大扭矩發(fā)動機,可靠耐久、升功率和扭矩儲備更高;配置復(fù)合多級沙漠空濾、大直徑寬基工程輪胎,滿足惡劣工礦使用要求。通過配置法士特工程型變速箱、大速比雙級減速礦用橋,精心匹配動力傳動系統(tǒng),承載及爬坡能力強,重載起步順暢。車架縱梁橫梁全面加強,采用10+10mm優(yōu)質(zhì)錳鋼全螺接技術(shù);并整機采用頂級施必勞防松螺母,行駛安全可靠。
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陜西榆林市趙先生問 國機洛陽 GKM50C系列 非公路自卸車多少錢
GKM50C系列非公路自卸車采用專業(yè)定制的大馬力工程版低速大扭矩發(fā)動機,可靠耐久、升功率和扭矩儲備更高;配置復(fù)合多級沙漠空濾、大直徑寬基工程輪胎,滿足惡劣工礦使用要求。通過配置法士特工程型變速箱、大速比雙級減速礦用橋,精心匹配動力傳動系統(tǒng),承載及爬坡能力強,重載起步順暢。車架縱梁橫梁全面加強,采用10+10mm優(yōu)質(zhì)錳鋼全螺接技術(shù);并整機采用頂級施必勞防松螺母,行駛安全可靠。
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山西臨汾市喬先生問 國機洛陽 GKM50C系列 非公路自卸車多少錢
GKM50C系列非公路自卸車采用專業(yè)定制的大馬力工程版低速大扭矩發(fā)動機,可靠耐久、升功率和扭矩儲備更高;配置復(fù)合多級沙漠空濾、大直徑寬基工程輪胎,滿足惡劣工礦使用要求。通過配置法士特工程型變速箱、大速比雙級減速礦用橋,精心匹配動力傳動系統(tǒng),承載及爬坡能力強,重載起步順暢。車架縱梁橫梁全面加強,采用10+10mm優(yōu)質(zhì)錳鋼全螺接技術(shù);并整機采用頂級施必勞防松螺母,行駛安全可靠。
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山西臨汾市喬先生問 國機洛陽 GKM50C系列 非公路自卸車多少錢
GKM50C系列非公路自卸車采用專業(yè)定制的大馬力工程版低速大扭矩發(fā)動機,可靠耐久、升功率和扭矩儲備更高;配置復(fù)合多級沙漠空濾、大直徑寬基工程輪胎,滿足惡劣工礦使用要求。通過配置法士特工程型變速箱、大速比雙級減速礦用橋,精心匹配動力傳動系統(tǒng),承載及爬坡能力強,重載起步順暢。車架縱梁橫梁全面加強,采用10+10mm優(yōu)質(zhì)錳鋼全螺接技術(shù);并整機采用頂級施必勞防松螺母,行駛安全可靠。
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湖南衡陽市李先生問 國機洛陽 GKM50C系列 非公路自卸車多少錢
GKM50C系列非公路自卸車采用專業(yè)定制的大馬力工程版低速大扭矩發(fā)動機,可靠耐久、升功率和扭矩儲備更高;配置復(fù)合多級沙漠空濾、大直徑寬基工程輪胎,滿足惡劣工礦使用要求。通過配置法士特工程型變速箱、大速比雙級減速礦用橋,精心匹配動力傳動系統(tǒng),承載及爬坡能力強,重載起步順暢。車架縱梁橫梁全面加強,采用10+10mm優(yōu)質(zhì)錳鋼全螺接技術(shù);并整機采用頂級施必勞防松螺母,行駛安全可靠。
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