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湖北武漢市李先生問 中聯(lián)重科 FL30 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
自制門架車架,機(jī)械臂高精度焊接,更結(jié)實(shí)耐用,前后橋采用整體鑄造,可靠性高,轉(zhuǎn)向橋采用圓錐滾子軸承,承載能力,使用壽命顯著提高。
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江蘇鎮(zhèn)江市孫先生問 杭叉 CPCD50 -XRG75 X系列5噸內(nèi)燃叉車多少錢
X系列是杭叉采用先進(jìn)技術(shù)在原有產(chǎn)品基礎(chǔ)上,自主開發(fā)的全新系列內(nèi)燃平衡重式叉車,通過對外觀造型、節(jié)能環(huán)保、舒適性、安全性、可靠性的全面升級,成為滿足您全方位需求的高性能叉車。
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山東濟(jì)南市葛先生問 合力叉車 特種車輛系列H3系列0.6-1.2噸 前驅(qū)三支點(diǎn)蓄電池叉車多少錢
特種車輛系列 H3系列0.6-1.2噸前驅(qū)三支點(diǎn)蓄電池叉車外形小巧,整機(jī)重心位置低,機(jī)動靈活,適應(yīng)多種工作場合。
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廣東廣州市楊先生問 龍工 LG15D 內(nèi)燃叉車多少錢
LG15D內(nèi)燃叉車整車采用先進(jìn)的人機(jī)工程技術(shù)設(shè)計(jì);以電腦模擬出合理平穩(wěn)的低重心;起升系統(tǒng)采用寬視野門架;采用大容量水箱。
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甘肅蘭州市張先生問 柳工 CPC(D)30-38E(NEW) 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
E系列叉車產(chǎn)品是柳工根據(jù)市場的需要,全新研發(fā)的新一代內(nèi)燃平衡重式叉車產(chǎn)品,采用全新的工業(yè)設(shè)計(jì)造型和先進(jìn)的技術(shù),具有綠色節(jié)能、可靠穩(wěn)定、操控舒適、工況適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn),是您理想的選擇。
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內(nèi)蒙古呼和浩特市郭先生問 柳工 CLG2035G 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
柳工C系列內(nèi)燃平衡重式叉車是第三代產(chǎn)品,是一款專為國內(nèi)外高端市場全新定制的叉車,是與柳工英國設(shè)計(jì)中心傾力協(xié)作,歷時(shí)4年,意旨打造成的行業(yè)典范!柳工C系列叉車全身流淌著代表柳工最高端設(shè)備的DNA,性能卓越、智能、安全,盡顯王者風(fēng)范!
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北京西城王先生問 現(xiàn)代重工 HC/HD30E(07) 柴油叉車多少錢
HC/HD30E07柴油叉車強(qiáng)勁的發(fā)動機(jī)系統(tǒng)發(fā)動機(jī)系統(tǒng)采用韓國現(xiàn)代本部所用發(fā)動機(jī)。低排放渦流式燃燒室,優(yōu)化的配氣機(jī)構(gòu)及先進(jìn)的燃油系統(tǒng)具有良好的低溫啟動性能,可靠性高,結(jié)構(gòu)緊湊,動力傳輸平穩(wěn)等特點(diǎn),從技術(shù)參數(shù)表中可看出其具有動力大、排放低,低溫啟動性能好,燃油消耗低,體積小等優(yōu)勢,并增加了發(fā)動機(jī)機(jī)油冷卻系統(tǒng)。
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廣東佛山市李先生問 東方紅 CPCD100 10噸內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
CPCD10010噸內(nèi)燃平衡重式叉車流暢的大圓弧流線曲面造型,整機(jī)外觀豪華大方。設(shè)計(jì)低位大開放式踏板,方便司機(jī)上下車。采用國內(nèi)知名軍工企業(yè)生產(chǎn)的液力變速箱,增加油散熱器和換檔油壓優(yōu)先閥,既降低了整機(jī)噪音,又提高了傳動系統(tǒng)的可靠性。
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重慶墊江唐先生問 徐工 XT530C 內(nèi)燃平衡重式叉車多少錢
XT530C內(nèi)燃平衡重式叉車合理平穩(wěn)的低重心以電腦數(shù)位模擬出最平穩(wěn)的低重心,同時(shí)車體選用高強(qiáng)度鋼板精密焊接而成,確保在搬運(yùn)、行走過程中更穩(wěn)健、可靠。寬闊的腿部活動空間設(shè)計(jì)使駕駛員操作寬敞,上下方便。人體工程學(xué)抗疲勞座椅舒適的人體工程學(xué)抗疲勞座椅,符合各種不同體型的身材,并適合長時(shí)間操作,具有以下特征。防滑材質(zhì),駕駛員能夠平穩(wěn)乘駕。
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湖南長沙市劉先生問 杭叉 CPCD70-XRG77 X系列7噸內(nèi)燃叉車多少錢
X系列是杭叉采用先進(jìn)技術(shù)在原有產(chǎn)品基礎(chǔ)上,自主開發(fā)的全新系列內(nèi)燃平衡重式叉車,通過對外觀造型、節(jié)能環(huán)保、舒適性、安全性、可靠性的全面升級,成為滿足您全方位需求的高性能叉車。
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