近日，在高原鐵路隧道施工現(xiàn)場，鐵建重工自主研制的拱架臺車專業(yè)有序地進行輔助測量放點、全斷面組拼拱架安裝、網(wǎng)片連接筋焊接等一系列施工作業(yè)，為高原鐵路隧道打造“鋼筋鐵骨”。拱架臺車...
近日，由中國兵器工業(yè)集團江麓集團江麓隧道工程公司歷時兩年研發(fā)生產(chǎn)的國內(nèi)首臺“SGDC700隧道拱架多功能作業(yè)臺車”緩緩駛出公司，發(fā)往甘肅蘭州，標志著江麓隧道工程公司在隧道作業(yè)機...
成蘭線起于成都，經(jīng)茂縣和松潘、九寨溝縣等地區(qū)，是我國又一條在海拔3000米以上高原修建的“天路”，其中云屯堡隧道位于四川阿壩藏族羌族自治州松潘縣境內(nèi)，全長22.923公里，為單...
太金線是貴陽貴安互聯(lián)互通的重點項目，其中，牛角坡隧道是太金線控制性節(jié)點工程，右線全長1983米，左線全長1769米，單幅4車道。牛角坡隧道結(jié)構(gòu)跨度大，最大開挖寬度超過21米，最大開挖面積超過230平方...
近日，在四川沿江高速金陽至寧南段某隧道的施工現(xiàn)場，鐵建重工首臺拱錨臺車正專業(yè)有序地進行全斷面組拼拱架安裝、網(wǎng)片連接筋施工、鎖腳錨桿施工等一系列施工作業(yè)。拱錨臺車施工現(xiàn)場隧道開挖后，為了增加結(jié)構(gòu)安全度、...
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