YZ26全液壓壓路機1柴油機選用上柴C6121ZG19增壓水冷柴油機,2200rpm,162kW,油耗低,噪音小功率儲備大,性能可靠,維修性能好。2采用鉸接式車架,全液壓轉向,轉向半徑小,操作輕便靈活。3采用全液壓雙輪驅動,雙頻、雙幅振動,壓實效果佳,壓實效率高。
我要詢價8268T機械式壓路機柴油機選用上柴SC8DK190G3或者濰柴WP6G190E301增壓水冷電噴柴油機,2000rpm,140kW,油耗低,噪音?。ㄅ欧欧蠂?標準),功率儲備大,性能可靠,維修性能好。
我要詢價8228T機械式壓路機柴油機選用上柴SC7H190.1G3增壓水冷電噴柴油機,2000rpm,140kW,油耗低,噪音小(排放符合國3標準),功率儲備大,性能可靠,維修性能好。
我要詢價YZ26全液壓壓路機1柴油機選用上柴C6121ZG19增壓水冷柴油機,2200rpm,162kW,油耗低,噪音小功率儲備大,性能可靠,維修性能好。2采用鉸接式車架,全液壓轉向,轉向半徑小,操作輕便靈活。3采用全液壓雙輪驅動,雙頻、雙幅振動,壓實效果佳,壓實效率高。
我要詢價8208-3振動壓路機通過產品結構的優(yōu)化設計、零部件的優(yōu)選,在保證整機關鍵性能不下降情況下,大幅度降低成本,提高性價比,自主開發(fā)的一款超重型機械振動壓路機產品。適用于道路、礦山、堤壩、機場、鐵路等工程建設;尤其適用高速鐵路、高速公路、客運專線建筑工程的基礎壓實和填方的壓實。擁有2項國家專利技術專利凸塊振動輪專利(號ZL200920038615)。
我要詢價8268單鋼輪壓路機專利擁有重型壓路機整車專利。專利特點:傳動系統倒置布置、電控變速箱YD13氣控手制動。與同行同類產品比具有三大優(yōu)勢:技術先進性、維護保養(yǎng)方便性、操縱輕便舒適性。專利擁有重型壓路機振動輪專利。專利特點:中置式獨立激振室結構、配備獨有的冷卻風扇和冷卻油道。
我要詢價8208-5單鋼輪壓路機發(fā)動機選用上柴SC8D171G2B1發(fā)動機,128KW,動力強、噪音低。采用DS395膜片離合器。驅動橋選用性能成熟可靠的常林裝載機的驅動橋,結構成熟,性能可靠。變速箱采用兩箱合一杭齒電液控制變速箱,換檔靈活,操縱輕便、省力,維護保養(yǎng)成本更低,有效延長變速箱使用壽命。
我要詢價YZ18J-6單鋼輪壓路機D6114ZG2B發(fā)動機為直立水冷、四沖程,渦輪增壓式柴油機,功率儲備大,馬力強勁。油耗和噪音低、排放達到歐洲I號標準。單片干式螺旋彈簧離合器,能可靠地傳遞發(fā)動機的最大扭矩;離合器操縱采用氣助力方式,操縱輕便。傳動系統采用機械式傳動,后橋驅動,分動箱、變速箱采用手柄操縱,實現前三后三檔速度的變換,傳動平穩(wěn)。
我要詢價YZ16-7單鋼輪壓路機液壓振動系統采用進口柱塞泵、馬達組成的閉式系統,確保振動性能的優(yōu)越性。單片干式螺旋彈簧離合器,能可靠地傳遞發(fā)動機的最大扭矩;離合器操縱采用氣助力方式,操縱輕便。機械式傳動,手柄操縱,實現前三后三檔速度的變換,傳動平穩(wěn)。雙頻、雙幅,大小激振力,可滿足路基、路面等多種壓實工作的要求。振動操縱采用電控方式,操縱輕便、省力、可靠。
我要詢價YZ18J-7單鋼輪壓路機YZ18J-7單鋼輪壓路機為戴納派克-常林股份合作生產的產品,適用于道路、礦山、堤壩、機場、鐵路等工程建設;尤其適用于各種建筑工程的基礎壓實和填方的壓實。性能特點l柴油機選用上柴D6114ZG2B增壓水冷柴油機,2000rpm,128kW,油耗低,噪音小(排放接近歐洲Ⅰ標準),功率儲備大,性能可靠,維修性能好。l采用鉸接式車架,全液壓轉向,轉向半徑小,操作輕便靈活。
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