GKP80A系列非公路自卸車采用專業(yè)定制的大馬力工程版低速大扭矩發(fā)動機(jī),可靠耐久、升功率和扭矩儲備更高。通過配置法士特工程型變速箱、大速比雙級減速礦用橋,精心匹配動力傳動系統(tǒng),承載及爬坡能力強(qiáng),重載起步順暢。車架縱梁橫梁全面加強(qiáng),采用10+10mm優(yōu)質(zhì)錳鋼全螺接技術(shù);并整機(jī)采用頂級施必勞防松螺母,行駛安全可靠。
我要詢價GKP80D系列非公路自卸車采用專業(yè)定制的大馬力工程版低速大扭矩發(fā)動機(jī),可靠耐久、升功率和扭矩儲備更高。通過配置法士特工程型變速箱、大速比雙級減速礦用橋,精心匹配動力傳動系統(tǒng),承載及爬坡能力強(qiáng),重載起步順暢。專業(yè)設(shè)計大截面高強(qiáng)度車架,采用兩層優(yōu)質(zhì)錳鋼螺鉚接技術(shù);并整機(jī)采用頂級施必勞防松螺母,行駛安全可靠。
我要詢價GKP80D系列非公路自卸車采用專業(yè)定制的大馬力工程版低速大扭矩發(fā)動機(jī),可靠耐久、升功率和扭矩儲備更高。通過配置法士特工程型變速箱、大速比雙級減速礦用橋,精心匹配動力傳動系統(tǒng),承載及爬坡能力強(qiáng),重載起步順暢。專業(yè)設(shè)計大截面高強(qiáng)度車架,采用兩層優(yōu)質(zhì)錳鋼螺鉚接技術(shù);并整機(jī)采用頂級施必勞防松螺母,行駛安全可靠。
我要詢價GKM50C系列非公路自卸車采用專業(yè)定制的大馬力工程版低速大扭矩發(fā)動機(jī),可靠耐久、升功率和扭矩儲備更高;配置復(fù)合多級沙漠空濾、大直徑寬基工程輪胎,滿足惡劣工礦使用要求。通過配置法士特工程型變速箱、大速比雙級減速礦用橋,精心匹配動力傳動系統(tǒng),承載及爬坡能力強(qiáng),重載起步順暢。車架縱梁橫梁全面加強(qiáng),采用10+10mm優(yōu)質(zhì)錳鋼全螺接技術(shù);并整機(jī)采用頂級施必勞防松螺母,行駛安全可靠。
我要詢價GKM93D系列非公路自卸車針對惡劣工況,優(yōu)化設(shè)計動力系統(tǒng),專業(yè)匹配大馬力工程版低速大扭矩發(fā)動機(jī)、高位旋風(fēng)油浴式三級空濾,可靠耐久、升功率和扭矩儲備系數(shù)更高。專業(yè)設(shè)計大截面高強(qiáng)度車架,采用三層優(yōu)質(zhì)錳鋼螺鉚接技術(shù),精心匹配懸掛系統(tǒng),配置大速比雙級減速礦用橋,使整車承載能力大幅度提高。配置歐洲技術(shù)液壓前支頂系統(tǒng),可靠性高;采用密封可靠的快插式氣路系統(tǒng)及高品質(zhì)電器接插件,有效防水、防塵,運(yùn)行效果良好。
我要詢價GKP80A系列非公路自卸車采用專業(yè)定制的大馬力工程版低速大扭矩發(fā)動機(jī),可靠耐久、升功率和扭矩儲備更高。通過配置法士特工程型變速箱、大速比雙級減速礦用橋,精心匹配動力傳動系統(tǒng),承載及爬坡能力強(qiáng),重載起步順暢。車架縱梁橫梁全面加強(qiáng),采用10+10mm優(yōu)質(zhì)錳鋼全螺接技術(shù);并整機(jī)采用頂級施必勞防松螺母,行駛安全可靠。
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我要詢價GKM60Z系列非公路自卸車該系列非公路礦用自卸車,配備D12發(fā)動機(jī),美國Allison電控手自一體變速箱,產(chǎn)品具備國際上較先進(jìn)技術(shù)特點,提高車輛安全性、舒適性、出勤率和易操作性,降低車輛總體運(yùn)營成本,可廣泛應(yīng)用于建材廠、礦山、工地等短途運(yùn)輸領(lǐng)域。主要性能特點:D12發(fā)動機(jī)充分融合國際先進(jìn)發(fā)動機(jī)的前沿科技,產(chǎn)品具備國際上較先進(jìn)技術(shù)特點,形式為直列、水冷、四沖程,采用渦輪中冷、直噴技術(shù)。
我要詢價GKM50C系列非公路自卸車采用專業(yè)定制的大馬力工程版低速大扭矩發(fā)動機(jī),可靠耐久、升功率和扭矩儲備更高;配置復(fù)合多級沙漠空濾、大直徑寬基工程輪胎,滿足惡劣工礦使用要求。通過配置法士特工程型變速箱、大速比雙級減速礦用橋,精心匹配動力傳動系統(tǒng),承載及爬坡能力強(qiáng),重載起步順暢。車架縱梁橫梁全面加強(qiáng),采用10+10mm優(yōu)質(zhì)錳鋼全螺接技術(shù);并整機(jī)采用頂級施必勞防松螺母,行駛安全可靠。
我要詢價GKM76G系列非公路自卸車產(chǎn)品配備可調(diào)節(jié)前后位置及靠背角度的液壓減震座椅,手電一體可翻轉(zhuǎn)寬體駕駛室懸浮支撐,自動吸收路面振動,大大提高駕駛舒適性。法士特工程型變速箱,大速比雙級減速礦用橋結(jié)合靜心匹配的動力傳動系統(tǒng),使整機(jī)具備了優(yōu)越的爬坡能力和高通過性能。前、中、后橋全面升級,承載能力大幅提高。油浴式空濾,工程輪胎,滿足惡劣工況使用要求,有效降低發(fā)動機(jī)損耗。
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