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甘肅蘭州市張先生問 徐工 G7系列8×4 國六燃油環(huán)保渣土車多少錢
徐工 G7系列8×4 國六燃油環(huán)保渣土車是徐工生產(chǎn)制造的行走方式為輪胎式國六燃油環(huán)保渣土車。
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山東日照市王先生問 徐工 XDM80 三橋剛性礦車多少錢
XDM80輕型礦車是世界上首款采用剛性自卸車的優(yōu)勢技術(shù)的輕型機(jī)械傳動(dòng)自卸車,基于剛性自卸車優(yōu)勢技術(shù)、引入寬體車的成本設(shè)計(jì)理念:采用全油氣懸架系統(tǒng),前橋采用麥弗遜獨(dú)立懸架,改善車架受力,提高車架壽命;采用全焊接鋼性車架,關(guān)鍵焊縫全熔透焊接,屬于經(jīng)典礦車技術(shù)設(shè)計(jì)理念先進(jìn),可靠性高。
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山西長治市李先生問 徐工 XDM80 三橋剛性礦車多少錢
XDM80輕型礦車是世界上首款采用剛性自卸車的優(yōu)勢技術(shù)的輕型機(jī)械傳動(dòng)自卸車,基于剛性自卸車優(yōu)勢技術(shù)、引入寬體車的成本設(shè)計(jì)理念:采用全油氣懸架系統(tǒng),前橋采用麥弗遜獨(dú)立懸架,改善車架受力,提高車架壽命;采用全焊接鋼性車架,關(guān)鍵焊縫全熔透焊接,屬于經(jīng)典礦車技術(shù)設(shè)計(jì)理念先進(jìn),可靠性高。
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河北廊坊市胡先生問 徐工 XDM80 三橋剛性礦車多少錢
XDM80輕型礦車是世界上首款采用剛性自卸車的優(yōu)勢技術(shù)的輕型機(jī)械傳動(dòng)自卸車,基于剛性自卸車優(yōu)勢技術(shù)、引入寬體車的成本設(shè)計(jì)理念:采用全油氣懸架系統(tǒng),前橋采用麥弗遜獨(dú)立懸架,改善車架受力,提高車架壽命;采用全焊接鋼性車架,關(guān)鍵焊縫全熔透焊接,屬于經(jīng)典礦車技術(shù)設(shè)計(jì)理念先進(jìn),可靠性高。
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寧夏中衛(wèi)市老先生問 徐工 XDR80T 三橋剛性礦車多少錢
XDR80T為載重80噸級(jí)的三橋剛性礦車,采用經(jīng)典剛性礦車的優(yōu)勢技術(shù),包括全焊接箱型截面車架、全油氣懸掛系統(tǒng)、礦用重載車橋、氣動(dòng)鉗盤制動(dòng)、全液壓轉(zhuǎn)向等,并引入國內(nèi)三軸非公路礦車的成本設(shè)計(jì)理念,引領(lǐng)下一代經(jīng)濟(jì)型礦車技術(shù)發(fā)展趨勢。具有可靠性高、驅(qū)動(dòng)力強(qiáng)、轉(zhuǎn)彎半徑小,爬坡度大等特點(diǎn),應(yīng)用于各類露天礦山采礦運(yùn)輸。
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河南平頂山市李先生問 徐工 非公路重型 自卸車多少錢
徐工 非公路重型 自卸車是徐工生產(chǎn)制造的行走方式為輪胎式自卸車。
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湖北黃岡市肖先生問 徐工 祺龍系列6×4 自卸車多少錢
徐工 祺龍系列6×4 自卸車是徐工生產(chǎn)制造的行走方式為輪胎式自卸車。
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河南鄭州市范先生問 徐工 XDE240 雙橋剛性礦車多少錢
XDE240電傳動(dòng)自卸車高端配置,性能卓越發(fā)動(dòng)機(jī)原裝進(jìn)口MTU高性能電控發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁,低速高扭矩,燃油經(jīng)濟(jì)性好;發(fā)動(dòng)機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)控各氣缸的工作狀況,延長發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命,降低使用成本,可選配Cummins發(fā)動(dòng)機(jī)。電控系統(tǒng)新一代電子智能控制系統(tǒng),集車輛管理系統(tǒng)、視頻影像、數(shù)據(jù)記錄于一體,有效降低油耗,提高駕駛安全并方便管理、保養(yǎng)車輛;全LED燈具,綠色環(huán)??拐饎?dòng)性好。
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山東青島市王先生問 徐工 瑞龍系列8×4 自卸車多少錢
徐工 瑞龍系列8×4 自卸車是徐工生產(chǎn)制造的行走方式為輪胎式自卸車。
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浙江楊先生問 徐工 祺龍系列6×4 自卸車多少錢
徐工 祺龍系列6×4 自卸車是徐工生產(chǎn)制造的行走方式為輪胎式自卸車。
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