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福建廈門市沈先生問(wèn) 比亞迪 P20PS 2.0T步行式/站駕式托盤搬運(yùn)車多少錢
P20PS(-U)2.0T步行式/站駕式托盤搬運(yùn)車可配置智能快速充電柜或車載充電器,實(shí)現(xiàn)快速充電,隨充隨用。采用浮動(dòng)式底盤與平行四連桿起升系統(tǒng),行駛過(guò)程更穩(wěn)定,貨叉起升更平穩(wěn)順暢。
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江蘇鎮(zhèn)江市呂先生問(wèn) 杭叉 CBD20-AC1S(AZ3S) 2噸標(biāo)準(zhǔn)型倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)車多少錢
A系列標(biāo)準(zhǔn)型托盤車是杭叉針對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流應(yīng)用全新開發(fā)的新一代產(chǎn)品,采用交流驅(qū)動(dòng)控制技術(shù),性能先進(jìn),操作舒適,安全可靠,使用維護(hù)成本低,是倉(cāng)庫(kù)、超市、車間內(nèi)裝卸和搬運(yùn)托盤化貨物的理想工具。
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江蘇蘇州市王先生問(wèn) 西林 JFD8 電動(dòng)高起升剪式搬運(yùn)車多少錢
西林 JFD8 電動(dòng)高起升剪式搬運(yùn)車是西林生產(chǎn)制造的動(dòng)力方式為電動(dòng)電動(dòng)高起升剪式搬運(yùn)車。
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江西贛州市張先生問(wèn) 諾力 CGBS 手動(dòng)搬運(yùn)車多少錢
諾力 CGBS 手動(dòng)搬運(yùn)車是諾力生產(chǎn)制造的動(dòng)力方式為手動(dòng)搬運(yùn)車。
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廣東中山市林先生問(wèn) 西林 CN 搬運(yùn)車多少錢
西林 CN 搬運(yùn)車是西林生產(chǎn)制造的動(dòng)力方式為搬運(yùn)車。
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上海長(zhǎng)寧陳先生問(wèn) 合力叉車 2噸 站駕式電動(dòng)搬運(yùn)車多少錢
合力叉車 2噸 站駕式電動(dòng)搬運(yùn)車是合力叉車生產(chǎn)制造的動(dòng)力方式為電動(dòng)站駕式電動(dòng)搬運(yùn)車。
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安徽安慶市包先生問(wèn) 合力叉車 2噸 站駕式電動(dòng)搬運(yùn)車多少錢
合力叉車 2噸 站駕式電動(dòng)搬運(yùn)車是合力叉車生產(chǎn)制造的動(dòng)力方式為電動(dòng)站駕式電動(dòng)搬運(yùn)車。
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江西萍鄉(xiāng)市周先生問(wèn) 龍工 DB 2.0T 手動(dòng)托運(yùn)車多少錢
DB2.0T模塊式閥芯設(shè)計(jì)讓故障率降至最低;獨(dú)特的便捷士歐洲流線型手柄手感倍加舒適;搖臂采用45號(hào)鋼鍛造大大提高抗彎性;車身轉(zhuǎn)向130度不易引起側(cè)翻;重載持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)不易變形;銷軸全部經(jīng)過(guò)熱處理;泵體過(guò)載保護(hù)作用下降平衡使用安全;下降采用手把式腳踩式方便使用;采用進(jìn)口密封件鍍鉻活塞桿提高使用壽命;。
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遼寧沈陽(yáng)市楊先生問(wèn) 威肯 1—3噸 手動(dòng)托盤搬運(yùn)車多少錢
13噸手動(dòng)托盤搬運(yùn)車依托40年軍工技術(shù)的積累,具有機(jī)械加工、鉚焊、沖壓、鍛造、電加工、熱處理、涂裝、精密模具制造等綜合制造能力和品質(zhì)。公司通過(guò)ISO9001:2000國(guó)際質(zhì)量管理體系認(rèn)證,具有自營(yíng)進(jìn)出口權(quán),擁有先進(jìn)的微機(jī)設(shè)計(jì)中心、優(yōu)秀的技術(shù)開發(fā)人員。
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廣東陽(yáng)江市,先生問(wèn) 奧津 NPG(NPS)型 手動(dòng)搬動(dòng)車多少錢
NPGNPS型手動(dòng)搬動(dòng)車鍍鋅車油缸采用防漏設(shè)計(jì),車架、手把、油缸等裸露在外部的零件全部經(jīng)過(guò)鍍鋅處理,配置1.不銹鋼軸承,耐磨尼龍輪,抗腐能力強(qiáng)2.不銹鋼車除輪子、密封件以外所有零部件都采用不銹鋼材料制造3.適用于冷庫(kù)及潔凈度要求比較高的場(chǎng)合,如肉類加工、奶制品加工、食品加工行業(yè)等4.不銹鋼車除輪子、密封件以外所有零部件都采用不銹鋼材料制造。
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