中交一公局華祥公司承建的蘭渝鐵路LYS12標(biāo)段第四分部工程,工程全長30.45公里,主要工程量為:路基14299米;主線橋梁14座,共長5523延米;隧道8座,共長10631延米;涵洞61座。其中芭焦...
錨桿支護(hù)是隧道初期支護(hù)的核心組成部分,它具有支撐作用、懸吊作用、加固作用和組合梁作用,提高圍巖的自支護(hù)能力,是保證隧道施工質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。鐵建重工錨桿臺(tái)車,為隧道裝上“金鐘罩”...
由中交一公局三公司重慶軌道交通六號(hào)線二期BT三標(biāo)承建的控制性工程五路口站TBM區(qū)間調(diào)頭段,10月8日,襯砌臺(tái)車順利拼裝完成,并即將進(jìn)行襯砌砼澆筑,標(biāo)志著該項(xiàng)目完成該控制性工程又邁出了堅(jiān)實(shí)一步。五路口站...
2022年1月7日上午,徐工兩臺(tái)TZ2S鑿巖臺(tái)車交付馬來西亞客戶,進(jìn)駐“兩岸三通一檳城”計(jì)劃的第二配套項(xiàng)目,檳城首長曹觀友至現(xiàn)場參觀,并召開新聞發(fā)布會(huì),向公眾表示有先進(jìn)的重型機(jī)...
近日,在高原鐵路四川段某隧道的施工現(xiàn)場,鐵建重工新型拱錨臺(tái)車正專業(yè)有序地進(jìn)行全斷面多榀拱架安裝、網(wǎng)片連接筋焊接、錨桿施工等一系列作業(yè),為高原鐵路鍛造筋骨。拱錨臺(tái)車施工現(xiàn)場據(jù)了解,為解決現(xiàn)有隧道機(jī)械化立...
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