瀝青轉運車應用于機場、高速公路等高等級公路的瀝青路面的聯(lián)合攤鋪施工。與瀝青攤鋪機聯(lián)合使用，可大幅度提高效率、避免離析，帶來超高施工質(zhì)量（本期延伸閱讀：淺析傳統(tǒng)攤鋪施工方式與離析的產(chǎn)生）。作為現(xiàn)代化路面...
近日,一種用于高速公路和高等級公路瀝青面層施工作業(yè)的、具有自主知識產(chǎn)權的新型道路施工設備,國內(nèi)首臺履帶式瀝青混凝土轉運車由徐工科技路面公司研制成功。至此,徐工產(chǎn)品家族又添新品,再次填補國內(nèi)路面機械產(chǎn)品...
繼徐工集團在內(nèi)蒙一舉中標9臺AT1000型瀝青混合料轉運車后,9月21日,徐工集團在內(nèi)蒙古烏海市磴巴高速舉辦了隆重的現(xiàn)場技術推廣交流會。來自全國各地的施工單位代表40余名徐工集團路面機械公司總經(jīng)理李宗...
在公路建設行業(yè)中，目前讀瀝青混合料轉運車的功能看法是不一直的，有人主張使用轉運車，甚至"立法"在高速公路施工中非使用轉運車不可；友人主張不使用轉運車，因為性價比不值。為什么會發(fā)生爭論，這樣才能正確看待...
２００５年１月２０日，在江蘇省科技廳組織下，由中國工程機械學會副理事長、路面與壓實機械學會理事長孫祖望教授和中國公路建設行業(yè)協(xié)會筑養(yǎng)路機械分會理事長黃家德等筑路機械方面的權威專家組成的鑒定委員會，對徐...
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主辦單位: 中國工程機械工業(yè)協(xié)會筑養(yǎng)路機械分會
