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內(nèi)蒙古呼倫貝爾市王先生問(wèn) 杭叉 3.5噸 X系列內(nèi)燃叉車多少錢
X系列是杭叉采用先進(jìn)技術(shù)在原有產(chǎn)品基礎(chǔ)上,自主開(kāi)發(fā)的全新系列內(nèi)燃平衡重式叉車,通過(guò)對(duì)外觀造型、節(jié)能環(huán)保、舒適性、安全性、可靠性的全面升級(jí),成為滿足您全方位需求的高性能叉車。
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四川成都市符先生問(wèn) 杭叉 CPCD50-RW28 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
CPCD50-RW28內(nèi)燃平衡重式叉車造型美觀大方,輪廓線條分明;儀表板造型美觀,儀表布置直觀、合理,便于操作員了解叉車的運(yùn)行狀態(tài);儀表架封閉性設(shè)計(jì),使液壓管路和電器線路不外露;對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì),降低液壓系統(tǒng)的工作油溫;。
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河北邯鄲市劉先生問(wèn) 大連叉車 15噸輕型 內(nèi)燃平衡重叉車多少錢
大連叉車 15噸輕型 內(nèi)燃平衡重叉車是大連叉車生產(chǎn)制造的內(nèi)燃平衡重叉車。
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甘肅天水市王先生問(wèn) 柳工 CPC(D)30-38E(NEW) 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
E系列叉車產(chǎn)品是柳工根據(jù)市場(chǎng)的需要,全新研發(fā)的新一代內(nèi)燃平衡重式叉車產(chǎn)品,采用全新的工業(yè)設(shè)計(jì)造型和先進(jìn)的技術(shù),具有綠色節(jié)能、可靠穩(wěn)定、操控舒適、工況適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn),是您理想的選擇。
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江西贛州市雷先生問(wèn) 杭叉 CPCD100-AG58 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
CPCD100-AG58內(nèi)燃平衡重式叉車A系列8-10噸內(nèi)燃叉車是杭叉消化吸收日本尼桑技術(shù)、在原有產(chǎn)品基礎(chǔ)上,自主開(kāi)發(fā)的全新系列內(nèi)燃平衡重式叉車,通過(guò)對(duì)外觀造型、安全性、舒適性及可靠性的全面改進(jìn),使整車新能較原有產(chǎn)品有了大幅度提高。該系列產(chǎn)品采用發(fā)動(dòng)機(jī)均符合第三階段排放。外觀采用最新的外觀設(shè)計(jì)方法,整車線條流暢,富有動(dòng)感,符合最新外觀設(shè)計(jì)潮流。整車外觀簡(jiǎn)潔,外露零件均采用金屬件,牢固可靠。安全性。
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河北保定市張先生問(wèn) 龍工 FD30(T)III 內(nèi)燃叉車多少錢
FD30(T)III內(nèi)燃叉車油門操縱結(jié)構(gòu)優(yōu)化,靈活輕便,操縱反饋及時(shí),減少操縱疲勞。取消原滾輪設(shè)計(jì),避免踏板及滾輪磨損,提高耐久性;新踏板強(qiáng)度更高,轉(zhuǎn)動(dòng)順暢、靈活,可靠。
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河南南陽(yáng)市祖先生問(wèn) 合力叉車 G3系列3-3.5噸 柴油/液化氣平衡重式叉車多少錢
G3系列3-3.5噸柴油/液化氣平衡重式叉車全新升級(jí),”鼎” 巨獻(xiàn),整車形象全面升級(jí),采用合力全新家族化PI特征,顏值與內(nèi)涵并存,中華”鼎”造型展示企業(yè)深厚底蘊(yùn),合力以一孰鼎之勢(shì)饋社會(huì)以精品;創(chuàng)新配色探索,時(shí)尚大氣,與眾不同。
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山東德州市耿先生問(wèn) 大連叉車 C系列 5-7噸內(nèi)燃平衡重叉車多少錢
國(guó)產(chǎn)朝柴CY6102BG發(fā)動(dòng)機(jī),專有技術(shù)的定軸式嚙合齒輪變速箱,自制重載壓板式驅(qū)動(dòng)橋,加強(qiáng)型輻板橋,型鋼門架,小多路閥,真空增壓制動(dòng)。該車變距系數(shù)大,儲(chǔ)備功率高,適合港口,碼頭和工廠的高強(qiáng)度作業(yè),該C系列車外型重新設(shè)計(jì),圓弧造型,批量投產(chǎn),質(zhì)量穩(wěn)定,為大連叉車中噸位系列的主打產(chǎn)品。日本6BG1發(fā)動(dòng)機(jī)可選配。
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山東臨沂市高先生問(wèn) 華南重工 HNF300S 石材專用叉車多少錢
HNF300S石材專用叉車采用動(dòng)力強(qiáng)勁的柴油發(fā)動(dòng)機(jī),工作可靠,經(jīng)濟(jì)性好。液力傳動(dòng),行星式輪邊減速器、無(wú)級(jí)變速,操作簡(jiǎn)單。全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向輕便,純滾動(dòng)轉(zhuǎn)向,輪胎磨損小。采用進(jìn)口重卡式高放大比制動(dòng)系統(tǒng)確保重載制動(dòng),制動(dòng)可靠。優(yōu)化整機(jī)架構(gòu),穩(wěn)定性強(qiáng);轉(zhuǎn)彎半徑小,轉(zhuǎn)向靈活,便于操作。寬視野門架,視野寬廣便于駕駛員觀察。
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遼寧沈陽(yáng)市宋先生問(wèn) 合力叉車 G系列 16-18噸 內(nèi)燃平衡重叉車多少錢
G系列16-18噸設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn):歐洲知名港口機(jī)械設(shè)計(jì)公司設(shè)計(jì),與歐洲同類同期產(chǎn)品技術(shù)水平同步,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)不僅滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)滿足歐盟標(biāo)準(zhǔn)(EN1459;ISO15018),更高的安全性;動(dòng)力系統(tǒng):采用康明斯QSB7動(dòng)力,符合國(guó)三/歐三排放標(biāo)準(zhǔn),動(dòng)力強(qiáng)勁,耐候性強(qiáng);變速箱:采用原裝進(jìn)口ZF變速箱,換擋平順高效;。
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